{"id":39353,"date":"2019-12-28T06:00:00","date_gmt":"2019-12-27T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39353"},"modified":"2021-07-28T21:09:18","modified_gmt":"2021-07-28T12:09:18","slug":"test-drive-newbmw-320i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/test-drive-newbmw-320i\/","title":{"rendered":"Probefahrt mit dem neuen BMW 320i M Sport (G20) \u2013 Genau auf so einen BMW habe ich gewartet"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">320i (G20) \u2013 Probefahrt<\/h3>\n<p>Vor einiger Zeit habe ich bereits einen Artikel \u00fcber eine Probefahrt mit dem BMW M2 geschrieben,  <\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"jkXz8WV1UQ\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/bmw-m2-testdrive\/\">BMW M2\u30b3\u30f3\u30da\u30c6\u30a3\u30b7\u30e7\u30f3\u3092\u8a66\u4e57\u3057\u305f\u611f\u60f3<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;BMW M2\u30b3\u30f3\u30da\u30c6\u30a3\u30b7\u30e7\u30f3\u3092\u8a66\u4e57\u3057\u305f\u611f\u60f3&#8221; &#8212; \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/bmw-m2-testdrive\/embed\/#?secret=jkXz8WV1UQ\" data-secret=\"jkXz8WV1UQ\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><br \/>\nund dabei auch den neuen <strong>320i getestet. Hier teile ich meine Eindr\u00fccke<\/strong> <span style=\"font-size: 8pt;\">(es ist schon eine Weile her\u2026)<\/span>.<\/p>\n<p>Getestet wurde der F320i (G20) in der M Sport-Ausstattung. Auf die Frage, ob ich lieber den Benziner oder Diesel probieren m\u00f6chte, entschied ich mich f\u00fcr den Benziner, um die Unterschiede zu unserem aktuellen 320i besser zu sp\u00fcren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-14999\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_5304-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Fortschritt sp\u00fcrt man sofort beim Einsteigen<\/h4>\n<p>Schon beim Einsteigen fiel mir die deutlich bessere Innenraum- und Sitzqualit\u00e4t im Vergleich zum 320i (F30) auf. Es f\u00fchlte sich fast so an, als s\u00e4\u00dfe ich in einem Wagen einer h\u00f6heren Klasse. Sobald ich das Gaspedal bet\u00e4tigte und losfuhr, sp\u00fcrte ich die solide Karosserie, das kraftvolle Drehmoment und die Leistung \u2013 ein gro\u00dfer Fortschritt gegen\u00fcber dem F30.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist unser 320i (F30) ein Basismodell, w\u00e4hrend ich hier den M Sport fuhr, was den Unterschied erkl\u00e4rt.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Einfaches und sicheres Fahrerlebnis<\/h4>\n<p>Vor allem ist das Fahren <strong>sehr angenehm und sicher.<\/strong> Man vertraut dem Auto und f\u00fchlt sich wohl. Auch Frauen, die nicht oft fahren oder unsicher sind, d\u00fcrften damit gut zurechtkommen.<\/p>\n<p>Da das M Sport-Lenkrad etwas dicker ist, k\u00f6nnte es f\u00fcr Frauen mit kleinen H\u00e4nden oder ohne Sportwagenerfahrung angenehmer sein, das Standardlenkrad zu w\u00e4hlen. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Ich pers\u00f6nlich mag das dickere Lenkrad des M Sport.)<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-15000\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_0360-800x600.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Der neue 3er ist <strong>gr\u00f6\u00dfer als sein Vorg\u00e4nger<\/strong> <span style=\"font-size: 8pt;\">(L\u00e4nge +70 mm, Breite +25 mm, Radstand +40 mm)<\/span>, aber im Vergleich zur 5er-Reihe immer noch kompakt. F\u00fcr Frauen, die sich bei breiteren Autos unsicher f\u00fchlen, ist der 3er daher ideal.<\/p>\n<p>Ich fuhr etwa 20 Minuten und gew\u00f6hnte mich schnell an das Fahrzeug \u2013 es f\u00fchlte sich an, als w\u00fcrde ich schon lange damit fahren.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Starke Leistung auch bei niedrigen Geschwindigkeiten<\/h4>\n<p>Mein 320i f\u00fchlt sich bei niedrigen Geschwindigkeiten oft kraftlos an. Der Verk\u00e4ufer best\u00e4tigte, dass besonders das manuelle Getriebe bei langsamer Fahrt Schw\u00e4chen zeigt.<\/p>\n<p>Auf der Autobahn l\u00e4uft der Wagen zwar stabil, aber Stop-and-Go-Verkehr kann manchmal frustrierend sein.<\/p>\n<p>Der neue 320i hingegen zeigte <strong>auch im Stadtverkehr eine kraftvolle und souver\u00e4ne Performance<\/strong>. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Vielleicht auch dank Automatik.)<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-15001\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_0370-800x600.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Fortschrittliche Sicherheitsfunktionen<\/h4>\n<p>Der neue 320i ist mit einer <strong>hochmodernen Dreifach-Kamera<\/strong> ausgestattet. In Japan setzen viele Hersteller aus Kostengr\u00fcnden nur auf eine Einzelkamera, daher ist es bemerkenswert, dass BMW die Dreifach-Kamera ab der Standardausstattung des 320i serienm\u00e4\u00dfig anbietet.<\/p>\n<p>Dadurch kann das System mehr Informationen verarbeiten und bietet eine pr\u00e4zisere und schnellere Unfallvermeidung.<\/p>\n<p>Neu ist auch die Funktion, die letzten 50 Meter der Fahrstrecke automatisch aufzuzeichnen <span style=\"font-size: 8pt;\">(bei Fahrten unter 35 km\/h)<\/span>. So kann das Auto bei engen Sackgassen oder Gegenverkehr automatisch das Lenkrad \u00fcbernehmen und r\u00fcckw\u00e4rts fahren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-15002\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_5243-800x600.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Ich konnte diese Funktion selbst erleben \u2013 das Lenkrad bewegte sich von selbst, was die Kinder auf dem R\u00fccksitz sehr begeisterte (lacht).<\/p>\n<p>Allerdings muss der Fahrer stets den Fu\u00df auf der Bremse haben und die Geschwindigkeit kontrollieren. Eine automatische Hindernisvermeidung gibt es nicht, weshalb Mercedes-Benz hier noch einen Schritt voraus ist.<\/p>\n<p>Dennoch bieten solche Features besonders Fahranf\u00e4ngern oder unsicheren Fahrern ein beruhigendes Gef\u00fchl.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Gr\u00f6\u00dferer Frontgrill \u2013 Geschmackssache<\/h4>\n<p>Das ist meine pers\u00f6nliche Meinung: Der Frontgrill (Nierengrill) sieht f\u00fcr mich aus wie \u201egro\u00dfe Nasenl\u00f6cher\u201c. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Sorry daf\u00fcr\u2026)<\/span><\/p>\n<p>Die Heckleuchten und das Design wirken sch\u00e4rfer und moderner, was mir gef\u00e4llt. Beim Frontdesign bevorzuge ich allerdings das ruhigere Design unseres 320i (F30).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-14861\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_5194-800x600.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>Zum Schluss fragte ich den H\u00e4ndler: \u201eWas sind die besonderen Merkmale und Verkaufsargumente dieses 320i?\u201c  <\/p>\n<p class=\"well2\">\u201eDas Fahrverhalten ist sehr einfach und angenehm, die Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten ist hervorragend, und nat\u00fcrlich die f\u00fcr BMW typische nahezu perfekte Gewichtsverteilung von etwa 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse.\u201c<\/p>\n<p>Nach meiner Probefahrt kann ich best\u00e4tigen, dass der neue 320i <strong>deutlich weiterentwickelt wurde und der Fahrkomfort sp\u00fcrbar besser ist.<\/strong> Zwar fuhr ich keine kurvigen Bergstrecken oder Autobahnetappen, um das typische BMW-Fahrgef\u00fchl \u201eFreude am Fahren\u201c voll zu erleben <span style=\"font-size: 8pt;\">(da ich nur in der Stadt unterwegs war)<\/span>, aber f\u00fcr den Alltag, besonders f\u00fcr Frauen, die meist in der Stadt fahren, oder Familienausfl\u00fcge, ist der Wagen hervorragend geeignet.<\/p>\n<p>Mein Mann fasste seine Eindr\u00fccke kurz zusammen:  <\/p>\n<p class=\"well3\"><strong>\u201eEhrlich gesagt ein sehr gutes Auto.\u201c<\/strong> Wenn wir eine Garage h\u00e4tten, w\u00e4re es definitiv eines meiner Wunschautos. Im Vergleich zum M2 vom selben Tag gef\u00e4llt mir der 320i viel besser. Es geht nicht um Preis oder Marke, sondern um die perfekte Balance: Er f\u00e4hrt, lenkt und bremst pr\u00e4zise. Die aktuelle 5er-Reihe beeindruckt ebenfalls, aber der 320i steht dem in nichts nach. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Nat\u00fcrlich gibt es Klassenunterschiede \u2013 der 5er ist noch komfortabler und stabiler, aber auch geschmeidiger.)<\/span><br \/>\nDer Vorg\u00e4nger F30 wirkte manchmal etwas orientierungslos, fast so, als h\u00e4tte BMW den Kurs verloren. Der neue 320i kehrt zur\u00fcck zu den Wurzeln der E90-Generation, besonders im Fahrwerk, das wieder mehr Bodenhaftung und Pr\u00e4zision bietet.<br \/>\nAuch der Motor klingt sportlich mit dem typischen \u201eK\u00fchner!\u201c Sound, nicht nur leise und ged\u00e4mpft.<br \/>\nDie Automatik ist gro\u00dfartig: sanfte, schnelle Schaltvorg\u00e4nge, die fast keinen Wunsch nach einem Doppelkupplungsgetriebe offenlassen. Im Stadtverkehr gibt es keine Kritikpunkte, weder beim Anfahren noch beim \u00dcberholen oder Zwischenspurt.<br \/>\nKurz gesagt: Es gibt kaum etwas zu bem\u00e4ngeln. Einzig die Innenraumqualit\u00e4t k\u00f6nnte preisgerecht etwas besser sein, aber BMW legt den Fokus eben auf Fahrleistung, was ich pers\u00f6nlich sehr sch\u00e4tze. Wenn der Wiederverkaufswert noch besser w\u00e4re, w\u00e4re es perfekt.<br \/>\nDieser 3er ist ideal f\u00fcr alle, die BMW als sportliche Marke sehen und nicht nur als luxuri\u00f6ses Fortbewegungsmittel. F\u00fcr mich ist das genau der BMW, auf den ich gewartet habe.\u201c<\/p>\n<p>Eine klare Lobeshymne!<\/p>\n<p>Schade, dass es keine manuelle Version davon gibt \u2013 das w\u00e4re perfekt! (lacht)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"320i (G20) \u2013 Probefahrt Vor einiger Zeit habe ich bereits einen Artikel \u00fcber eine Probefahrt mit dem BMW M2 geschrieben, BMW M2\u30b3\u30f3\u30da\u30c6\u30a3\u30b7\u30e7\u30f3\u3092\u8a66\u4e57\u3057\u305f\u611f\u60f3 und dabei auch den neuen 320i getestet. Hier teile ich meine Eindr\u00fccke (es ist schon eine Weile her\u2026). Getestet wurde der F320i (G20) in der M Sport-Ausstattung. 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