{"id":39420,"date":"2020-06-11T06:00:41","date_gmt":"2020-06-10T21:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39420"},"modified":"2025-03-06T19:05:40","modified_gmt":"2025-03-06T10:05:40","slug":"porsche-wheel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/porsche-wheel\/","title":{"rendered":"\u201ePorsche-Wheels passen perfekt zum Fuchs-Design\u201c"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">Die R\u00e4der des Porsche Targa<\/h3>\n<p>K\u00fcrzlich wurde die <strong>Heritage Design Edition des Porsche Targa vorgestellt<\/strong>, und die Bilder sahen einfach unglaublich cool aus. Als ich das Design des 992 zum ersten Mal sah, dachte ich ehrlich gesagt: \u201e<strong>Das Heck wirkt irgendwie ungewohnt\u2026<\/strong>\u201c, aber mit der Zeit habe ich mich daran gew\u00f6hnt. Beim Targa verschmelzen \u201eTarga-Feeling\u201c und ein moderner Look auf sehr elegante Weise \u2013 einfach gro\u00dfartig.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-18490\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/b-005_Side_Co-Driver-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-18492\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/b-004_3-4_Rear-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-18491\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/b-007_Rear-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Wenn man sich die bisher von Porsche ver\u00f6ffentlichten Fotos des 992 (auch aus Katalogen) anschaut, sieht man h\u00e4ufig <strong>die Carrera Exclusive Design R\u00e4der, die stark an die legend\u00e4ren Fuchs-Felgen erinnern<\/strong> \u2013 genau wie beim aktuellen Targa. Diese Felgen scheinen also auch f\u00fcr Porsche ein absolutes Highlight zu sein.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-18494\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/b-018_Detail_Felge-1280x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>Zur Erkl\u00e4rung: Die Fuchs-Felgen sind <strong>legend\u00e4re Schmieder\u00e4der, die erstmals im Modelljahr 1967 beim Porsche 911S verwendet wurden und ein charakteristisches Kleeblatt-Design besitzen<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18485\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Porsche-911-S-20-Targa-1967-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"624\" \/><span style=\"font-size: 8pt;\">*Bildquelle: <a href=\"https:\/\/newsroom.porsche.com\/en\/christophorus\/porsche-christophorus-911-fuchs-rim-ferdinand-porsche-performance-wheels-13017.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">The legendary Fuchs rims<\/a><\/span><\/p>\n<p>Damals musste Porsche f\u00fcr den neuen 911S das Gewicht der ungefederten Massen reduzieren und suchte eine Felge, die <strong>etwa 3 kg leichter war als die Stahlr\u00e4der des Standardmodells<\/strong>.<\/p>\n<p>Diese enorme Gewichtsersparnis war f\u00fcr die damaligen Aluminium-Gussfelgenhersteller eine gro\u00dfe Herausforderung. Einzig die Firma Fuchs konnte diese Anforderungen erf\u00fcllen. <strong>Die Fuchs-Felgen waren damals die einzigen, die leicht und zugleich alle Porsche-Anforderungen erf\u00fcllten<\/strong>.<\/p>\n<p>Das markante Kleeblatt-Design wurde 1965 von Ferdinand Alexander Porsche \u00fcberarbeitet, der <strong>\u201eein harmonischeres Erscheinungsbild\u201c bevorzugte<\/strong> und die von Fuchs eingereichten Entw\u00fcrfe entsprechend anpasste.<\/p>\n<p>Historische Aufzeichnungen besagen, dass <strong>Herr Porsche Junior aus stilistischen und optischen Gr\u00fcnden die Form der f\u00fcnf Speichen zwischen Nabe und Felgenhorn ver\u00e4nderte<\/strong>.<\/p>\n<p>Man merkt, dass hinter allem eine spannende Geschichte steckt.<\/p>\n<p>Die Firma Fuchs liefert \u00fcbrigens nicht nur an Porsche, sondern auch an BMW, Audi, Mercedes-Benz, Bentley, Rolls-Royce, Jaguar und Aston Martin \u2013 ein Beleg f\u00fcr die herausragende Qualit\u00e4t.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-18497\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/891DC76F-A402-4EBC-8707-A16970336403-1280x854.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p>Schmieder\u00e4der sind \u00fcbrigens nicht nur leicht, sondern <strong>auch besonders robust und verbessern den Fahrkomfort<\/strong>. Mein Mann mag Schmieder\u00e4der sehr und sagte zu den <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/2018\/05\/12\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Felgen unseres Panamera<\/a>:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eDa bei den 911 Turbo Design R\u00e4dern \u201aSchmieder\u00e4der\u2018 stand, dachte ich, 21 Zoll sind dann auch okay.\u201c<\/p>\n<p>Allerdings sind Schmieder\u00e4der <strong>aufgrund der speziellen Hochdruckpress-Technologie und der hohen Fertigungskosten recht teuer<\/strong>, was als Nachteil gilt.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\">Carrera Exclusive Design R\u00e4der<\/h3>\n<p>Zur\u00fcck zu den Fuchs-Felgen: Die von F.A. Porsche \u00fcberarbeiteten Fuchs-Felgen sind Teil des <a href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/entry\/aircooled-porsche911-stereo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Porsche Classic Programms<\/a>. Dort gibt es <strong>fast alle Varianten der klassischen Fuchs-Felgen<\/strong>, passend f\u00fcr historische Porsche-Modelle.<\/p>\n<p>Diese Felgen m\u00fcssen nat\u00fcrlich <strong>hohe Qualit\u00e4ts- und Sicherheitsstandards von Porsche erf\u00fcllen<\/strong>. Selbst Felgen aus den 1980er Jahren haben im Entwicklungszentrum Weissach strenge Tests bestanden und <strong>eine Lebensdauer von 30 Jahren nachgewiesen<\/strong>. Deshalb sind sie im Porsche Classic Teileprogramm gelistet \u2013 beeindruckend!<\/p>\n<p>F\u00fcr den aktuellen 911 kann man im Porsche Japan Konfigurator <strong>20- oder 21-Zoll Carrera Exclusive Design R\u00e4der als Option w\u00e4hlen<\/strong>. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Allerdings sind diese Felgen heute nicht mehr von Fuchs gefertigt.)<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-18498\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/5712CBF6-C020-40A4-A31B-4DF0636F53B1-1280x854.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><span style=\"font-size: 8pt;\">(Die Carrera Exclusive Design R\u00e4der sehen aus der N\u00e4he wirklich sehr schick aus.)<\/span><\/p>\n<p>Beim Targa 4 kosten die 20\/21-Zoll Carrera Exclusive Design R\u00e4der etwa 574.000 Yen \u2013 definitiv kein Schn\u00e4ppchen.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich hat mein Mann beim Bestellen unseres 911 (992 Cabriolet) Anfang des Jahres lange \u00fcberlegt, ob er die Carrera Exclusive Design R\u00e4der nehmen soll, sich dann aber dagegen entschieden. Seine Begr\u00fcndung:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eDie 20- und 21-Zoll-Optionen sehen super aus, und ich wollte die Exclusive Design Felgen eigentlich auch. Aber weil die Felgen so gro\u00df sind, wirken die normalen Bremsscheiben im Vergleich relativ klein und zu luftig. Wenn ich schon gr\u00f6\u00dfere Felgen nehme, m\u00f6chte ich die gro\u00dfen PCCB-Bremsscheiben dazu \u2013 aber das ist preislich einfach zu heftig. Deshalb habe ich mich f\u00fcr die normalen 19- und 20-Zoll-Felgen entschieden.\u201c<\/p>\n<p>Das stimmt \u2013 die Kombination aus diesen Felgen und PCCB sieht wirklich spektakul\u00e4r aus, aber wenn man den Preis h\u00f6rt, ist man erstmal sprachlos. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Zusammen etwa 20.000 Euro)<\/span>. Trotzdem w\u00fcrde ich diesen 992 mit dieser Kombination gerne mal live auf der Royu Driveway sehen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">*Artikel- und Bildquelle: <a href=\"https:\/\/media.porsche.com\/mediakit\/911-targa-heritage-design-edition\/ja\/the-911-targa-4s-heritage-design-edition\/hde-fuchs-felge\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Porsche Newsroom \u201eDie legend\u00e4ren Fuchs-Felgen\u201c<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die R\u00e4der des Porsche Targa K\u00fcrzlich wurde die Heritage Design Edition des Porsche Targa vorgestellt, und die Bilder sahen einfach unglaublich cool aus. Als ich das Design des 992 zum ersten Mal sah, dachte ich ehrlich gesagt: \u201eDas Heck wirkt irgendwie ungewohnt\u2026\u201c, aber mit der Zeit habe ich mich daran gew\u00f6hnt. Beim Targa verschmelzen \u201eTarga-Feeling\u201c und ein moderner Look auf sehr elegante Weise \u2013 einfach gro\u00dfartig. 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