{"id":39356,"date":"2020-01-04T06:00:33","date_gmt":"2020-01-03T21:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39356"},"modified":"2021-06-04T09:39:52","modified_gmt":"2021-06-04T00:39:52","slug":"gt-player-tought-us","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gt-player-tought-us\/","title":{"rendered":"Tipps eines GT-Topspielers: So f\u00e4hrt man richtig auf der Rennstrecke"},"content":{"rendered":"<p>Frohes neues Jahr! Auch wenn das Jahr schon eine Weile begonnen hat\u2026 (lacht) Ich freue mich darauf, auch dieses Jahr wieder mit viel Spa\u00df unseren Blog zu aktualisieren. Vielen Dank f\u00fcr eure Unterst\u00fctzung!<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">GT-Spieler zu Gast<\/h3>\n<p>Vor einiger Zeit hatte ich die Gelegenheit, ein Interview mit Otsuka Riko, Moderatorin des YouTube-Kanals \u201e<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCnaeHqrfbm74wP58KYGGoUA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GTSport\u653e\u9001\u5c40<\/a>\u201c, und dem weltbekannten GT-Spieler Tatsuya Sugawara zu f\u00fchren. <strong>Dank dieser Verbindung kamen die beiden Ende letzten Jahres extra zu uns nach Hause.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"oZljyw2bjh\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/gt-sport-channel1\/\">\u4eca\u3001PS4\u300c\u30b0\u30e9\u30f3\u30c4\u30fc\u30ea\u30b9\u30e2Sport\u300d\u304c\u9762\u767d\u3044 &#8211; GT Sport\u30d7\u30ec\u30fc\u30e4\u30fc\u3068MC\u306b\u30a4\u30f3\u30bf\u30d3\u30e5\u30fc\u3057\u3066\u304d\u305f\uff01<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;\u4eca\u3001PS4\u300c\u30b0\u30e9\u30f3\u30c4\u30fc\u30ea\u30b9\u30e2Sport\u300d\u304c\u9762\u767d\u3044 &#8211; GT Sport\u30d7\u30ec\u30fc\u30e4\u30fc\u3068MC\u306b\u30a4\u30f3\u30bf\u30d3\u30e5\u30fc\u3057\u3066\u304d\u305f\uff01&#8221; &#8212; \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/gt-sport-channel1\/embed\/#?secret=oZljyw2bjh\" data-secret=\"oZljyw2bjh\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"zSS3SinaWv\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/gt-sport-channel2\/\">GT Sport\u30d7\u30ec\u30fc\u30e4\u30fc\u3068MC\u306b\u30a4\u30f3\u30bf\u30d3\u30e5\u30fc &#8211; GT\u304c\u65e5\u672c\u306e\u81ea\u52d5\u8eca\u7523\u696d\u306e\u6551\u4e16\u4e3b\u306b\u306a\u308b\uff01\uff1f<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;GT Sport\u30d7\u30ec\u30fc\u30e4\u30fc\u3068MC\u306b\u30a4\u30f3\u30bf\u30d3\u30e5\u30fc &#8211; GT\u304c\u65e5\u672c\u306e\u81ea\u52d5\u8eca\u7523\u696d\u306e\u6551\u4e16\u4e3b\u306b\u306a\u308b\uff01\uff1f&#8221; &#8212; \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/gt-sport-channel2\/embed\/#?secret=zSS3SinaWv\" data-secret=\"zSS3SinaWv\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Im Vorfeld hatten wir beschlossen, auf unserem Gran Turismo SPORT mit Lenkrad-Controller gegeneinander anzutreten. Mein Mann sagte:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eWenn GT-Topspieler zu uns kommen, kann ich sie nicht auf so einem unbequemen Sitz fahren lassen!\u201c<\/p>\n<p>und hat kurzerhand einen neuen Sitz besorgt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16626\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6560-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Da hat er sich aber richtig reingeh\u00e4ngt (lach)<\/span><\/p>\n<p>Am Tag des Treffens kamen die beiden dann zu uns, und wir starteten mit GTSport. Sugawara-san warf einen Blick auf unser Lenkrad-Setup und meinte: \u201eDieses Lenkrad ist etwas schwer zu fahren. <strong>Das Lenkrad ist wichtiger als der Sitz<\/strong>. Wenn ihr es gegen ein pr\u00e4ziseres ohne Spiel tauscht, verbessert sich eure Rundenzeit bestimmt.\u201c<\/p>\n<p>Mein Mann war sofort begeistert und sagte lachend: \u201eDann wechseln wir das Lenkrad gleich mal!\u201c<\/p>\n<p>Zuerst fuhren wir mit dem Porsche 911 RSR auf dem Suzuka Circuit. Mein Mann fuhr vor, und Sugawara-san beobachtete ihn, bevor er selbst ans Steuer ging und wertvolle Tipps gab.<\/p>\n<p>Mein Mann war zwar nerv\u00f6s, aber Sugawara-san lobte ihn: \u201e<strong>Die Linienwahl ist ziemlich gut \u2013 du f\u00e4hrst wirklich solide.<\/strong>\u201c Das schien ihn sehr zu freuen. (lacht)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16627\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6584-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Danach \u00fcbernahm Sugawara-san das Steuer und erkl\u00e4rte uns verschiedene Techniken f\u00fcr das Fahren auf der Rennstrecke in GT. Diese m\u00f6chte ich euch nun vorstellen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">GT-Tipps f\u00fcr das perfekte Fahrerlebnis auf der Rennstrecke<\/h3>\n<h4 class=\"style4b\">In engen Kurven das Bremspedal richtig durchtreten<\/h4>\n<p>Bei Haarnadelkurven oder sehr engen Passagen ist es wichtig, das Bremspedal kr\u00e4ftig zu bet\u00e4tigen und die Geschwindigkeit ausreichend zu reduzieren.<\/p>\n<p class=\"well2\">Oft wird gebremst, aber die Geschwindigkeit sinkt nicht genug, sodass man lange am Lenkrad drehen muss. <strong>Man sollte die Geschwindigkeit stark reduzieren und das Auto schnell ausrichten, bevor man am Kurvenausgang wieder aufs Gas geht.<\/strong> Dadurch verliert man zwar etwas Tempo in der Kurve, gewinnt aber durch die bessere Beschleunigung am Ausgang mehr Zeit zur\u00fcck.<br \/>\nViele denken, sie m\u00fcssten fr\u00fcher bremsen, aber das ist nicht n\u00f6tig. Wichtig ist nicht der Bremspunkt, sondern <strong>die volle Bremskraft bis zum Abbremsen der Geschwindigkeit auszunutzen.<\/strong> Das macht einen gro\u00dfen Unterschied.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16633\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6596-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\">G\u00e4nge bis zum Limit ausdrehen<\/h4>\n<p>Ich dachte immer, man m\u00fcsse in GTSport sofort schalten, wenn die blaue Anzeige in der Mitte blinkt. Tats\u00e4chlich kann man den Gang aber noch weiter ausdrehen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16636\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6635-1-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p class=\"well2\">Im echten Auto w\u00fcrde man damit den Motor besch\u00e4digen, aber in GT ist das kein Problem (lacht). <strong>Man f\u00e4hrt am schnellsten, wenn man bis kurz vor den Drehzahlbegrenzer hochdreht.<\/strong><br \/>\nDas kostet zwar mehr Sprit, aber beim \u00dcben ist das egal.<br \/>\nF\u00fcr dieses Auto merkt man sich zum Beispiel: <strong>Im ersten Gang kann man bis 120 km\/h hochdrehen, im zweiten bis etwa 160 km\/h und im dritten bis rund 200 km\/h.<\/strong> Wenn man diese Werte kennt und ausnutzt, f\u00e4hrt man schneller. Nat\u00fcrlich ist das in einem echten Auto nicht m\u00f6glich \u2013 ein typischer GT-Trick also (lacht).<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Unn\u00f6tige Anzeigen ausblenden<\/h4>\n<p>In GT wird der eigene beste Rundenzeit-Geist halbtransparent angezeigt, was ich oft als \u201enervig\u201c empfinde. Manche motiviert das, aber Sugawara-san blendet ihn aus, weil <strong>man sonst die Ideallinie nicht mehr gut sieht.<\/strong><\/p>\n<p class=\"well2\">Ich fahre immer ohne diese Geisteranzeige. Wenn sie da ist, kann ich meine Linie nicht optimal fahren. Auch die rote \u201e<strong>BRAKE!!!<\/strong>\u201c-Anzeige in der Mitte schalte ich aus. Jeder hat da seine Vorlieben, aber ich m\u00f6chte mich nicht von unn\u00f6tigen Infos ablenken lassen und meine eigene Fahrt fokussieren.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/gt-player-tought-us\/2\/\">N\u00e4chste Seite \u2192 Die Rundenzeit meines Mannes verbesserte sich um mehrere Sekunden! Wie schnell ist Sugawara-san auf Suzuka wirklich?<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Mit Gasfu\u00df die Geschwindigkeit insgesamt erh\u00f6hen<\/h4>\n<p>Generell f\u00e4hrt man schneller, wenn man die Geschwindigkeit insgesamt erh\u00f6ht. Beim 911 RSR neigt man allerdings dazu, beim Gasgeben Untersteuern zu bekommen.<\/p>\n<p class=\"well2\">Man muss erst das Auto richtig ausrichten, bevor man aufs Gas steigt, sonst entsteht sofort Untersteuern. Andererseits ist zu viel Verz\u00f6gerung schlecht f\u00fcr die Rundenzeit.<br \/>\nDeshalb ist es ideal, <strong>das Gas so dosiert zu geben, dass man nicht zu stark abbremst und das Auto rollen l\u00e4sst.<\/strong> So bleibt die Geschwindigkeit hoch.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16634\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6629-1280x960.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Gas und Bremse sind kein \u201eAlles oder Nichts\u201c<\/h4>\n<p>Man h\u00f6rt oft, dass Gas und Bremse nicht einfach nur \u201e0 oder 100\u201c sein sollten. Sugawara-san erkl\u00e4rt:<\/p>\n<p class=\"well2\">Beim Gas gibt es mindestens f\u00fcnf Stufen: \u201e0, 25, 50, 75, 100\u201c und bei der Bremse etwa drei: \u201e0, 50, 100\u201c. Volles Gas f\u00fchrt oft zu Untersteuern, deshalb sollte man eher rollen lassen. Wichtig ist, das Gas so zu dosieren, dass man knapp vor Untersteuern bleibt.<br \/>\nIn manchen Kurven bremst man nur halb und l\u00e4sst das Auto langsam abbremsen. Ein pl\u00f6tzliches starkes Bremsen verlangsamt zu stark, daher ist sanftes Bremsen oft besser.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16637\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6615-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Beim Kurvenausgang kurz innehalten<\/h4>\n<p>Beim Herausbeschleunigen aus der Kurve sollte man nicht hektisch aufs Gas steigen, sondern kurz innehalten.<\/p>\n<p class=\"well2\">Wenn man zu fr\u00fch Gas gibt, entsteht Untersteuern und man muss am Lenkrad korrigieren. Besser ist es, erst das Auto auszurichten, kurz durchzuatmen und dann Gas zu geben. <strong>Diese kleine Pause sorgt f\u00fcr einen starken Geschwindigkeitsschub.<\/strong><\/p>\n<p>Aha \u2013 das macht Sinn!<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Bestleistungen analysieren und reproduzieren<\/h4>\n<p>Statt verzweifelt auf Bestzeiten zu jagen, sollte man entspannt fahren und bewusst \u201e<strong>das hat gerade nicht geklappt<\/strong>\u201c erkennen, um sich auf der n\u00e4chsten Runde zu verbessern.<\/p>\n<p class=\"well2\">Es geht nicht darum, sich zu verausgaben, sondern die beste Fahrweise zu verinnerlichen und immer wieder abrufen zu k\u00f6nnen. Daf\u00fcr braucht man Ruhe und die Bereitschaft, kleine Anpassungen vorzunehmen. Fr\u00fcher habe ich mich zu sehr angestrengt, bin oft in der ersten Kurve abgeflogen und musste neu starten. Deshalb empfehle ich, nicht zu verbissen zu sein (lacht).<\/p>\n<p>Sugawara-san ist heute Champion, aber er hat sich diese F\u00e4higkeiten mit viel Geduld erarbeitet.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">GTSport \u2013 eine faszinierende Tiefe<\/h3>\n<p>Die beste Rundenzeit meines Mannes auf Suzuka mit dem 911 RSR lag zun\u00e4chst bei 2:05.150. Nach Sugawara-sans Tipps fuhr er 2:03.518 \u2013 fast zwei Sekunden schneller. Es ist beeindruckend, wie sehr sich die Zeit durch kleine Verbesserungen verk\u00fcrzen l\u00e4sst.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16638\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6604-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Sugawara-san selbst fuhr dann, w\u00e4hrend wir entspannt plauderten, eine Zeit von 1:58 \u2013 unglaublich schnell!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16639\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6611-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Wow (\uff9f\u0434\uff9f)!<\/p>\n<p>So entspannt und trotzdem so schnell \u2013 das ist beeindruckend. Ich frage mich, wie schnell er gefahren w\u00e4re, wenn er es ernst gemeint h\u00e4tte. Er fuhr auch auf dem Fuji Speedway und der Nordschleife des N\u00fcrburgrings, wo er mit einem Porsche 962 sensationelle 5:30 Minuten erreichte.<\/p>\n<p>Mein Mann hatte immer gedacht: \u201eDie schnellen Fahrer fahren bestimmt mit anderen Autos.\u201c Aber nach Sugawara-sans Fahrweise hat er verstanden, dass das nicht stimmt (lacht). Die weltbesten Spieler zeichnen sich nicht nur durch K\u00f6nnen und Wissen aus, sondern auch durch ihre Pers\u00f6nlichkeit.<\/p>\n<p><strong>Obwohl erst 22 Jahre alt, ist Sugawara-san unglaublich reif und ein gro\u00dfartiger Mensch.<\/strong><\/p>\n<p>\u00dcbrigens hat auch Riko-san gefahren. Sie trainiert ebenfalls mit Sugawara-san und ist schneller als mein Mann, konnte diesmal aber wegen des Lenkrads nicht ihr volles Potenzial zeigen. Beim n\u00e4chsten Mal treten wir bestimmt gegeneinander an (lacht)!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16640\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6630-1280x960.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Vielen Dank an Sugawara-san und Otsuka Riko f\u00fcr diesen gro\u00dfartigen Tag!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Frohes neues Jahr! Auch wenn das Jahr schon eine Weile begonnen hat\u2026 (lacht) Ich freue mich darauf, auch dieses Jahr wieder mit viel Spa\u00df unseren Blog zu aktualisieren. Vielen Dank f\u00fcr eure Unterst\u00fctzung! GT-Spieler zu Gast Vor einiger Zeit hatte ich die Gelegenheit, ein Interview mit Otsuka Riko, Moderatorin des YouTube-Kanals \u201eGTSport\u653e\u9001\u5c40\u201c, und dem weltbekannten GT-Spieler Tatsuya Sugawara zu f\u00fchren. Dank dieser Verbindung kamen die beiden Ende letzten Jahres extra zu uns nach Hause. \u4eca\u3001PS4\u300c\u30b0\u30e9\u30f3\u30c4\u30fc\u30ea\u30b9\u30e2Sport\u300d\u304c\u9762\u767d\u3044...","protected":false},"author":0,"featured_media":16643,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=16621"},"categories":[2],"tags":[],"yoast_head":"<title>Tipps eines GT-Topspielers: So f\u00e4hrt man richtig auf der Rennstrecke - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"GT-Topspieler geben wertvolle Tipps f\u00fcr das Porsche Fahrerlebnis auf der Rennstrecke. 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