{"id":39379,"date":"2020-07-23T06:00:24","date_gmt":"2020-07-22T21:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39379"},"modified":"2021-06-01T22:58:31","modified_gmt":"2021-06-01T13:58:31","slug":"gls-husband-202007","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gls-husband-202007\/","title":{"rendered":"Neuer GLS400d\uff5cWie f\u00fchlt er sich aus der Sicht eines ehemaligen S-Klasse-Besitzers an?"},"content":{"rendered":"<p>Vor Kurzem habe ich <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/mercedes-gls-testdrive-20007\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">meine Eindr\u00fccke von der Probefahrt mit dem Mercedes-Benz GLS<\/a> geteilt, heute m\u00f6chte ich die Meinung meines Mannes dazu vorstellen.<br \/>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gls-husband-202007\/#Probefahrt_mit_dem_Mercedes-Benz_GLS\" >Probefahrt mit dem Mercedes-Benz GLS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gls-husband-202007\/#Reihensechszylinder_29-Liter_Diesel-Turbomotor\" >Reihensechszylinder 2,9-Liter Diesel-Turbomotor<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gls-husband-202007\/#Fahrgefuehl\" >Fahrgef\u00fchl<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gls-husband-202007\/#Innenraumqualitaet_und_Ausstattung\" >Innenraumqualit\u00e4t und Ausstattung<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gls-husband-202007\/#Fazit_zum_Mercedes-Benz_GLS\" >Fazit zum Mercedes-Benz GLS<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n  <\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Probefahrt_mit_dem_Mercedes-Benz_GLS\"><\/span>Probefahrt mit dem Mercedes-Benz GLS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Vor einigen Tagen sind meine Frau und ich gemeinsam den GLS Probe gefahren, und ich m\u00f6chte hier meine Eindr\u00fccke schildern.<\/p>\n<p>Zun\u00e4chst einmal begann meine Mercedes-Geschichte mit dem R171 SLK350, gefolgt vom R129 SL500 und zuletzt dem C217 AMG S63 Coup\u00e9. Mein Eindruck von dieser Marke ist, dass sie <strong>vor allem auf eine \u201eehrliche\u201c Fahrzeugentwicklung setzt<\/strong>.<\/p>\n<p>Mercedes baut keine \u00fcberm\u00e4\u00dfig sportlichen Autos, die Motor und Fahrwerk zu sehr in den Vordergrund stellen. Vielmehr liegt der Fokus konsequent darauf, <strong>die Insassen komfortabel, sicher und zuverl\u00e4ssig zu bef\u00f6rdern<\/strong>. Dabei ist das Fahrerlebnis keineswegs langweilig oder eint\u00f6nig \u2013 genau das macht f\u00fcr mich den Reiz der Marke aus.<\/p>\n<p>Bei der Suche nach einem komfortablen Familien-SUV standen f\u00fcr uns <strong>Komfort vor Fahrdynamik sowie vor allem die Ausstattung und der Platz auf den R\u00fccksitzen<\/strong> im Vordergrund. So kamen der Mercedes GLS, der BMW X7 und der Porsche Cayenne als Kandidaten in Frage. Der Cayenne ist zwar etwas kompakter, \u00fcberzeugt aber mit seinem Fahrverhalten und Komfort, weshalb wir ihn nicht aus der Auswahl gestrichen haben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19034\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_8417.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Bei der Probefahrt mit dem GLS habe ich besonders auf folgende Punkte geachtet:  <\/p>\n<ol>\n<li>Das Gef\u00fchl des Dieselmotors<\/li>\n<li>Fahrkomfort und Fahrgef\u00fchl<\/li>\n<li>Innenraumqualit\u00e4t und Ausstattung<\/li>\n<\/ol>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reihensechszylinder_29-Liter_Diesel-Turbomotor\"><\/span>Reihensechszylinder 2,9-Liter Diesel-Turbomotor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Im Fahrersitz sitzend, startet man den Motor und der Innenraum bleibt bemerkenswert ruhig. Vibrationen sind nahezu nicht sp\u00fcrbar \u2013 einfach sehr komfortabel.<\/p>\n<p>Der Schalthebel am rechten Lenks\u00e4ulenhebel wird in \u201eDrive\u201c gestellt, und beim leichten Gasgeben setzt sich der \u00fcber 2,5 Tonnen schwere Koloss <strong>\u00fcberraschend m\u00fchelos und geschmeidig in Bewegung<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19009\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_8362.jpg\" alt=\"\" width=\"1198\" height=\"898\" \/><\/p>\n<p>Angesichts des gro\u00dfz\u00fcgigen Innenraums und der imposanten Au\u00dfenma\u00dfe h\u00e4tte ich erwartet, dass der Wagen eher gem\u00e4chlich anrollt. Doch beim Gasgeben wird man angenehm eines Besseren belehrt.<\/p>\n<p>Auch im Stop-and-Go-Verkehr beschleunigt der GLS sanft und stoppt pr\u00e4zise. <strong>Das Drehmoment von 700 Nm ist \u00e4u\u00dferst souver\u00e4n und sorgt f\u00fcr keinerlei Leistungsmangel im Stadtverkehr.<\/strong> Die Bremsen geh\u00f6ren ebenfalls zur Spitzenklasse und meistern das Gewicht m\u00fchelos, ohne den Fahrer unn\u00f6tig zu fordern \u2013 ganz im Sinne von Mercedes.<\/p>\n<p>Der Motor l\u00e4uft sehr leise und geschmeidig. Das sanfte Drehmoment beim st\u00e4rkeren Gasgeben l\u00e4sst kaum vermuten, dass es sich um einen Diesel handelt. Dennoch sind bei Leerlauf kleine, feine Vibrationen und ein leichtes Ger\u00e4usch am Lenkrad sp\u00fcrbar, die den Dieselcharakter verraten.<\/p>\n<p>Da ich \u00fcberwiegend Benziner fahre, nehme ich diese Details wohl bewusster wahr, aber <strong>f\u00fcr Dieselkenner wirkt der Motor erstaunlich \u201esauber\u201c und weniger dieseltypisch<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19033\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_0812.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" \/>  <\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrgefuehl\"><\/span>Fahrgef\u00fchl<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Das kr\u00e4ftige Drehmoment und die leichte Lenkung ergeben zusammen ein \u00fcberraschend leichtf\u00fc\u00dfiges Fahrerlebnis, das dem \u00e4u\u00dferen Eindruck widerspricht. <strong>In Sachen Fahrkomfort und Bedienbarkeit ist der GLS f\u00fcr mich ein perfektes Auto.<\/strong><\/p>\n<p>Allerdings hatte ich vor der Fahrt erwartet, dass der GLS mit dem \u201eS\u201c-Namenszusatz an die gediegene und schwere Fahrcharakteristik der S-Klasse ankn\u00fcpft, wie ich sie vom S63 Coup\u00e9 kenne.<\/p>\n<p>Aus dieser Perspektive betrachtet, ist das Fahrgef\u00fchl des GLS eher <strong>etwas n\u00fcchterner und weniger \u00fcppig<\/strong>. Die Stra\u00dfenunebenheiten und das Abrollverhalten erreichen f\u00fcr mich nicht ganz das Niveau der S-Klasse.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist die Karosserieform eine ganz andere, was diesen Unterschied erkl\u00e4rt. Dennoch h\u00e4tte ich mir bei einem Fahrzeug mit \u201eS\u201c-Label <strong>etwas mehr Fokus auf edlen Fahrkomfort statt nur auf einfache Bedienbarkeit gew\u00fcnscht<\/strong>.<\/p>\n<p>Der Fahrkomfort auf dem Fahrersitz ist insgesamt sehr flach und angenehm, ohne das typische \u201eSchaukeln\u201c eines hohen Fahrzeugs. Die hohe Sitzposition wird gut kontrolliert, <strong>der Komfort am Fahrerplatz ist tadellos.<\/strong><\/p>\n<p>Auf den R\u00fccksitzen zeigt sich jedoch, dass auch der GLS nicht ganz die typischen Komfortnachteile vieler SUVs verbergen kann. Zwar ist der Komfort <strong>absolut gesehen keineswegs schlecht<\/strong>, aber im Vergleich zum Fahrerplatz f\u00e4llt auf, dass <strong>die R\u00fccksitze st\u00e4rker auf und ab federn und ein leichtes Wippen sp\u00fcrbar ist.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19031\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_0814.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Vielleicht wird der Komfort bei voller 7-Personen-Besetzung oder mit viel Gep\u00e4ck besser, aber bei drei Personen auf der R\u00fcckbank kann der Komfort eines Limousinen-Hecks nicht ganz erreicht werden. Dennoch <strong>ist der Komfort im Vergleich zum Vorg\u00e4nger-GLS deutlich verbessert und sp\u00fcrbar hochwertiger<\/strong>.<\/p>\n<p>Aktuell ist der in Japan erh\u00e4ltliche GLS400d <strong>noch nicht mit der viel diskutierten 48-Volt-Elektronikfederung \u201eE-ACTIVE BODY CONTROL\u201c ausgestattet<\/strong>, was den Komfort etwas schm\u00e4lert. Ich w\u00fcrde gerne einmal ein Modell mit dieser Ausstattung oder den GLS580 mit serienm\u00e4\u00dfigem E-ACTIVE BODY CONTROL testen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innenraumqualitaet_und_Ausstattung\"><\/span>Innenraumqualit\u00e4t und Ausstattung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Das Design des Innenraums ist nat\u00fcrlich Geschmackssache, aber ich pers\u00f6nlich mag es sehr. <strong>Besonders gefallen mir die rechteckigen, schlichten L\u00fcftungsd\u00fcsen, die den bisherigen gro\u00dfen, runden Mercedes-Blumen\u00f6ffnungen weichen mussten.<\/strong><\/p>\n<p>Die Materialqualit\u00e4t entspricht dem Preisniveau und wirkt keineswegs billig. W\u00e4hrend viele aktuelle Mercedes-Sportsitze eher d\u00fcnn und hart sind, sind die Sitze im GLS <strong>gut gepolstert und sehr bequem, auch auf den R\u00fccksitzen wurde nicht gespart.<\/strong><\/p>\n<p>Die R\u00fccksitze lassen sich neigen und verschieben, was viel Platz schafft. Auch gr\u00f6\u00dfere Personen k\u00f6nnen bequem die Beine ausstrecken, wenngleich ich mir f\u00fcr diese Sitzposition eine etwas l\u00e4ngere Sitzfl\u00e4che w\u00fcnschen w\u00fcrde.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19032\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_0816.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/p>\n<p>Die Ausstattung geh\u00f6rt zu den besten im Importwagensegment: <strong>Tassenhalter mit Heiz- und K\u00fchlfunktion, Sitzmassage, zahlreiche USB-C-Anschl\u00fcsse und vielf\u00e4ltige Sicherheitsfeatures<\/strong> \u2013 die Liste ist lang.<\/p>\n<p>Im Vergleich zum Cayenne ist die Ausstattungskosteneffizienz hier un\u00fcbertroffen.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_zum_Mercedes-Benz_GLS\"><\/span>Fazit zum Mercedes-Benz GLS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der <strong>GLS ist zweifellos ein sehr komfortabler und einfach zu fahrender SUV.<\/strong> Sofern die Gr\u00f6\u00dfe kein Problem darstellt, meistert er den Stadtverkehr und Eink\u00e4ufe stressfrei und bietet ein \u00e4u\u00dferst angenehmes Fahrerlebnis.<\/p>\n<p>Als Luxusfahrzeug jenseits der 100.000 Euro h\u00e4tte ich mir jedoch <strong>etwas mehr Fahrdynamik mit schwererem, geschmeidigerem Fahrgef\u00fchl gew\u00fcnscht.<\/strong> Meine Frau teilt diese Meinung, und im Vergleich zum neuen Cayenne wirkt der GLS in Bezug auf Reifenhaftung, Laufruhe und Antriebsstrang etwas unterlegen.<\/p>\n<p>Um es mit einem Vergleich aus der K\u00fcche zu sagen: <strong>Ich hatte ein marmoriertes Premiumfleisch erwartet, bekam aber ein \u00fcberraschend leichtes, schmackhaftes und bek\u00f6mmliches Fleisch serviert.<\/strong> F\u00fcr Liebhaber des leichteren Stils ist das perfekt, wer aber ein intensives \u201eMarmorierungserlebnis\u201c sucht, k\u00f6nnte etwas entt\u00e4uscht sein.<\/p>\n<p>Dennoch halte ich es f\u00fcr zu fr\u00fch, ein abschlie\u00dfendes Urteil \u00fcber den GLS zu f\u00e4llen. <strong>Ich w\u00fcrde gerne einmal ein Modell mit der \u201eE-ACTIVE BODY CONTROL\u201c fahren.<\/strong> Unsere Suche nach dem idealen Familien-SUV wird also noch eine Weile andauern.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">*Bildquelle: <a href=\"https:\/\/www.mercedes-benz.co.jp\/passengercars\/mercedes-benz-cars\/models\/gls\/gls-suv\/explore\/concept-x167.module.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mercedes-Benz \u201eThe GLS\u201c<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vor Kurzem habe ich meine Eindr\u00fccke von der Probefahrt mit dem Mercedes-Benz GLS geteilt, heute m\u00f6chte ich die Meinung meines Mannes dazu vorstellen. Probefahrt mit dem Mercedes-Benz GLS Vor einigen Tagen sind meine Frau und ich gemeinsam den GLS Probe gefahren, und ich m\u00f6chte hier meine Eindr\u00fccke schildern. Zun\u00e4chst einmal begann meine Mercedes-Geschichte mit dem R171 SLK350, gefolgt vom R129 SL500 und zuletzt dem C217 AMG S63 Coup\u00e9. 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