{"id":39343,"date":"2019-12-23T06:00:37","date_gmt":"2019-12-22T21:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39343"},"modified":"2021-06-16T11:28:50","modified_gmt":"2021-06-16T02:28:50","slug":"gt-sport-channel1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gt-sport-channel1\/","title":{"rendered":"PS4: \u201eGran Turismo Sport\u201c macht jetzt richtig Spa\u00df \u2013 Interview mit einem GT-Sport-Fahrer und einer Moderatorin!"},"content":{"rendered":"

Der YouTube-Kanal \u201eGTsport\u653e\u9001\u5c40<\/a>\u201c begeistert mit spannenden Einblicken in das PS4-Rennspiel Gran Turismo Sport (kurz: GT Sport)<\/strong>. Als wir neulich ein virtuelles Rennen in der Sendung gesehen haben, waren wir verbl\u00fcfft: GT Sport kann ja unglaublich viel Spa\u00df machen!<\/strong><\/p>\n

Deshalb haben wir diesmal Riko Otsuka, die Moderatorin und Macherin des Kanals, sowie den GT-Sport-Fahrer Tatsuya Sugawara<\/strong> interviewt und mit den beiden \u00fcber ihre Leidenschaft gesprochen.<\/p>\n

Von GT Sport begeistert<\/h3>\n

K\u00f6nnen Sie sich kurz vorstellen?<\/h4>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Klar. Ich bin 22 Jahre alt und studiere im dritten Jahr an der Universit\u00e4t. Gran Turismo spiele ich inzwischen seit 16 Jahren \u2013 dieses Jahr ist also mein Jubil\u00e4um.<\/p>\n

In diesem Jahr durfte ich an der FIA GT Championship 2019 World Tour teilnehmen. Mein bestes Ergebnis war Platz zwei.<\/strong> Au\u00dferdem bin ich derzeit Botschafter f\u00fcr Porsche Esports Racing Japan.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Riko<\/strong><\/span>: Ich bin berufst\u00e4tig und etwas \u00e4lter als Sugawara-kun (lacht). Normalerweise arbeite ich als Model, Moderatorin und im Fernsehen. 2019 war ich als Assistant Moderatorin beim Porsche Carrera Cup Japan (kurz: PCCJ) und beim Porsche Sprint Challenge Japan (kurz: PSCJ) t\u00e4tig.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mit Gran Turismo habe ich erst vor Kurzem angefangen. Unter Sugawara-kuns Anleitung feile ich an meinem K\u00f6nnen.<\/p>\n

Was f\u00fcr eine Sendung ist \u201eGT Sport\u653e\u9001\u5c40\u201c?<\/h4>\n

Riko<\/strong><\/span>: \u201eGT Sport\u653e\u9001\u5c40<\/strong>\u201c ist ein von Porsche Esports Racing Japan autorisierter YouTube-Kanal.<\/p>\n

Obwohl es ein YouTube-Format ist, f\u00fchlt es sich eher wie eine Radiosendung an. Wir laden GT-Sport-Fahrer und G\u00e4ste aus den unterschiedlichsten Bereichen ein, sprechen mit ihnen und veranstalten Rennen mit einigen der besten GT-Sport-Fahrer Japans. Unser Ziel ist es, GT Sport auf der PS4 bekannter zu machen und die Begeisterung daf\u00fcr weiterzutragen.<\/strong><\/p>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Riko k\u00fcmmert sich um das Konzept und den Ablauf der Sendung, w\u00e4hrend ich die Rennregeln festlege.<\/p>\n

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Riko<\/strong><\/span>: F\u00fcr die Rennen selbst gibt es nat\u00fcrlich kein Skript. F\u00fcr die Gespr\u00e4che dagegen bereiten wir Texte vor und treffen uns vorab zu Besprechungen und Proben.<\/p>\n

Der Kanal ist noch ganz neu, aber schon jetzt haben uns viele Menschen unterst\u00fctzt. Daf\u00fcr sind wir wirklich dankbar.<\/p>\n

Im virtuellen Rennen kann man also Autos mit demselben Design wie die echten Rennwagen fahren?<\/h4>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: GT Sport bietet einen Lackierungseditor.<\/strong> Damit k\u00f6nnen Spieler die Lackierung ihrer Fahrzeuge nach eigenen Vorstellungen gestalten. Wenn sie ihr Design ver\u00f6ffentlichen, k\u00f6nnen andere es herunterladen und selbst verwenden.<\/p>\n

Riko<\/strong><\/span>: Bei GT Sport gibt es nicht nur Spieler, die sich aufs Fahren konzentrieren, sondern auch Leute, die Fahrzeugkarosserien gestalten \u2013 die sogenannten Lackierungsprofis<\/strong>.<\/p>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Genau. Die Lackierungsprofis<\/strong> entwerfen nat\u00fcrlich eigene Designs, aber manchmal bilden sie auch die Lackierungen echter Rennwagen detailgetreu nach<\/strong>.<\/p>\n

Dazu fotografieren sie das reale Auto und orientieren sich bei der Gestaltung an den Bildern. Zwar holen sie nicht unbedingt vorher die Erlaubnis des Teams ein, aber sie nutzen die Designs nicht f\u00fcr unerlaubte Zwecke. Wenn wir den Teams das fertige Ergebnis schicken, freuen sie sich meistens sogar dar\u00fcber.<\/p>\n

Beim virtuellen PCCJ-Einladungsrennen fuhren Autos mit den Designs der echten Rennwagen mit \u2013 das war richtig spannend!<\/h4>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Ja. F\u00fcr das letzte Rennen hatten wir vorab die Genehmigung der PCCJ-Teams eingeholt und ihre Daten erhalten, sodass wir die Designs originalgetreu nachbilden und damit fahren konnten.<\/strong> Unter normalen Umst\u00e4nden ist das nicht selbstverst\u00e4ndlich.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Die Super Formula veranstaltet beispielsweise selbst virtuelle Rennen. Bei solchen Events w\u00e4re es vermutlich kaum m\u00f6glich, dass wir in unserer Sendung die Designs der echten Rennwagen verwenden.<\/p>\n

Riko<\/strong><\/span>: Bei gr\u00f6\u00dferen Rennen gibt es sehr viele Sponsoren und Beteiligte. Von allen die Genehmigung einzuholen, w\u00e4re praktisch unm\u00f6glich. Das ist wohl etwas, das nur beim PCCJ m\u00f6glich ist.<\/strong><\/p>\n

Beim PCCJ geht es \u2013 im besten Sinne \u2013 sehr famili\u00e4r zu. Als wir gerade mit \u201eGTsport\u653e\u9001\u5c40\u201c angefangen hatten, fragte ich eines Tages ganz spontan einen Teambesitzer: \u201eK\u00f6nnten Sie uns die Daten des echten Autos geben?<\/strong>\u201c Er sagte sofort: \u201eKlar!\u201c<\/p>\n

Auch die anderen Besitzer fragte ich, und alle meinten: \u201eNat\u00fcrlich, benutzt sie!\u201c<\/p>\n

Und tats\u00e4chlich: Innerhalb einer Woche waren 16 Lackierungen fertig.<\/strong> Auch die Teambesitzer sagten: \u201eSo etwas geht wohl nur beim PCCJ.<\/strong>\u201c<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Auch die Besitzer der echten Rennwagen wirkten begeistert von der Sendung.<\/h4>\n

Riko<\/strong><\/span>: Das stimmt. Ich hatte sowohl die Gesichter der Fahrer der echten Autos als auch die der Spieler vor Augen, die sie in GT Sport fuhren. Das war ein seltsames, aber zugleich unglaublich sch\u00f6nes Gef\u00fchl.<\/p>\n

Virtuelle Rennen in diesem Format sind sehr selten. Wir haben sogar Anfragen f\u00fcr weitere Interviews bekommen \u2013 da merkt man schon, dass das Ganze Aufmerksamkeit erregt.<\/p>\n

Wie sind Sie \u00fcberhaupt auf die Idee gekommen, gemeinsam diesen Kanal zu starten?<\/h4>\n

Riko<\/strong><\/span>: Ich habe Sugawara-kun gefragt: \u201eWollen wir das nicht zusammen machen?<\/strong>\u201c<\/p>\n

Kennengelernt haben wir uns vor ungef\u00e4hr einem halben Jahr. In diesem Jahr veranstaltete \u201eGT Sport Porsche Esports Racing Japan<\/strong>\u201c zum ersten Mal in Japan eine \u201eSeason 1\u201c mit GT-Sport-Rennen. Das Finale fand im Juni auf dem Fuji Speedway statt.<\/p>\n

Zehn GT-Sport-Fahrer hatten sich \u00fcber die landesweiten Qualifikationsrennen f\u00fcr das Finale qualifiziert. Sugawara-kun war dabei \u2013 und gewann.<\/p>\n

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Sugawara<\/strong><\/span>: Unterwegs wurde es knapp, aber ich bin froh, dass ich gewonnen habe (lacht).<\/p>\n

Riko<\/strong><\/span>: Vorher hatte ich noch nie GT Sport gespielt. Dann sagte jemand von Porsche Japan zu mir: \u201eDu moderierst und kommentierst doch das GT-Sport-Finale, oder?<\/strong>\u201c<\/p>\n

Ich dachte nur: \u201eMoment mal \u2013 was genau soll ich machen?!\u201c (lacht). Wenn ich die Sendung moderieren sollte, musste ich mich nat\u00fcrlich mit GT Sport auskennen. Also kaufte ich mir eine PS4 und das Spiel und fing an zu \u00fcben. Beim Finale wusste ich daher schon, worum es ging \u2026<\/p>\n

Als ich das Rennen am Finaltag dann mit eigenen Augen sah, war ich v\u00f6llig begeistert.<\/strong><\/p>\n

Ich dachte: \u201eDas ist unglaublich cool!\u201c Von da an war ich Feuer und Flamme und besuchte sogar GT-Sport-Wettbewerbe.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mit der Zeit fragte ich mich:<\/p>\n

\u201eK\u00f6nnen wir nicht noch viel mehr Menschen zeigen, wie beeindruckend GT-Sport-Fahrer sind und wie viel Spa\u00df GT Sport macht?\u201c<\/p>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Schon bevor wir \u201eGT Sport\u653e\u9001\u5c40\u201c gestartet haben, hatte ich meinen eigenen Kanal. Ich sendete nicht regelm\u00e4\u00dfig, sondern ganz nach Lust und Laune, meist mit lockerem Freestyle-Talk. Manchmal fuhr ich Rennen oder erkl\u00e4rte, wie man eine Rennstrecke angeht.<\/p>\n

Einmal sagte ich in einer Sendung ganz nebenbei: \u201eAllein zu reden wird irgendwann langweilig. Vielleicht sollte ich ab und zu Fragen von Zuschauern sammeln und mal etwas im Stil einer Radiosendung machen.<\/strong>\u201c<\/p>\n

Riko<\/span><\/strong>: Zuf\u00e4llig h\u00f6rte ich genau diese Sendung und dachte: \u201eSugawara-kun m\u00f6chte also etwas wie ein Radiomoderator machen! Wie w\u00e4re es, wenn wir gemeinsam eine Radiosendung auf die Beine stellen?<\/strong>\u201c Au\u00dferdem wollte ich eine M\u00f6glichkeit schaffen, Rennen live zu kommentieren. Also meldete ich mich sofort bei ihm.<\/p>\n

Ich fragte: \u201eWollen wir zusammen eine Radiosendung starten?<\/strong>\u201c<\/p>\n

Er antwortete: \u201eGerne.\u201c Und so beschlossen wir, es gemeinsam zu versuchen.<\/p>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Dabei wollte ich gar nicht unbedingt unbedingt \u201eunbedingt Radio machen\u201c \u2013 ich hatte das nur so dahingesagt. Ich h\u00e4tte nie gedacht, dass jemand so begeistert darauf anspringt (lacht).<\/p>\n\n\n\n
Weiter zur n\u00e4chsten Seite \u2192 Wie der Kanal von Porsche Japan autorisiert wurde<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

Die Verbindung zu Porsche Japan<\/h3>\n

Warum haben Sie ausgerechnet Sugawara angesprochen?<\/h4>\n

Riko<\/strong><\/span>: Am Finaltag im Juni auf dem Fuji Speedway kam Sugawara-kun auf mich zu. Und dass er dann auch noch das Rennen gewann \u2013 das war wohl einfach Schicksal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Als wir miteinander ins Gespr\u00e4ch kamen, merkte ich, dass Sugawara-kun ein angenehmer Mensch ist, auf den man sich verlassen kann. Er nimmt kein Blatt vor den Mund und schien sich mit vollem Einsatz engagieren zu wollen.<\/p>\n

Da hat es bei mir sofort Klick gemacht.<\/strong><\/p>\n

Sugawara<\/span><\/strong>: Ich kann einfach keine Komplimente machen, die ich nicht ernst meine.<\/p>\n

Riko<\/span><\/strong>: Wie meinst du das? (lacht)<\/p>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Ich sage eben direkt, was ich denke. Ich bin wohl nicht besonders japanisch darin, meine Worte diplomatisch zu verpacken \u2026 Bei der Radiosendung fand ich die Idee einfach interessant, deshalb habe ich \u201eGerne\u201c gesagt.<\/p>\n

Riko<\/span><\/strong>: Am Anfang haben Sugawara und ich einfach auf eigene Faust losgelegt.<\/p>\n

Wie wurde daraus ein von Porsche Japan autorisierter Kanal?<\/h4>\n

Riko<\/span><\/strong>: Wir entwickelten gemeinsam Ideen und schrieben ein Skript. \u201eEine einst\u00fcndige Sendung reicht doch \u2026 und als Titel nehmen wir vielleicht \u201aDie Cinderella ab 23 Uhr\u2018 \u2026\u201c So redeten wir, k\u00fcndigten das Ganze auf Twitter an \u2013 und dann waren es nur noch zwei Tage bis zur ersten Sendung.<\/p>\n

Gerade fand ein PCCJ-Rennen mit echten Rennwagen statt, und ich war als Assistant Moderatorin an der Rennstrecke. Dort wurde ich pl\u00f6tzlich von Matsuoka angesprochen, der bei Porsche Esports Racing Japan zust\u00e4ndig ist. Er sagte:<\/p>\n

\u201e\u00dcbrigens, ihr wollt doch eine GT-Sport-Radiosendung machen. Ihr k\u00f6nnt sie gerne als von Porsche autorisiertes Format aufziehen.\u201c<\/p>\n

Einen Moment lang verstand ich gar nicht, was er meinte (lacht).<\/p>\n

Als ich nachfragte, erkl\u00e4rte Matsuoka:<\/p>\n

\u201eIch finde, was ihr vorhabt, richtig gut \u2013 und Porsche Esports Racing Japan geht es genauso. Deshalb m\u00f6chten wir euch als Porsche Japan unterst\u00fctzen.\u201c<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

So wurde \u201eGTsport\u653e\u9001\u5c40<\/strong>\u201c kurzerhand als offizieller Kanal ins Leben gerufen. Ich war so aufgeregt, dass ich Sugawara sofort anrief, aber er ging einfach nicht ran.<\/p>\n

Ich rief immer wieder an. Als er endlich abnahm, sagte er als Erstes: \u201eGuten Morgen.<\/strong>\u201c Dabei war es l\u00e4ngst mitten am Tag! (lacht)<\/p>\n

Ich platzte heraus: \u201eHey, hey!!! Hier ist gerade etwas Gro\u00dfes passiert!<\/strong>\u201c<\/p>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Da merkt man, wie wichtig die Verbindungen zwischen Menschen sind. Weil ich im Juni das GT-Sport-Rennen von Porsche gewonnen hatte<\/strong>, ergaben sich danach immer mehr Kontakte in der Porsche-Welt.<\/p>\n

Ich mochte Porsche schon immer. Auch in der \u201eGT Manufacturers Series\u201c (einer Meisterschaft, in der Fahrer f\u00fcr einen Hersteller antreten und die Hersteller gegeneinander um den Sieg fahren)<\/span> bin ich durchgehend Porsche gefahren.<\/p>\n

Ich liebe Porsche wirklich sehr.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Deshalb war ich beim Juni-Finale von \u201eGT Sport Porsche Esports Racing Japan\u201c besonders motiviert. Zwischendurch dachte ich sogar: \u201eDas war\u2019s vielleicht schon.<\/strong>\u201c Aber ich hatte auch Gl\u00fcck und konnte am Ende gewinnen.<\/p>\n

Dass ich damals gewonnen habe, hat alles Weitere erst m\u00f6glich gemacht.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mochten Sie Autos schon immer?<\/h4>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Ja. Schon als kleines Kind war ich begeistert von Autos. Mit etwa f\u00fcnf Jahren fing ich an, mir Rennen auf der Rennstrecke anzusehen.<\/p>\n

Ich war zum Beispiel bei Rennen der JGTC, dem Vorg\u00e4nger der Super GT. Auch den PCCJ, der damals als Rahmenrennen stattfand, habe ich regelm\u00e4\u00dfig geschaut.<\/strong><\/p>\n

Eigentlich war ich vor allem wegen der anderen Rennen dort und habe den PCCJ eher nebenbei verfolgt. Aber schon damals mochte ich den Klang des Sechszylinder-Boxermotors. Wenn die Autos mit Vollgas \u00fcber die Start-Ziel-Gerade schossen und dabei diesen Sound machten, dachte ich immer: \u201eWow, Porsche ist wirklich cool!<\/strong>\u201c<\/p>\n

So begann ich, mich f\u00fcr Porsche zu interessieren.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Auch unter den Markenpokalen haben die Porsche-Rennwagen einfach das beeindruckendste Design<\/strong>. Sie sehen nicht blo\u00df aus wie Serienautos, die man mit einer Lackierung versehen hat \u2013 ein Cup-Fahrzeug sieht aus wie ein echter Rennwagen.<\/strong><\/p>\n

Sie sind schnell und haben einfach etwas Romantisches an sich (lacht).<\/p>\n

Und auch die Serienmodelle von Porsche haben diesen tollen Motorsound, \u00e4hnlich wie die Cup-Fahrzeuge. Wenn ich auf der Stra\u00dfe einen Porsche sehe, muss ich automatisch hinschauen. Ehe ich mich versah, war ich ein riesiger Porsche-Fan.<\/p>\n

Wie sind Sie dann dazu gekommen, Gran Turismo auf der PlayStation zu spielen?<\/h4>\n

Sugawara<\/span><\/strong>: Zu Weihnachten, als ich sechs Jahre alt war, brachte mir der Weihnachtsmann eine PS2, \u201eGran Turismo 3\u201c und ein Lenkrad mit Pedalen<\/strong>.<\/p>\n

Von da an war ich von Rennspielen begeistert. Andere Spiele habe ich kaum gespielt. Mir ging es weniger ums Spielen an sich als um Autos<\/strong> \u2013 solange ich noch keinen F\u00fchrerschein hatte, konnte ich mich mit Rennspielen austoben.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Als ich \u00e4lter wurde und in der Fahrschule meinen F\u00fchrerschein machte, hie\u00df es: \u201eDaf\u00fcr, dass du Anf\u00e4nger bist, f\u00e4hrst du viel zu souver\u00e4n. Fahr vorsichtiger!<\/strong>\u201c (lacht)<\/p>\n

Ich kannte mich bereits mit dem Fahrverhalten von Autos aus und konnte vermutlich besser mit einem Auto umgehen als jemand, der sich damit noch nie besch\u00e4ftigt hatte.<\/p>\n\n\n\n
Weiter zur n\u00e4chsten Seite \u2192 GT Sport World Tour: Der Weg zu den besten Spielern der Welt<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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GT: Von Japan auf die Weltb\u00fchne<\/h3>\n

Sie reisen inzwischen mit der World Tour um die Welt?<\/h4>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Genau. Mehrmals im Jahr ins Ausland zu reisen, ist f\u00fcr einen normalen Studenten nicht selbstverst\u00e4ndlich. Daf\u00fcr bin ich sehr dankbar.<\/p>\n

In diesem Jahr war ich in vier L\u00e4ndern.<\/strong> Im M\u00e4rz ging es nach Paris, im Juni auf den N\u00fcrburgring in Deutschland.<\/p>\n

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Damals fand gerade das 24-Stunden-Rennen am N\u00fcrburgring statt, sodass ich auch zuschauen konnte. Der Aufenthalt in Deutschland hat mir pers\u00f6nlich am besten gefallen.<\/p>\n

Im August ging es nach Salzburg in \u00d6sterreich, im November nach Monaco.<\/strong> Anders als im Vorjahr war das Wetter diesmal leider schlecht. Es gab ein Gespr\u00e4ch mit GT-Legende Lewis Hamilton, GT-Produzent Kazunori Yamauchi und einigen der besten GT-Fahrer der Welt.<\/p>\n

Im vergangenen Jahr hatte ich Gelegenheit, ein Foto mit Lewis Hamilton zu machen. Dieses Jahr blieb daf\u00fcr leider keine Zeit.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Im Oktober fand au\u00dferdem die Japan-Runde der World Tour in Odaiba, Tokio, statt. Dabei wurde mir wieder klar:<\/p>\n

Das Essen in Japan ist einfach fantastisch!<\/strong> (lacht) Japan ist wirklich ein tolles Land.<\/p>\n

Der Veranstaltungsort lag nur eine halbe Stunde von meiner Universit\u00e4t entfernt. Zwischen den Programmpunkten konnte ich sogar noch zur Uni gehen und am Wettbewerb teilnehmen.<\/p>\n

Dass ich so oft bei der World Tour starten kann, ist wohl auch ein Vorteil des Studentenlebens. Wenn man berufst\u00e4tig ist, kann man zwar Urlaub nehmen, aber viermal im Jahr jeweils eine ganze Woche freizubekommen, ist sicher schwierig.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Deshalb denke ich: \u201eSo eine Chance, ins Ausland zu reisen, kommt nicht oft. Also nutze ich sie, solange ich noch Student bin!<\/strong>\u201c Nat\u00fcrlich muss ich auch als Student regelm\u00e4\u00dfig in die Vorlesungen gehen (lacht).<\/p>\n

Ich plane mein Studium entsprechend: \u201eIm zweiten Halbjahr stehen zwei Weltmeisterschaften an, also sollte ich im ersten Halbjahr m\u00f6glichst viele Leistungspunkte sammeln.<\/strong>\u201c<\/p>\n

Wer \u00fcbernimmt die Reisekosten f\u00fcr Ihre Auslandsrennen?<\/h4>\n

Sugawara<\/strong><\/span>: Die Reisekosten werden komplett \u00fcbernommen. Die Fahrer nehmen auf Einladung teil<\/strong> \u2013 Fl\u00fcge und Hotel sind bezahlt, und auch die Teamkleidung wird gestellt. Dieses Jahr hatte ich das Gl\u00fcck, an allen World-Tour-Rennen au\u00dfer dem in New York teilzunehmen.<\/p>\n

Riko, mochten Sie Autos und Motorsport schon immer?<\/h4>\n

Riko<\/span><\/strong>: Ich war nicht unbedingt ein gro\u00dfer Autofan, aber mein Vater liebte Autos<\/strong>. Als Kind nahm er mich oft mit zu Autoh\u00e4ndlern, deshalb hatte ich zumindest eine ungef\u00e4hre Vorstellung davon, welche Autos es \u00fcberhaupt gibt.<\/strong><\/p>\n

Schon immer war ich sportbegeistert: In der Grundschule spielte ich Volleyball, in der Mittelstufe Softball, in der Oberstufe machte ich Leichtathletik, und an der Universit\u00e4t war ich Langstreckenl\u00e4uferin im Ekiden-Team.<\/p>\n

Nach meinem Abschluss zog ich nach Tokio.<\/p>\n

Mein erster Kontakt zum Motorsport war als Grid Girl. Doch mit der Zeit merkte ich: \u201eDas ist nicht das Richtige f\u00fcr mich.<\/strong>\u201c Die Rennen selbst machten mir viel mehr Spa\u00df, und ich war schnell davon begeistert.<\/p>\n

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Sp\u00e4ter h\u00f6rte ich als Grid Girl auf und arbeitete im Team als eine Art Managerin. Dabei lernte ich, wie der Rennbetrieb funktioniert und worin sich die verschiedenen Rennserien unterscheiden \u2013 Dinge, die ich vorher nicht mitbekommen hatte.<\/p>\n

Je mehr ich dar\u00fcber lernte, desto gr\u00f6\u00dfer wurde meine Begeisterung f\u00fcr den Motorsport. Dieses Jahr bekam ich dann die Chance, als Assistant Moderatorin beim PCCJ und PSCJ mitzuwirken.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fortsetzung des Interviews folgt \u2026<\/p>\n

[GTsport\u653e\u9001\u5c40 \u2013 Sendung Nr. 3]<\/strong>
\nAusstrahlung am Mittwoch, 25. Dezember, um 22 Uhr \u2013 am ersten Weihnachtstag!<\/strong>
\nMit G\u00e4sten und einem Rennen mit 13 Teilnehmern. Schauen Sie unbedingt auf dem Kanal vorbei!
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