{"id":39381,"date":"2020-07-19T06:00:24","date_gmt":"2020-07-18T21:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39381"},"modified":"2021-06-01T22:58:04","modified_gmt":"2021-06-01T13:58:04","slug":"mercedes-gls-testdrive-20007","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/mercedes-gls-testdrive-20007\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Neue GLS 400d: Unser Testbericht"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz Neue GLS: Probefahrt<\/h3>\n

In letzter Zeit interessieren wir uns immer mehr f\u00fcr SUVs<\/a>. K\u00fcrzlich hatten mein Mann und ich die Gelegenheit, den Mercedes-Benz GLS, eines der SUVs, die uns besonders neugierig machen, gemeinsam zu testen.<\/strong> Obwohl wir bisher treue Porsche-Besitzer sind, hat sich unsere Einstellung ge\u00e4ndert:<\/p>\n

Vielleicht muss ein SUV nicht unbedingt sportlich sein.<\/strong> Schlie\u00dflich besitzen wir bereits sportliche Fahrzeuge (wie den GT3)<\/span>. Ein SUV sollte eher das Gegenteil verk\u00f6rpern: luxuri\u00f6s und komfortabel.<\/strong><\/p>\n

Deshalb waren wir sehr gespannt auf den Mercedes-Benz GLS, der als luxuri\u00f6ses SUV bekannt ist.<\/p>\n

An diesem Tag fuhren wir nicht zum H\u00e4ndler, sondern zum Mercedes me in Osaka. Ich mag diesen Ort, weil man dort ganz entspannt eine Probefahrt machen kann, ohne sofort kaufen zu wollen<\/strong>.<\/p>\n

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Beliebt sind die Modelle offenbar sehr, denn wir mussten etwa zwei Wochen lang t\u00e4glich die Verf\u00fcgbarkeit f\u00fcr den GLS pr\u00fcfen, bis wir endlich einen passenden Termin ergattern konnten.<\/p>\n

Am Tag der Probefahrt erwartete uns \u2013 wie zu erwarten \u2013 ein Regen, wie ich ihn selten erlebt habe.<\/strong> Ich hatte kurz gehofft, meine Regen-Fee-Zeit sei vorbei, aber offensichtlich ist sie noch aktiv. (Es war ja auch Regenzeit.)<\/span><\/p>\n

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Vor Ort stand im Hauptbereich das viel beachtete Modell GLB. Es wirkte stylisch und sportlich, und der Innenraum war \u00fcberraschend ger\u00e4umig.<\/p>\n

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Mercedes-Benz zeigt hier eindrucksvoll, wie man attraktive Modelle pr\u00e4sentiert, die jeder sofort haben m\u00f6chte.<\/p>\n

Dann kam der Moment der Probefahrt mit dem GLS. Uns wurde der Mercedes-Benz GLS 400d 4MATIC (AMG Line) zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/p>\n

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Die Farbe war ein seltener, tiefgr\u00fcndiger Smaragdgr\u00fcn-Ton, den ich so noch nie gesehen habe \u2013 dezent und extrem elegant.<\/p>\n

In diesem Artikel teile ich meine Eindr\u00fccke, vor allem zur Fahrkomfort als fast im letzten Schwangerschaftsmonat befindliche Fahrerin<\/span>. Die Meinung meines Mannes folgt in einem separaten Beitrag.<\/p>\n\n\n\n
Weiter zur n\u00e4chsten Seite \u2192 Wie komfortabel ist der GLS? \u00dcberraschende Komfort-Features!<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Unsere Erwartungen an den GLS<\/h3>\n

Vor der Probefahrt habe ich \u2013 ungew\u00f6hnlich f\u00fcr mich \u2013 einige YouTube-Probefahrten angeschaut, um mich vorzubereiten. Dabei standen drei Punkte im Fokus:<\/p>\n

\u2713 Wie sanft ist der Fahrkomfort wirklich?<\/strong>
\nIn den Videos wurde der GLS durchweg als \u201eluxuri\u00f6s\u201c und mit \u201esehr sanftem Fahrgef\u00fchl\u201c gelobt, was meine Erwartungen stark steigen lie\u00df.
\n\u2713 Wie komfortabel ist der Fond?<\/strong>
\nBei einer fr\u00fcheren USA-Reise hatten wir den Vorg\u00e4nger-GLS gemietet. Die teils schlecht ausgebaute Stra\u00dfen f\u00fchrten zu starkem Wackeln auf der R\u00fcckbank, was mich fast krank machte. Daher war ich gespannt, wie sich der neue GLS hier verbessert hat.
\n\u2713 Wie hochwertig f\u00fchlt sich das Fahrerlebnis an?<\/strong>
\nAutoexperten lobten das Fahrerlebnis sehr, weshalb ich mir vorstellte, dass es \u00e4hnlich edel und geschmeidig wie bei unserem fr\u00fcheren S63 Coup\u00e9 sein w\u00fcrde.<\/p>\n

Doch \u2013 um ehrlich zu sein \u2013 war diese Vorbereitung eher hinderlich. Ich hatte mir den GLS fast wie einen Bentley Bentayga vorgestellt, mit einem butterweichen, samtigen Fahrgef\u00fchl. Deshalb h\u00e4tte ich die Probefahrt besser ohne Vorwissen gemacht.<\/p>\n

Zuerst nahm ich auf der zweiten Sitzreihe Platz.<\/p>\n

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Der GLS \u00fcberzeugt mit hochwertigen, dicken Sitzen, die sehr bequem sind. Der Innenraum ist gro\u00dfz\u00fcgig bemessen. Selbst bei weit nach vorne geschobenen Sitzen bleibt noch viel Beinfreiheit.<\/p>\n

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Tats\u00e4chlich ber\u00fchrten meine F\u00fc\u00dfe den Boden kaum, wenn ich tief sa\u00df \u2013 auch gro\u00dfe Personen d\u00fcrften hier bequem Platz finden. (Ich habe wohl eher kurze Beine.)<\/span><\/p>\n

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Die R\u00fcckenlehne l\u00e4sst sich neigen, was lange Fahrten sehr angenehm macht. Zudem sind die Sitze elektrisch verstellbar \u2013 ein echtes Luxusmerkmal.<\/p>\n

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F\u00fcr die zweite Reihe gibt es eine eigene Klimaanlage, die sich mit einem Schalter unabh\u00e4ngig in Temperatur und Luftstrom regeln l\u00e4sst. Au\u00dferdem sind Sitzheizungen vorhanden \u2013 perfekt.<\/p>\n

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Der Blick in die dritte Sitzreihe zeigt erwartungsgem\u00e4\u00df etwas weniger Platz, aber f\u00fcr Kinder ist es ausreichend. Auch hier gibt es Sitzheizung und eine separate Klimatisierung. Und selbst mit besetzter dritter Reihe bleibt noch Platz im Kofferraum.<\/strong><\/p>\n

Beeindruckend!<\/p>\n

Die Armlehne in der zweiten Reihe bietet viel Stauraum und stabile Getr\u00e4nkehalter.<\/p>\n

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Anschlie\u00dfend fuhr mein Mann auf normalen Stra\u00dfen.<\/p>\n

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Im Vergleich zum Vorg\u00e4nger-GLS gab es weniger Wackeln. Allerdings war die Probefahrt in Osaka auf gut ausgebauten Stra\u00dfen, was den Unterschied erkl\u00e4ren k\u00f6nnte.<\/p>\n

Das Fahrgef\u00fchl war sanft und entspannt, aber nicht so, dass Unebenheiten perfekt absorbiert werden \u2013 eher mit einem leichten Schwebegef\u00fchl.<\/strong> Als wir die Bodenfreiheit ver\u00e4nderten (die Federh\u00e4rte ist nicht einstellbar)<\/span>, wurde das Fahrgef\u00fchl bei h\u00f6herer Einstellung deutlich h\u00e4rter.<\/p>\n

Normalerweise wird ein niedrigerer Wagenboden als h\u00e4rter empfunden, aber beim GLS sorgt die h\u00f6here Bodenfreiheit f\u00fcr eine straffere Federung.<\/p>\n

Allerdings fiel auf, dass bei hoher Einstellung das Wackeln hinten st\u00f6render war, weshalb die normale Einstellung komfortabler wirkte.<\/p>\n

Ehrlich gesagt empfand ich die R\u00fcckbank des aktuellen Porsche Cayenne als noch ruhiger und stabiler.<\/strong> Allerdings waren bei der Probefahrt nur drei von sieben Sitzen besetzt \u2013 mit voller Besetzung k\u00f6nnte der GLS stabiler sein. Mein Mann meinte zudem:<\/p>\n

\u201eDie neue E-ACTIVE BODY CONTROL ist beeindruckend. Der GLS 580 hat sie, und das Fahrgef\u00fchl wird dadurch ganz anders. Das interessiert mich sehr.\u201c<\/p>\n

Noch einmal: Meine zu hohen Erwartungen durch die YouTube-Videos haben mich etwas entt\u00e4uscht. Der GLS ist zweifellos ein gro\u00dfartiges Fahrzeug, und ohne Vorwissen h\u00e4tte ich sicher mehr begeistert sein k\u00f6nnen.<\/strong><\/p>\n

Vor allem aber \u00fcberzeugt der GLS durch seine durchdachten Ausstattungen, die ein luxuri\u00f6ses Ambiente und Komfort f\u00fcr alle Insassen schaffen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Weiter zur n\u00e4chsten Seite \u2192 Meine Eindr\u00fccke vom Fahren des GLS!<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Fahren des GLS<\/h3>\n

Dann tauschte ich mit meinem Mann und durfte selbst fahren. Bis vor einigen Jahren war ich noch Fahranf\u00e4ngerin und h\u00e4tte nie gedacht, ein so gro\u00dfes Auto wie den GLS zu fahren.<\/p>\n

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Was mir sofort auffiel: Man sp\u00fcrt die Gr\u00f6\u00dfe des Fahrzeugs kaum.<\/strong> Moderne SUVs sind offenbar sehr wendig. Trotz \u00fcber 2 Metern Breite l\u00e4sst sich der GLS leicht man\u00f6vrieren. Das Lenkrad ist leichtg\u00e4ngig und pr\u00e4zise.<\/p>\n

Das Fahrgef\u00fchl war \u00fcberraschend leicht und agil.<\/strong> Bei einem Gewicht von 2,5 Tonnen h\u00e4tte ich mehr Masse erwartet. Allerdings wirkte das Auto dadurch etwas \u201eschwebend\u201c.<\/p>\n

Pers\u00f6nlich bevorzuge ich bei Luxusautos ein gewisses Gewicht im Fahrgef\u00fchl, das nicht schwerf\u00e4llig, sondern edel und wertig wirkt. Mein Mann meinte dazu:<\/p>\n

\u201eDer Trend bei europ\u00e4ischen Autos geht zu leichterem Fahrgef\u00fchl. Und nat\u00fcrlich sind Limousinen mit niedrigerem Schwerpunkt luxuri\u00f6ser als SUVs. Unser fr\u00fcherer S-Klasse Coup\u00e9 fuhr sich eben besser.\u201c<\/p>\n

Trotzdem ist der GLS sehr einfach zu fahren. Er bietet Funktionen wie automatisches Spurwechseln auf Knopfdruck und Gangwechsel per Hebel am Lenkrad.<\/p>\n

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Die Kamerabilder sind sehr scharf, sodass man Hindernisse und Fahrzeugseiten gut im Blick hat. Gerade bei der langen Front des GLS sind solche Features an engen Kreuzungen sehr hilfreich.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich verf\u00fcgt der GLS \u00fcber zahlreiche Sicherheitsfeatures. Die Massagefunktion der Sitze, die auch in der S-Klasse Standard ist, lockert bei langen Fahrten angenehm die Muskeln. Ich habe sie ausprobiert und fand sie genau richtig \u2013 nicht zu stark, nicht zu schwach.<\/p>\n

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Insgesamt ist der GLS ein rundum komfortables Fahrzeug f\u00fcr entspannte Fahrten.<\/p>\n

Besonders beeindruckt hat mich der beheiz- und k\u00fchlbare Getr\u00e4nkehalter<\/strong>, der gro\u00df, stabil und leicht zu bedienen ist (ein gro\u00dfer Unterschied zu Porsche!)<\/span>. Mit einem Knopfdruck kann man zwischen warm und kalt wechseln \u2013 so bleiben Getr\u00e4nke immer in der gew\u00fcnschten Temperatur.<\/p>\n

Ich war wirklich begeistert \u2013 so einen Getr\u00e4nkehalter h\u00e4tte ich gerne in meinem Porsche.<\/p>\n

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Hinter dem Getr\u00e4nkehalter befindet sich ein Fach mit Qi-Ladefunktion, sodass kompatible Smartphones kabellos geladen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Diese Detailverliebtheit und der Fokus auf Komfort sind beeindruckend. Und das Beste: Viele dieser Features sind bereits serienm\u00e4\u00dfig verbaut, ohne dass man sie extra bestellen muss.<\/strong><\/p>\n

Auch Fahranf\u00e4ngerinnen k\u00f6nnen den GLS problemlos bedienen und genie\u00dfen ein sicheres Fahrerlebnis.<\/p>\n

Trotzdem blieb bei mir ein kleiner Wermutstropfen, da ich mir ein noch sanfteres und luxuri\u00f6seres Fahrgef\u00fchl gew\u00fcnscht hatte. Aber das lag eindeutig an meinen zu hohen Erwartungen \u2013 nicht am GLS selbst.<\/p>\n

Mein Mann meinte dazu:<\/p>\n

\u201eMina f\u00e4hrt einfach zu viele tolle Autos. Man kann den GLS nicht mit einem Bentayga vergleichen. Wenn man das nicht wei\u00df, ist man von einem GLS als Erstwagen sicher begeistert. Danach bleibt nur noch der Rolls-Royce Cullinan als Alternative.\u201c<\/p>\n

Da hat er wohl recht \u2013 ich entschuldige mich f\u00fcr meine \u00fcberzogenen Erwartungen.<\/p>\n

Wird es ein GLS?<\/h3>\n

Urspr\u00fcnglich hatten wir gesagt, dass wir f\u00fcr ein SUV keine allzu sportlichen Eigenschaften brauchen und eher zum GLS oder BMW X7 als zum Cayenne tendieren. Deshalb lag der Fokus bei der Probefahrt auf dem Fahrkomfort.<\/p>\n

Ehrlich gesagt empfand ich den aktuellen Porsche Cayenne als hochwertiger und mit sanfterem Fahrgef\u00fchl. Besonders das luxuri\u00f6se Fahrgef\u00fchl beim Fahren war f\u00fcr mich beim Cayenne st\u00e4rker ausgepr\u00e4gt.<\/p>\n

Der Cayenne bietet sogar einen besseren Komfort als die Limousine Panamera \u2013 das ist wirklich beeindruckend. (Ich bin eben ein gro\u00dfer Porsche-Fan.)<\/span><\/p>\n

Mein Mann stimmt mir hier zu, und ich freue mich, bald auch seine Eindr\u00fccke mit euch zu teilen.<\/p>\n

* Titelbildquelle: Mercedes-Benz \u201eThe GLS\u201c<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz Neue GLS: Probefahrt In letzter Zeit interessieren wir uns immer mehr f\u00fcr SUVs. K\u00fcrzlich hatten mein Mann und ich die Gelegenheit, den Mercedes-Benz GLS, eines der SUVs, die uns besonders neugierig machen, gemeinsam zu testen. Obwohl wir bisher treue Porsche-Besitzer sind, hat sich unsere Einstellung ge\u00e4ndert: Vielleicht muss ein SUV nicht unbedingt sportlich sein. Schlie\u00dflich besitzen wir bereits sportliche Fahrzeuge (wie den GT3). Ein SUV sollte eher das Gegenteil verk\u00f6rpern: luxuri\u00f6s und komfortabel. 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