{"id":39366,"date":"2020-01-14T06:00:44","date_gmt":"2020-01-13T21:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39366"},"modified":"2021-06-04T09:32:10","modified_gmt":"2021-06-04T00:32:10","slug":"boxster-everyday-use","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/boxster-everyday-use\/","title":{"rendered":"Wie alltagstauglich ist der Porsche Boxster wirklich?"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">Boxster im Alltag<\/h3>\n<p>Vor Kurzem habe ich einen Artikel dar\u00fcber geschrieben, <strong>wie alltagstauglich der GT3 ist<\/strong>. Dieses Mal teste ich das mit dem 981 Boxster GTS.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Np0cPcBQBl\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/gt3-everyday-use\/\">\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911 GT3\u306f\u3069\u3053\u307e\u3067\u666e\u6bb5\u4f7f\u3044\u51fa\u6765\u308b\u306e\u304b\uff1f<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911 GT3\u306f\u3069\u3053\u307e\u3067\u666e\u6bb5\u4f7f\u3044\u51fa\u6765\u308b\u306e\u304b\uff1f&#8221; &#8212; \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/gt3-everyday-use\/embed\/#?secret=Np0cPcBQBl\" data-secret=\"Np0cPcBQBl\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Nun ja&#8230; beim Boxster muss man die Alltagstauglichkeit eigentlich nicht erst testen, das wei\u00df man schon. Aber ich wollte auch selbst herausfinden, <strong>wie gro\u00df der Unterschied zum GT3 wirklich ist<\/strong>.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">\u2460 Boxster \/ Fahrkomfort<\/h3>\n<p>Zun\u00e4chst zum Fahrkomfort: <strong>Der Boxster bietet einen \u00fcberraschend guten Komfort.<\/strong> Als Sportwagen ist er zwar grunds\u00e4tzlich etwas straffer abgestimmt, aber dennoch sehr geschmeidig. Nat\u00fcrlich sind Panamera und Cayenne noch sanfter und luxuri\u00f6ser, aber f\u00fcr einen Sportwagen empfinde ich den Komfort als absolut in Ordnung.<\/p>\n<p>Im Vergleich zum GT3 ist der Boxster um ein Vielfaches geschmeidiger und komfortabler <span style=\"font-size: 8pt;\">(was ja auch klar ist, haha)<\/span>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16730\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6676-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Man sp\u00fcrt keine harten St\u00f6\u00dfe von unebenen Stra\u00dfen und auch keine unangenehmen Ersch\u00fctterungen. Allerdings war der Boxster direkt nach der Auslieferung noch deutlich straffer. Nach inzwischen fast 40.000 km, mit vielen Langstrecken, Bergfahrten und sogar Rennstreckeneins\u00e4tzen, hat sich das Fahrwerk sp\u00fcrbar geschmeidiger entwickelt.<\/p>\n<p>Mein Mann meint au\u00dferdem zum Fahrkomfort:<\/p>\n<p class=\"well3\">Seit wir die Reifen auf Pilot Sport 4S gewechselt haben, ist es noch besser geworden.<\/p>\n<p>Der Reifenwechsel scheint also auch einen gro\u00dfen Einfluss zu haben.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">\u2461 Boxster \/ Parken an der Bordsteinkante<\/h3>\n<p>Als Sportwagen parkt man den Boxster nat\u00fcrlich vorsichtig und h\u00e4lt vor der Bordsteinkante an. Aber <strong>man muss nicht so nerv\u00f6s sein wie beim GT3.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16731\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6707-1280x960.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Der GT3 hat am Heck einen recht ausgepr\u00e4gten Diffusor mit Finnen, der Boxster hingegen nicht. Daher reicht es, einfach vor der Bordsteinkante anzuhalten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16732\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6690-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>An diesem Tag stand zuf\u00e4llig ein 911 neben uns, der ebenfalls sehr dicht an der Bordsteinkante geparkt war.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16733\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6708-1280x960.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16734\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6709-1280x960.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Es scheint also \u00fcberraschend gut zu funktionieren \u2013 <span style=\"font-size: 8pt;\">je nach H\u00f6he der Bordsteinkante nat\u00fcrlich.<\/span><\/p>\n<h3 class=\"style3a\">\u2462 Boxster \/ \u00dcberwinden von Bordsteinkanten<\/h3>\n<p>Ob der Boxster <strong>Bordsteinkanten problemlos \u00fcberwinden kann<\/strong>, ist ebenfalls kein gro\u00dfes Problem. Superm\u00e4rkte, Tankstellen, Parkpl\u00e4tze \u2013 es gibt kaum Orte, die man nicht anfahren kann.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16735\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6695-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Unser gemieteter Parkplatz in der N\u00e4he hat eine recht hohe Kante beim Einfahren. Hier muss man vorsichtig schr\u00e4g und langsam reinfahren, sonst kann es kratzen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16745\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/-2020-01-10-14.44.05.jpg\" alt=\"\" width=\"944\" height=\"566\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16747\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/\u30b9\u30af\u30ea\u30fc\u30f3\u30b7\u30e7\u30c3\u30c8-2020-01-10-14.44.05.jpg\" alt=\"\" width=\"944\" height=\"566\" \/><\/p>\n<p>Aber bei normalen Bordsteinkanten muss man <strong>keine \u00fcbertriebene Vorsicht walten lassen, und wenn man unsicher ist, reicht langsames, schr\u00e4ges Einfahren meistens aus.<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"style3a\">\u2463 Boxster \/ Stauraum<\/h3>\n<p>Der Boxster ist ein zweisitziger Roadster, daher k\u00f6nnte man meinen, dass kaum Gep\u00e4ck Platz findet. Doch <strong>\u00fcberraschenderweise bietet er recht viel Stauraum.<\/strong> Da der Boxster ein Mittelmotor (MR) ist, befindet sich der Motor in der Mitte des Fahrzeugs, sodass es zwei Kofferr\u00e4ume vorne und hinten gibt.<\/p>\n<p>Im Innenraum gibt es zwar kaum Ablagem\u00f6glichkeiten, aber <strong>der vordere Kofferraum ist erstaunlich gro\u00df und tief \u2013 ein mittelgro\u00dfer Koffer passt problemlos hinein.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16737\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_8448-800x600-1.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p>An diesem Tag hatte ich Einkaufst\u00fcten vom Supermarkt und eine Kinderjacke geladen \u2013 es war noch viel Platz \u00fcbrig.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16738\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6702-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Der hintere Kofferraum ist etwas kleiner. Bei uns lagern dort die Wagenabdeckung und Fahrzeugzubeh\u00f6r.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16739\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6703-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Au\u00dferdem \u2013 das betrifft nur mich \u2013 muss ich den Sitz sehr weit nach vorne schieben, um die Kupplung zu erreichen. Dadurch entsteht hinter dem Sitz viel Platz, den ich f\u00fcr Jacken und \u00e4hnliches nutze. Mein Mann hat diesen Platz nicht, wenn er f\u00e4hrt, also ist das eher ein pers\u00f6nlicher Vorteil von mir. Haha.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-16740\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6673-960x1280.jpeg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"667\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16741\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6674-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Wer mehr zum Thema Stauraum im Boxster wissen m\u00f6chte, findet hier einen ausf\u00fchrlichen Testbericht:<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"zoQHCEX18Q\"><p><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/boxster-trunk\/\">\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 \u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u306e\u30c8\u30e9\u30f3\u30af\u306f\u7d50\u69cb\u3082\u306e\u304c\u7a4d\u3081\u308b &#8211; \u30b9\u30fc\u30c4\u30b1\u30fc\u30b9\u3082\u4f59\u88d5\u3067\u5165\u308b\uff01<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 \u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u306e\u30c8\u30e9\u30f3\u30af\u306f\u7d50\u69cb\u3082\u306e\u304c\u7a4d\u3081\u308b &#8211; \u30b9\u30fc\u30c4\u30b1\u30fc\u30b9\u3082\u4f59\u88d5\u3067\u5165\u308b\uff01&#8221; &#8212; \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/boxster-trunk\/embed\/#?secret=zoQHCEX18Q\" data-secret=\"zoQHCEX18Q\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/boxster-everyday-use\/2\/\">N\u00e4chste Seite \u2192 Kupplungsbedienung im Boxster \u2013 Fazit<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<h3 class=\"style3a\">\u2464 Boxster \/ Kupplungsbedienung<\/h3>\n<p>Unser Boxster hat ein manuelles Getriebe, daher ist er nicht f\u00fcr jeden sofort alltagstauglich. Aber ich finde, die Schaltung ist mittlerweile recht einfach zu bedienen <span style=\"font-size: 8pt;\">(obwohl ich fr\u00fcher immer gesagt habe, sie sei schwierig, haha)<\/span>.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16742\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6680-1280x960.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Die Kupplung des 981 Boxster ist recht schwer, deutlich schwerer als beim 911 GT3 (991.2).<\/strong> Aber wenn man sich daran gew\u00f6hnt hat, ist der Schleifpunkt gut zu finden und die etwas schwerere Kupplung erlaubt feinf\u00fchligere Kontrolle.<\/p>\n<p>Beim GT3 ist es manchmal schwierig, an Kreuzungen langsam in den zweiten Gang zu schalten, aber der Boxster meistert das problemlos. Mein Mann meint dazu:<\/p>\n<p class=\"well3\">Der GT3 hat ein h\u00f6heres \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und weniger Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.<\/p>\n<p>Auch beim Anfahren an leichten Steigungen kann es beim GT3 schnell zum Abw\u00fcrgen kommen, w\u00e4hrend der Boxster das locker wegsteckt. Im Stadtverkehr ist die Kupplungsbedienung im Boxster daher deutlich entspannter als im GT3. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Mein Mann sagt allerdings, dass es beim GT3 nur eine Frage der Gew\u00f6hnung ist.)<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16743\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_6705-1280x960.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/p>\n<p>Fr\u00fcher habe ich immer gesagt: <strong>\u201eDas Schalten im Boxster ist schwer, die Kupplung f\u00fchlt sich an wie ein Workout, und ich habe st\u00e4ndig abgew\u00fcrgt.\u201c<\/strong> Jetzt sage ich, es ist einfach eine Frage der \u00dcbung.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Fazit<\/h3>\n<p>Der Boxster bietet einen angenehmen Fahrkomfort, ist nicht zu hart abgestimmt und l\u00e4sst sich problemlos im Alltag nutzen. Der Stauraum ist \u00fcberraschend gro\u00dfz\u00fcgig, sodass auch ein Wochenendtrip zu zweit kein Problem ist.<\/p>\n<p>Das Highlight des Boxster ist nat\u00fcrlich das offene Fahrgef\u00fchl. Selbst im Alltag wird das Fahren zum Erlebnis, wenn man das Verdeck \u00f6ffnet. An diesem Tag wollte ich das Dach \u00f6ffnen und fragte meine j\u00fcngere Tochter: <strong>\u201eSollen wir das Dach aufmachen?\u201c<\/strong> \u2013 aber sie lehnte strikt ab: <strong>\u201eNein, nein!\u201c<\/strong>, sodass ich es nicht \u00f6ffnen konnte, haha.<\/p>\n<p>Obwohl der Boxster problemlos alltagstauglich ist, ist es f\u00fcr mich aktuell schade, dass ich oft mit meinen zwei Kindern unterwegs bin und daher kaum Gelegenheit habe, den zweisitzigen Roadster zu fahren.<\/p>\n<p>Da denkt man dann schon mal: <strong>\u201eEin Carrera Cabriolet f\u00fcr vier Personen mit offenem Dach w\u00e4re echt toll&#8230; aber leider gibt es das nicht mehr mit Schaltgetriebe.\u201c<\/strong> So schweifen meine Gedanken manchmal ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Boxster im Alltag Vor Kurzem habe ich einen Artikel dar\u00fcber geschrieben, wie alltagstauglich der GT3 ist. 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