{"id":39344,"date":"2019-12-24T06:00:56","date_gmt":"2019-12-23T21:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39344"},"modified":"2021-06-16T11:27:32","modified_gmt":"2021-06-16T02:27:32","slug":"cayenne-youtube","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/cayenne-youtube\/","title":{"rendered":"Das offizielle Cayenne-Vorstellungsvideo von Porsche Japan"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">Der Cayenne geht mir nicht mehr aus dem Kopf<\/h3>\n<p>Auch wenn wir uns gerade wieder bewusst machen, was f\u00fcr ein gro\u00dfartiger Wagen der Panamera ist, halten wir zu Hause Ausschau nach einem m\u00f6glichen Nachfolger. Mein Mann sagt schon seit L\u00e4ngerem: \u201e<strong>Ich finde den Cayenne wirklich richtig gut \u2026<\/strong>\u201c<\/p>\n<p>Fr\u00fcher war er kein gro\u00dfer SUV-Fan. Doch seit seiner Probefahrt mit dem Cayenne im vergangenen Jahr ist er sofort Feuer und Flamme \u2013 und seine Begeisterung f\u00fcr das Modell ist seitdem ungebrochen.<\/p>\n<p>Ich hatte allerdings gesagt: \u201e<strong>Der Cayenne ist ein gro\u00dfartiges Auto, aber ich mag Limousinen einfach lieber als SUVs.<\/strong>\u201c Danach sprach mein Mann das Thema nicht weiter an \u2026<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/taycan-sneak-preview1\/\">Nachdem wir neulich den Taycan gesehen<\/a> und den <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/continental-gt-testdrive\/\">Continental GT probegefahren<\/a> hatten, wollte ich bei dieser Gelegenheit verschiedene Alternativen genauer unter die Lupe nehmen. Dabei dachte ich gerade, dass der Cayenne als sportlicher SUV, in dem f\u00fcnf Erwachsene bequem Platz finden, vielleicht doch eine ziemlich gute Wahl sein k\u00f6nnte. Da schickte mein Mann mir einen Link und sagte:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eIch habe mir die Cayenne-Seite angesehen und dabei dieses Video entdeckt.\u201c<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZOg5n1q-Em4\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Wie sich herausstellte, war es ein <strong>Vorstellungsvideo zum Cayenne mit Alexander Quarth<\/strong><span style=\"font-size: 8pt;\"> (Alex)<\/span><strong>, Produktmanager bei Porsche Japan<\/strong>. Das Video war nicht \u00f6ffentlich gelistet, aber auf dem YouTube-Kanal von Porsche Japan zu finden. Vielleicht hat Porsche Japan inzwischen also einen offiziellen YouTube-Kanal eingerichtet.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Der Cayenne: ein SUV vom Sportwagenhersteller Porsche<\/h3>\n<p>Das Video dauert etwa sechs Minuten. Hier die wichtigsten Punkte im \u00dcberblick:<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">\u2460 Design<\/h4>\n<p><strong>Nicht nur das Exterieur, auch der Innenraum l\u00e4sst die Gene eines Sportwagens erkennen.<\/strong> Die Mittelkonsole steigt nach vorn sanft an und ist so gestaltet, dass die Bedienelemente f\u00fcr den Fahrer optimal erreichbar sind.<\/p>\n<p>Direkt-Touch-Control-Bedienelemente verleihen dem Innenraum einen modernen Charakter.<\/p>\n<p>In der Mitte des Kombiinstruments sitzt ein analoger Drehzahlmesser, flankiert von zwei 7-Zoll-Displays. \u00dcber die Tasten am Multifunktionslenkrad lassen sich s\u00e4mtliche Informationen \u2013 <span style=\"font-size: 8pt;\">etwa die Navigationskarte<\/span> \u2013 bequem abrufen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">\u2461 Performance<\/h4>\n<p>Der Cayenne ist mit einem 3,0-Liter-V6-Einzelturbo ausgestattet. Er leistet 250 kW (320 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 450 Nm. Die 8-Gang-Tiptronic S harmoniert gut mit dem Motor und erm\u00f6glicht sanfte Gangwechsel.<\/p>\n<p>Das adaptive Luftfahrwerk mit Dreikammer-Technologie l\u00e4sst sich anpassen und bietet so <strong>Fahrspa\u00df vom sportlichen Handling bis zum komfortablen Dahingleiten.<\/strong> Es reduziert die Seitenneigung und sorgt f\u00fcr ein Handling, das man einem SUV kaum zutrauen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Cayenne ist au\u00dferdem eine Hinterachslenkung erh\u00e4ltlich, die Komfort und Sportlichkeit zus\u00e4tzlich steigert.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">\u2462 Komfort<\/h4>\n<p>Bei Porsche gelten <strong>Sportwagen-Performance und Komfort nicht als Gegens\u00e4tze: Beides geh\u00f6rt zu einem Sportwagen dazu.<\/strong> Der Cayenne bietet gen\u00fcgend Komfort, damit f\u00fcnf Erwachsene auch lange Strecken entspannt zur\u00fccklegen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Zudem ist er auf ein hohes Ma\u00df an Sicherheit ausgelegt. Spurwechselassistent, ACC (Abstandsregeltempostat) und ParkAssistent mit Surround View geh\u00f6ren zur Serienausstattung.<\/p>\n<p>Das waren die wichtigsten Inhalte des Videos. Alex spricht \u00fcbrigens wirklich gut Japanisch. Zu sehen ist der Film auf der <a href=\"https:\/\/www.porsche.co.jp\/sp\/cayenne\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cayenne-Seite von Porsche Japan<\/a>.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Cayenne oder Taycan?<\/h3>\n<p>Ich denke, dass Porsche Japan auf diesem Kanal k\u00fcnftig weitere Informationen ver\u00f6ffentlichen wird. Ich werde also regelm\u00e4\u00dfig vorbeischauen.<\/p>\n<p>Mein Mann stellt sich offenbar schon einiges vor: In letzter Zeit konfiguriert er zum Beispiel den Cayenne Coup\u00e9 und spielt verschiedene M\u00f6glichkeiten durch.<\/p>\n<p>Welches Auto kommt nach dem Panamera? Wenn wir an den Zeitpunkt des Wechsels denken, w\u00e4re der Taycan vielleicht erst einmal noch zu weit weg. Sollen wir den Panamera vorher verkaufen und warten? Oder auf einen Cayenne umsteigen? Oder kommt vielleicht doch eine ganz andere Option infrage? Mein Mann lotet offenbar alle M\u00f6glichkeiten aus. Die Wahl des n\u00e4chsten Autos ist wirklich nicht leicht \u2013 das merke ich gerade wieder einmal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Cayenne geht mir nicht mehr aus dem Kopf Auch wenn wir uns gerade wieder bewusst machen, was f\u00fcr ein gro\u00dfartiger Wagen der Panamera ist, halten wir zu Hause Ausschau nach einem m\u00f6glichen Nachfolger. Mein Mann sagt schon seit L\u00e4ngerem: \u201eIch finde den Cayenne wirklich richtig gut \u2026\u201c Fr\u00fcher war er kein gro\u00dfer SUV-Fan. 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