{"id":39397,"date":"2020-07-07T06:00:41","date_gmt":"2020-07-06T21:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39397"},"modified":"2021-06-01T22:55:40","modified_gmt":"2021-06-01T13:55:40","slug":"rainy-season-panamera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/rainy-season-panamera\/","title":{"rendered":"Der Porsche Panamera zeigt auf nasser Autobahn, was in ihm steckt"},"content":{"rendered":"

Mit dem Panamera im Regen unterwegs<\/h3>\n

Neulich hatte ich Gelegenheit, mit dem Panamera bei Regen auf der Autobahn zu fahren. Unterwegs dachte ich einmal mehr: Der Panamera liegt wirklich unglaublich satt und stabil auf der Stra\u00dfe \u2026<\/strong> Die Dehnungsfugen auf der Autobahn machten mir \u00fcberhaupt keine Sorgen. Allradantrieb, ein souver\u00e4nes Fahrgef\u00fchl \u2013 einfach beeindruckend.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ich war auf der Hanshin-Autobahn, Route 3 Kobe, unterwegs. Dort ist normalerweise so viel Verkehr, dass man kaum jemals 100 km\/h f\u00e4hrt \u2013 auch das d\u00fcrfte eine Rolle gespielt haben. Doch selbst bei fr\u00fcheren Fahrten mit dem Panamera durch sintflutartigen Regen auf der T\u014dmei-Autobahn oder der Ch\u016bgoku-Autobahn ist \u00fcberhaupt nichts passiert, und ich hatte nie auch nur einen Moment lang Angst.<\/strong> (Auf Wasseransammlungen habe ich nat\u00fcrlich trotzdem geachtet.)<\/span><\/p>\n

Als ich vor einigen Jahren Ende M\u00e4rz zum Fuji Speedway fuhr, lag dort unerwartet viel Schnee, und die Bergstra\u00dfen waren stellenweise leicht vereist. Mit dem Panamera war das bei langsamer Fahrt \u00fcberhaupt kein Problem. Der Boxster meines Mannes fuhr vor mir, und er erz\u00e4hlte sp\u00e4ter, dass es sich ziemlich be\u00e4ngstigend angef\u00fchlt habe, weil das Auto bei der kleinsten Unachtsamkeit h\u00e4tte wegrutschen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Das eindr\u00fccklichste Erlebnis war jedoch die Porsche Driving School \u2013 Porsche Track Experience \u2013, an der ich bei sintflutartigem Regen mit dem Panamera teilnahm.<\/strong><\/a> Ich bin, wie ich selbst und alle anderen best\u00e4tigen w\u00fcrden, ein echter Regenmagnet: Bei Veranstaltungen regnet oder st\u00fcrmt es fast immer. Und so fand auch meine erste Driving School, zu der ich ziemlich aufgeregt angereist war, im Regen statt. Genauer gesagt: bei str\u00f6mendem Regen! (lacht)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Auf dem Programm standen unter anderem eine Vollbremsung aus voller Beschleunigung<\/strong> und das Fahren eines konstanten Kreises bei ausgeschaltetem PSM<\/strong>.<\/p>\n

Bei str\u00f6mendem Regen den Porsche Panamera Turbo mit Vollgas zu beschleunigen, war ziemlich be\u00e4ngstigend. Ich wurde tief in den Sitz gedr\u00fcckt, und es f\u00fchlte sich an, als w\u00fcrden die Reifen f\u00fcr einen kurzen Moment den Bodenkontakt verlieren.<\/strong> Die Beschleunigung war so heftig, dass ich unwillk\u00fcrlich die Z\u00e4hne zusammenbiss. Doch als ich anschlie\u00dfend voll auf die Bremse trat, kam das Auto mit einem lauten Rattern zum Stehen \u2013 vollkommen spurtreu. Das hat mich wirklich \u00fcberrascht.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Auch bei der anschlie\u00dfenden \u00dcbung, nach der Vollbremsung einem Hindernis auszuweichen, blieb das Auto stabil und lie\u00df sich pr\u00e4zise lenken. Damals wurde mir klar: Selbst bei so starkem Regen l\u00e4sst sich der Panamera erstaunlich pr\u00e4zise abbremsen und kontrollieren. Seine F\u00e4higkeiten sind noch beeindruckender, als ich gedacht hatte.<\/strong><\/p>\n

Beim Fahren eines konstanten Kreises mit ausgeschaltetem PSM merkte ich zun\u00e4chst, dass die Reifen guten Grip hatten und das Auto problemlos seine Bahn zog. Gab ich immer mehr Gas, um das Tempo zu steigern, setzte nach und nach Untersteuern ein. Ging ich dann vom Gas, drehte sich das Auto.<\/strong><\/p>\n

Beim Panamera dauerte es allerdings erstaunlich lange, bis er \u00fcberhaupt zum Untersteuern neigte \u2013 selbst wenn ich das Gaspedal voll durchtrat (im zweiten Gang)<\/span>. Auch der Instruktor meinte: \u201eDer Panamera liegt wirklich sehr stabil. Mit Allradantrieb kommt er nicht so leicht ins Schleudern.\u201c<\/strong><\/p>\n

Am Ende gelang es mir zwar, das Auto zum Drehen zu bringen, doch ich war \u00fcberrascht: \u201eDaf\u00fcr muss man also wirklich so weit gehen \u2026!\u201c<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Seit diesem Erlebnis macht mir jede Fahrt im Panamera noch mehr Spa\u00df. Das Vertrauen in seine enormen F\u00e4higkeiten gibt mir ein zus\u00e4tzliches Gef\u00fchl von Sicherheit \u2013 und ich glaube, dass ich seitdem sogar noch vorsichtiger fahre.<\/p>\n

Wenn unsere Kinder sp\u00e4ter ihren F\u00fchrerschein machen, m\u00f6chte ich ihnen eigentlich nicht gleich ein hochwertiges Auto geben (ich m\u00f6chte nicht, dass sie das f\u00fcr selbstverst\u00e4ndlich halten)<\/span>. Doch wenn ich an Sicherheit und Leistungsf\u00e4higkeit denke, w\u00e4re mir heute wohler, wenn sie gerade als Fahranf\u00e4nger einen Porsche oder ein anderes deutsches Auto fahren w\u00fcrden.<\/p>\n

Was mein Mann am Panamera bei Regen sch\u00e4tzt<\/h3>\n

Auch mein Mann hat eine klare Meinung dazu, wie sich der Panamera bei Regen f\u00e4hrt:<\/p>\n

Der Panamera ist kurz gesagt ein superschneller Tourer f\u00fcr jedes Wetter<\/strong>. Es gibt Autos, die einfach bequemer sind, aber die Balance aus Tempo und Stabilit\u00e4t ist auf einem au\u00dfergew\u00f6hnlich hohen Niveau.
\nKlar, jeder Porsche hat hervorragende Fahreigenschaften. Aber was die Stabilit\u00e4t angeht, ist der Panamera meiner Meinung nach ganz vorne mit dabei<\/strong>.
\nWer einen Porsche kauft, sollte meiner Meinung nach mindestens einmal eine Driving School besuchen<\/strong>. Dort kann man das Auto unter anspruchsvollen Bedingungen auch einmal ins Schleudern bringen und selbst erfahren, welche beeindruckenden F\u00e4higkeiten in ihm stecken.<\/p>\n

Das leuchtet ein!<\/p>\n

Vor Kurzem wurde die Produktion unseres 911 Cabriolet (992) best\u00e4tigt<\/a>, und inzwischen sieht es so aus, als w\u00fcrde es fr\u00fcher als gedacht bei uns zu Hause ankommen. Dann hei\u00dft es Abschied nehmen vom Panamera. F\u00fcr die vielen gro\u00dfartigen Erlebnisse, die er mir erm\u00f6glicht hat, bin ich unendlich dankbar.<\/p>\n

Vor allem war es der Panamera, der mein Interesse an Autos geweckt hat \u2013 obwohl ich mich vorher \u00fcberhaupt nicht daf\u00fcr interessiert hatte.<\/strong> So viel bedeutet er mir, dass ich sogar f\u00fcr die Blogadresse \u201epanamera\u201c statt \u201eporsche\u201c gew\u00e4hlt habe.<\/p>\n

N\u00e4chsten Monat kehre ich f\u00fcr die Geburt eine Weile zu meinen Eltern zur\u00fcck. Wahrscheinlich werde ich den Panamera bis dahin nur noch ein paar Mal fahren k\u00f6nnen. Die n\u00e4chste Zeit wird wohl weiterhin regnerisch sein, aber ich m\u00f6chte jede einzelne Fahrt bewusst genie\u00dfen und ihn bis zum Schluss gut behandeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit dem Panamera im Regen unterwegs Neulich hatte ich Gelegenheit, mit dem Panamera bei Regen auf der Autobahn zu fahren. Unterwegs dachte ich einmal mehr: Der Panamera liegt wirklich unglaublich satt und stabil auf der Stra\u00dfe \u2026 Die Dehnungsfugen auf der Autobahn machten mir \u00fcberhaupt keine Sorgen. Allradantrieb, ein souver\u00e4nes Fahrgef\u00fchl \u2013 einfach beeindruckend. Ich war auf der Hanshin-Autobahn, Route 3 Kobe, unterwegs. 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