{"id":39432,"date":"2020-03-16T06:00:43","date_gmt":"2020-03-15T21:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39432"},"modified":"2021-09-04T11:14:17","modified_gmt":"2021-09-04T02:14:17","slug":"gt3-1year-meintenance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/gt3-1year-meintenance\/","title":{"rendered":"Jahresinspektion des Porsche 911 GT3 beim H\u00e4ndler \u2013 Kosten und Zustand der PCCB-Bremsen"},"content":{"rendered":"

Porsche 911 GT3 \u2013 Jahresinspektion<\/h3>\n

Vor Kurzem hat mein Mann den 911 GT3 zur einj\u00e4hrigen Inspektion beim H\u00e4ndler gebracht.<\/strong> Der GT3 wurde im Mai letzten Jahres ausgeliefert, aber da er Ende des Jahres auf der Rennstrecke gefahren wurde und ein \u00d6lwechsel anstand, entschied er sich, die Inspektion etwas fr\u00fcher durchf\u00fchren zu lassen.<\/p>\n

W\u00e4hrend der GT3 in der Werkstatt war, konnten wir einen 718 Cayman als Ersatzfahrzeug nutzen,<\/strong> sodass ich einkaufen fahren konnte und mein Mann ein paar Fahrten auf der Royu Driveway unternahm. Seine Eindr\u00fccke von der Probefahrt werde ich in einem sp\u00e4teren Artikel teilen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Die Inspektion des GT3 wurde morgens beim H\u00e4ndler abgegeben und war am Abend bereits abgeschlossen. Es gab keinerlei Beanstandungen \u2013 zum Gl\u00fcck.<\/p>\n

\u00dcbrigens betr\u00e4gt die Laufleistung seit der Auslieferung aktuell 7.630 km. Anfangs nutzte mein Mann den GT3 sogar f\u00fcr den Arbeitsweg, doch seit der Ankunft des Nissan Note e-POWER NISMO S<\/a> f\u00e4hrt er den GT3 kaum noch zur Arbeit.<\/p>\n

Was Touren mit dem GT3 angeht, so haben wir die Einfahrphase mit einer Fahrt nach Shikoku absolviert, danach ging es mehrmals zum Fuji Speedway, zum Suzuka Circuit sowie auf spontane Touren nach Wakayama, Awaji und Sanda. So kam in etwa ein Jahr diese Kilometerleistung zusammen.<\/p>\n

Kosten der GT3 Jahresinspektion<\/h3>\n

Hier die Details und Kosten der Inspektion im \u00dcberblick:<\/p>\n

\u30fb12-monatige gesetzliche Hauptinspektion \u2013 Grundarbeitszeit
\n\u30fbMotor\u00f6lwechsel (6,4 Liter)
\n\u30fbDichtring (SEALING RING)
\n\u30fb\u00d6lfilterwechsel
\n\u30fbVordere Scheibenwischerbl\u00e4tter in gutem Zustand, daher nicht gewechselt
\n\u30fbBremsbelag Restst\u00e4rke vorne: 12,0 mm, hinten: 12,0 mm
\n\u30fbReifenprofiltiefe vorne: 5,0 mm, hinten: 5,0 mm
\n\u30fbGesamtkosten (Arbeitszeit & Teile): 87.683 Yen<\/p>\n

Ich hatte bef\u00fcrchtet, dass eine GT3-Inspektion schnell mehrere zehntausend Euro kosten k\u00f6nnte, doch ohne M\u00e4ngel h\u00e4lt sich der Aufwand offenbar in Grenzen. (\u00dcbrigens sind Modelle wie GT2, GT3 und GT4 nicht im Porsche Scheduled Maintenance Programm mit festen Wartungskosten enthalten.)<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Besonders \u00fcberrascht war mein Mann vom Zustand der PCCB-Bremsbel\u00e4ge (Porsche Ceramic Composite Brake)<\/span>, die praktisch keinen Verschlei\u00df zeigten. Er sagte dazu:<\/p>\n

Die PCCB-Bel\u00e4ge nutzen sich nicht so stark ab, wie oft behauptet wird.<\/strong> Nach rund 7.600 km Laufleistung best\u00e4tigte der Werkstattmeister, dass die Bremsbel\u00e4ge nahezu neuwertig sind und auch die Bremsscheiben in einem sehr guten Zustand sind.
\nObwohl der GT3 auf der Rennstrecke und bei sportlichen Fahrten auf kurvigen Strecken eingesetzt wurde, ist das Ergebnis beeindruckend.
\nIch hatte bereits einen Artikel zur PCCB-Bremse geschrieben<\/a>, in dem ich erg\u00e4nzte, dass ein 991.1 GT3 RS, der vorwiegend auf der Rennstrecke mit 25.000 km gefahren wurde, ebenfalls sehr geringe Abnutzung zeigte.
\nOffenbar h\u00e4ngt die Haltbarkeit der PCCB-Bremsen stark vom Fahrstil und den Eigenschaften der Rennstrecke ab.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Im Internet liest man oft negative Berichte zur PCCB-Wartung, doch unsere Erfahrung zeigt, dass die Realit\u00e4t \u2013 zumindest in unserem Fall \u2013 deutlich weniger problematisch ist. Man muss eben selbst erleben, wie es wirklich ist.<\/p>\n

Nachdem ich mich inzwischen auch etwas mehr f\u00fcr den Boxster \u00f6ffnen konnte, freue ich mich darauf, den GT3 bei sch\u00f6nem Wetter wieder zu fahren und das Porsche Fahrerlebnis voll auszukosten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche 911 GT3 \u2013 Jahresinspektion Vor Kurzem hat mein Mann den 911 GT3 zur einj\u00e4hrigen Inspektion beim H\u00e4ndler gebracht. Der GT3 wurde im Mai letzten Jahres ausgeliefert, aber da er Ende des Jahres auf der Rennstrecke gefahren wurde und ein \u00d6lwechsel anstand, entschied er sich, die Inspektion etwas fr\u00fcher durchf\u00fchren zu lassen. 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