Bisher war die GTS-Reihe bereits mit PDK verf\u00fcgbar, doch die Nachricht, dass nun auch f\u00fcr die bisher ausschlie\u00dflich mit Handschaltung angebotenen Spyder- und GT4-Modelle eine PDK-Option besteht<\/strong>, d\u00fcrfte viele Porsche-Fans erfreuen.<\/p>\n Zudem verf\u00fcgen die neuen Versionen der \u201e718 Boxster GTS 4.0\u201c, \u201e718 Cayman GTS 4.0\u201c, \u201e718 Spyder\u201c und \u201e718 Cayman GT4\u201c wieder \u00fcber einen 4,0-Liter-Boxermotor mit sechs Zylindern<\/strong>, nachdem die bisherigen 718-Modelle mit Vierzylinder-Boxermotoren ausgestattet waren.<\/p>\n Obwohl es sich um limitierte Modelle handelt, scheint die Produktionsmenge doch einigerma\u00dfen hoch zu sein \u2013 ein Grund mehr, warum viele Porsche-Enthusiasten gro\u00dfes Interesse daran haben d\u00fcrften.<\/p>\n In Kommentaren und Nachrichten zum Blog wurde mehrfach gefragt, wie mein Mann die Einf\u00fchrung der PDK f\u00fcr die 718 GTS, Spyder und GT4 Modelle bewertet<\/strong>. Ich habe ihn dazu befragt, und seine Antwort war wie folgt:<\/p>\n Die Nachricht, dass es jetzt PDK-Modelle f\u00fcr den 718 Boxster GTS 4.0, 718 Cayman GTS 4.0, 718 Spyder und 718 Cayman GT4 gibt, ist spannend. Zwar gab es PDK schon bei den GTS-Vorg\u00e4ngern, aber f\u00fcr GT4 und Spyder ist es das erste Mal, dass man PDK w\u00e4hlen kann<\/strong>. Das sorgt nat\u00fcrlich f\u00fcr Gespr\u00e4chsstoff. Zum Thema PDK-Leistung meinte er au\u00dferdem:<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/b-P19_0553_a3_rgb-1280x721.jpg\")
<\/p>\nPDK f\u00fcr die 718-Modelle \u2013 Was sagt mein Mann dazu?<\/h3>\n
\nAu\u00dferdem haben der 718 Spyder und der 718 Cayman GT4 mit PDK eine 0-100 km\/h Beschleunigung, die etwa 0,5 Sekunden schneller ist als bei den Handschaltversionen \u2013 und damit fast auf 911-Niveau<\/strong>. Fr\u00fcher war das undenkbar, denn Boxster und Cayman sollten immer klar hinter dem 911 bleiben.
\nF\u00fcr mich pers\u00f6nlich ist der GT4 mit PDK das Highlight<\/strong>. Auf der Rennstrecke w\u00e4re der sicher extrem schnell und macht dabei auch noch richtig Spa\u00df. Allerdings gibt es Ger\u00fcchte \u00fcber einen GT4 RS, daher w\u00fcrde ich, wenn ich vor allem auf die Rennstrecke aus bin, vielleicht noch etwas warten und auf den GT4 RS setzen.
\nBeim Spyder hingegen w\u00fcrde ich eher zur Handschaltung greifen, um das Auto und die Stra\u00dfe richtig zu sp\u00fcren und den Fahrspa\u00df auf kurvigen Strecken voll auszukosten.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/b-P19_0561_a3_rgb-1280x721.jpg\")
<\/p>\n