{"id":39334,"date":"2019-12-19T06:00:42","date_gmt":"2019-12-18T21:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39334"},"modified":"2021-07-29T15:52:01","modified_gmt":"2021-07-29T06:52:01","slug":"how-to-buy-luxurycar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/how-to-buy-luxurycar\/","title":{"rendered":"So kaufen Sie ein Auto beim Luxusimporteur \u2013 Von der Bestellung bis zur Auslieferung"},"content":{"rendered":"

Vor Kurzem habe ich erneut einen Artikel \u00fcber Luxusimportwagen-H\u00e4ndler geschrieben, der auf gro\u00dfes Interesse gesto\u00dfen ist. Deshalb m\u00f6chte ich diesmal den Ablauf von der Bestellung bis zur Auslieferung<\/strong> \u00fcbersichtlich darstellen. Nat\u00fcrlich gibt es Unterschiede je nach H\u00e4ndler und Modell, aber ich schildere hier unsere pers\u00f6nliche Erfahrung beim Porsche-Kauf<\/strong>.<\/p>\n

Zur Bestellung<\/h3>\n

Auch ohne Probefahrt kaufen<\/h4>\n

Ich dachte immer: Ein Auto ist eine gro\u00dfe Anschaffung, deshalb sollte man es probefahren, pr\u00fcfen und erst dann mit \u00dcberzeugung kaufen.<\/strong> Gerade bei einem Luxuswagen wie Porsche gilt das umso mehr. Doch ich war sehr \u00fcberrascht zu h\u00f6ren, dass manche Porsche-K\u00e4ufer weder eine Probefahrt machen noch das Fahrzeug vor Ort sehen, bevor sie bestellen.<\/strong><\/p>\n

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Mein Mann hat beispielsweise beim Kauf seines GT3 \u00fcberhaupt keine Probefahrt gemacht. Als ich ihn fragte: \u201eOhne Probefahrt kaufen? Was, wenn das Auto bei der Auslieferung nicht deinen Erwartungen entspricht?\u201c<\/strong>, antwortete er:<\/p>\n

\u201eGT3-Probefahrzeuge sind selten. Als ich damals meinen Boxster kaufte, sagte der H\u00e4ndler: Viele kaufen ohne Probefahrt, weil Porsche nie entt\u00e4uscht.<\/strong> Fr\u00fcher konnte ich das nicht verstehen, aber nach mehreren Modellen wei\u00df ich, dass Porsche immer h\u00e4lt, was es verspricht. Ich vertraue der Porsche-Entwicklung, deshalb ist das f\u00fcr mich okay.\u201c<\/p>\n

Beim ersten Einsteigen merkte er sofort: Die Erwartungen wurden bei weitem \u00fcbertroffen.<\/strong> Solche Erfahrungen st\u00e4rken das Vertrauen der Porsche-Besitzer so sehr, dass sie manchmal sogar vor der offiziellen Vorstellung und ohne das Modell in Japan gesehen zu haben, bestellen.<\/strong><\/p>\n

Nicht zuletzt hat mein Mann den Taycan bereits letzten Monat vorbestellt.<\/p>\n

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Produktionskontingente<\/h4>\n

Wenn man bei einem Porsche-H\u00e4ndler ein Neufahrzeug kauft, h\u00f6rt man selten: \u201eWenn Sie noch diesen Monat bestellen, gibt\u2019s Rabatt und schnelle Auslieferung!\u201c<\/strong> Das liegt daran, dass Porsche individuell konfigurierte Fahrzeuge fertigt und die Produktionskontingente begrenzt sind \u2013 man kann also nicht immer sofort kaufen, auch wenn man m\u00f6chte.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich gibt es Lagerfahrzeuge in Japan, die etwas g\u00fcnstiger sind und schneller geliefert werden k\u00f6nnen. Aber es ist selten, dass das Wunschmodell mit den gew\u00fcnschten Optionen auf Lager ist.<\/strong><\/p>\n

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Jeder Porsche-H\u00e4ndler erh\u00e4lt vom Stammwerk in Deutschland ein bestimmtes Produktionskontingent f\u00fcr jedes Modell. Selbst wenn man sofort ein Fahrzeug m\u00f6chte, ist es ohne gesichertes Kontingent nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

Die Anzahl der Kontingente variiert je nach H\u00e4ndler. Unser H\u00e4ndler hat aufgrund seiner Verkaufszahlen vergleichsweise viele Kontingente.<\/p>\n

\u00dcbrigens ist der 911 Targa, obwohl ein Standardmodell, sehr limitiert in der Produktion \u2013 sogar weniger als der GT3.<\/strong> Kein Wunder, dass man ihn selten auf der Stra\u00dfe sieht.<\/p>\n

Auch bei meinem Manns erstem Porsche, dem Boxster GTS mit Schaltgetriebe, war die Produktionsmenge deutlich geringer als bei Automatikmodellen, was zu l\u00e4ngeren Lieferzeiten f\u00fchrte.<\/p>\n

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Daher dauert es bei Porsche selbst bei Standardmodellen oft mindestens sechs Monate bis zur Auslieferung, manchmal sogar fast ein Jahr.<\/strong><\/p>\n

Zum Zeitpunkt der Bestellung wei\u00df man meist noch nicht genau, wann das Produktionskontingent gesichert wird, und somit auch nicht den genauen Liefertermin. Man erh\u00e4lt nur eine ungef\u00e4hre Einsch\u00e4tzung, wann das Fahrzeug voraussichtlich fertiggestellt wird.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich h\u00e4ngt die Lieferzeit auch vom Bestellzeitpunkt ab und kann sich dadurch deutlich ver\u00e4ndern.<\/p>\n

Anzahlung (Reservierungsgeb\u00fchr)<\/h4>\n

F\u00fcr die Bestellung eines Porsche ist eine Anzahlung (\u00e4hnlich einer Reservierungsgeb\u00fchr)<\/span> erforderlich. Die H\u00f6he variiert je nach H\u00e4ndler und Modell, liegt aber meist zwischen 100.000 und 500.000 Euro<\/strong>. Diese Summe wird sp\u00e4ter auf den Kaufpreis angerechnet.<\/p>\n

Man kann die Anzahlung bei Auslieferung als Anzahlung nutzen und den Rest finanzieren oder die Anzahlung zur\u00fcckerhalten und den gesamten Betrag finanzieren.<\/p>\n

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Die Anzahlung muss meist innerhalb weniger Tage bis zu einer Woche nach Bestellung \u00fcberwiesen werden. (Das kann je nach H\u00e4ndler variieren.)<\/span> Anfangs war ich \u00fcberrascht: \u201eMan muss so fr\u00fch zahlen, obwohl man noch nicht wei\u00df, wann das Auto produziert oder geliefert wird!\u201c<\/strong><\/p>\n

Rabatte sind bei individuell bestellten Porsche selten. Bei Lagerfahrzeugen oder \u201evon der Stange\u201c gibt es manchmal Spielraum.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4chste Seite \u2192 Wie lange dauert die Auslieferung nach Produktionsbeginn?<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Best\u00e4tigung des Produktionszeitraums<\/h4>\n

Einige Monate nach der Bestellung wird der Produktionszeitraum best\u00e4tigt, und die Auslieferung r\u00fcckt in greifbare N\u00e4he. Unser Ansprechpartner Herr H informiert uns dann sofort.<\/strong> Es gibt aber auch H\u00e4ndler, die nicht proaktiv informieren, sodass man selbst nachfragen sollte.<\/p>\n

Ein wichtiger Punkt: Bei Porsche \u00e4ndert sich das Modelljahr meist im Sommer (Juli\u2013August).<\/strong> Zum Beispiel wird ein im Sommer 2019 produziertes Fahrzeug als Modelljahr 2020 gef\u00fchrt.<\/p>\n

Porsche verbessert seine Modelle j\u00e4hrlich leicht, sodass sich die Spezifikationen je nach Modelljahr unterscheiden \u2013 eine Art kleiner Facelift.<\/p>\n

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Deshalb kann das auf dem Fahrzeugbrief angegebene Baujahr vom tats\u00e4chlichen Produktionsjahr (Modelljahr) abweichen. Bei unserem Panamera Turbo steht im Fahrzeugbrief 2017, produziert wurde er aber 2018 (MY2018). (Au\u00dferdem pausiert Porsche im Sommer f\u00fcr einige Zeit die Produktion.)<\/span><\/p>\n

Aufgrund dessen kann sich der Preis zwischen Bestellung und Auslieferung \u00e4ndern.<\/strong> Bei unserem Boxster GTS und Panamera Turbo stieg der Preis um 2.000 bis 3.000 Euro.<\/p>\n

Als ich fragte: \u201eWarum nicht der Preis bei Bestellung? Das ist doch unfair!\u201c, antwortete mein Mann:<\/p>\n

\u201eSo ist das bei Porsche. Das wurde uns auch erkl\u00e4rt: Der finale Preis gilt erst bei Auslieferung.<\/strong> Preisanpassungen und \u00c4nderungen sind \u00fcblich.\u201c<\/p>\n

Nach Produktionsstart dauert die Fertigung etwa einen Monat, je nach Modell.<\/p>\n

Abschluss der Bestellung beim H\u00e4ndler<\/h4>\n

Kurz vor Produktionsende erledigt man die letzten Formalit\u00e4ten beim H\u00e4ndler: Man bringt die erforderlichen Unterlagen wie die Parkraumbescheinigung mit, best\u00e4tigt den endg\u00fcltigen Preis und unterschreibt die Bestelldokumente. Mein Mann sagt dann immer: \u201eIch kann es noch nicht richtig glauben.\u201c<\/strong><\/p>\n

Ohne das Auto vor sich zu sehen, f\u00e4llt es schwer, die Realit\u00e4t zu fassen. Beim GT3 meinte er sogar:<\/p>\n

\u201eSelbst wenn ich das Auto sehe, f\u00fchlt es sich noch unwirklich an \u2013 als w\u00e4re es jemand anderes Auto.\u201c<\/p>\n

Transport und Ankunft beim H\u00e4ndler<\/h4>\n

Nach Fertigstellung wird das Auto per Schiff vom Werk in Deutschland zum Hafen Toyohashi in Japan transportiert. (Alle Porsche werden dort entladen.)<\/span><\/p>\n

Die Schiffsreise dauert etwa sechs Wochen. Wer nicht so lange warten will, kann den Express-Lufttransport \u201eAir Delivery Service<\/strong>\u201c nutzen. Damit dauert die Lieferung vom Produktionsende bis zur Auslieferung nur etwa eine Woche, kostet aber rund 60.000 Euro extra. (Quelle: Response \u201eSchnellste Porsche-Auslieferung weltweit\u201c<\/a>)<\/span><\/p>\n

Nach Ankunft im Hafen wird der Porsche nochmals gepr\u00fcft und zum H\u00e4ndler gebracht, wo weitere Inspektionen und Aufbereitungen erfolgen. Unser Ansprechpartner Herr H schickt uns dann oft Fotos mit dem Hinweis: \u201eDas Auto ist angekommen und wird jetzt aufbereitet.\u201c<\/strong> (Das ist sehr hilfreich.)<\/span><\/p>\n

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Die Aufbereitung und Inspektion dauern etwa eine Woche. Beim GT3 verz\u00f6gerte sich das wegen der Golden Week, da die Werkstatt geschlossen war.<\/p>\n

Auslieferung<\/h3>\n

Anschlie\u00dfend wird der Auslieferungstermin mit dem H\u00e4ndler abgestimmt. Bei uns holt Herr H das Auto zuhause ab und \u00fcbergibt es im Showroom. Andere \u00dcbergabem\u00f6glichkeiten gibt es sicher auch.<\/p>\n

Einen Bericht zur Auslieferung des GT3 finden Sie hier:<\/p>\n

\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 911 GT3\u304c\u3064\u3044\u306b\u7d0d\u8eca\uff01 – \u7d0d\u8eca\u65e5\u30c9\u30ad\u30e5\u30e1\u30f3\u30bf\u30ea\u30fc<\/a><\/p><\/blockquote>\n