![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_7749-1280x960.jpg\")
<\/p>\nVor Kurzem musste ich abends kurz mit dem GT3 fahren, doch mein Mann sagte: <\/p>\n
\u201eWenn du nur in der N\u00e4he f\u00e4hrst, ist der Motor noch nicht richtig warm, bevor du wieder zur\u00fcck bist. Fahr doch lieber noch ein St\u00fcck.\u201c<\/p>\n
Also habe ich sein Angebot dankbar angenommen und bin mit dem GT3 eine kleine Runde gefahren.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201eWenn ich schon ein bisschen fahren will, dann gibt es in der N\u00e4he kaum einen Ort, an dem sich der Motor des GT3 richtig erw\u00e4rmt \u2013 au\u00dfer vielleicht die Royu Driveway\u201c, dachte ich mir und machte mich auf den Weg dorthin.<\/p>\n
Der GT3 hat ein sehr straffes Fahrwerk, weshalb der Fahrkomfort in der Stadt oder auf normalen Stra\u00dfen nicht gerade verw\u00f6hnt. Unterwegs dachte ich: Es war das erste Mal, dass ich den GT3 nachts fuhr, und das Cockpit wirkte dabei sogar noch beeindruckender als tags\u00fcber. Ich machte ein paar Fotos und war erstaunt \u00fcber die Kameraqualit\u00e4t meines k\u00fcrzlich gekauften iPhone 11 Pro…<\/p>\n Ganz anders als mein langj\u00e4hriges iPhone 7.<\/p>\n Bald erreichte ich die Mautstation der Royu Driveway. Die Temperatur war dort k\u00fchler als unten im Tal, aber ich \u00f6ffnete alle Fenster, um den Motorklang voll zu genie\u00dfen.<\/strong> Ich hatte mich inzwischen etwas an den GT3 gew\u00f6hnt und war nicht mehr so angespannt wie beim ersten Mal, doch die n\u00e4chtliche Fahrt auf der Royu Driveway war trotzdem aufregend.<\/p>\n Beim Hochschalten hielt ich das Gaspedal durchgedr\u00fcckt und h\u00f6rte das typische \u201ePashun Pashun\u201c (oder eher \u201ePaon\u201c \u2013 schwer zu beschreiben)<\/span>, w\u00e4hrend ich durch die Dunkelheit raste. Der Wind war etwas k\u00fchl, aber mit ge\u00f6ffneten Fenstern f\u00fchlte es sich einfach besser an.<\/p>\n Bei jeder Kurve dachte ich: Hat er etwa gedacht, ich k\u00f6nnte bei dieser Geschwindigkeit nicht um die Kurve kommen?<\/p>\n So f\u00fchlte es sich jedenfalls an, als w\u00fcrde der GT3 mich am\u00fcsieren lassen. \ud83d\ude09<\/p>\n Au\u00dferdem zog ich im zweiten Gang hoch und ab etwa 4000 Umdrehungen \u00f6ffneten sich die Ventile, wodurch sich der Klang deutlich ver\u00e4nderte. Das war echtes Rennwagen-Feeling.<\/p>\n Unglaublich! Einfach atemberaubend!!!<\/span><\/p>\n Ein Kommentator in meinem Blog schrieb einmal: An diesem Abend war wenig Verkehr, und ich fuhr bis zur Aussichtsplattform durch. Doch die Leistung des GT3 machte mir etwas Angst: \u00dcbrigens, das iPhone 11 Pro ist wirklich beeindruckend. Selbst ohne besondere Einstellungen gelingen so klare und sch\u00f6ne Nachtaufnahmen.<\/p>\n Zu Hause erz\u00e4hlte ich meinem Mann: \u201eStimmt. Der Klang ab 4000 Umdrehungen ist einfach \u00fcberw\u00e4ltigend. Auf normalen Stra\u00dfen kann man die Leistung des GT3 kaum ausnutzen, deshalb will man ihn auf guten Strecken richtig fahren. Selbst auf der Royu Driveway ist er manchmal zu viel. Ein Porsche-Besitzer, den ich fr\u00fcher traf, sagte einmal: <\/p>\n \u201eIch habe viel Schlechtes erlebt, aber wenn ich im Porsche sitze, vergesse ich alles. Diese Zeit hat mir geholfen, schwierige Phasen zu \u00fcberwinden. Deshalb bin ich dem Porsche dankbar und will ihn immer fahren.\u201c<\/p>\n Diese Worte sind mir sehr im Ged\u00e4chtnis geblieben.<\/p>\n Aktuell erleben wir durch das Coronavirus eine der gr\u00f6\u00dften Krisen der Nachkriegszeit \u2013 schlimmer als die Bubble oder die Finanzkrise. Trotzdem gibt mir die Zeit mit meinem geliebten Auto Kraft und Zuversicht. Sobald die Ausgangsbeschr\u00e4nkungen gelockert werden, m\u00f6chte ich die Momente mit meinem Porsche noch mehr genie\u00dfen.<\/p>\n Gemeinsam schaffen wir das!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche 911 GT3 \u2013 n\u00e4chtliche Fahrt Vor Kurzem musste ich abends kurz mit dem GT3 fahren, doch mein Mann sagte: \u201eWenn du nur in der N\u00e4he f\u00e4hrst, ist der Motor noch nicht richtig warm, bevor du wieder zur\u00fcck bist. Fahr doch lieber noch ein St\u00fcck.\u201c Also habe ich sein Angebot dankbar angenommen und bin mit dem GT3 eine kleine Runde gefahren. \u201eWenn ich schon ein bisschen fahren will, dann gibt es in der N\u00e4he kaum...","protected":false},"author":0,"featured_media":18048,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=17966"},"categories":[30,2],"tags":[183,201,232],"yoast_head":"
\n\u201eSchon die Anfahrt zur Royu Driveway ist nicht ohne… Wenn ich dort nur kurz bin und gleich wieder zur\u00fcckfahren muss, lohnt sich das vielleicht gar nicht.\u201c<\/strong>
\nTrotzdem fuhr ich weiter.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_7740-1280x960.jpeg\")
<\/p>\n
\n\u201eWar die Bremse zu sp\u00e4t? H\u00e4tte ich langsamer fahren sollen?\u201c<\/strong>
\nDoch tats\u00e4chlich meisterte der GT3 jede Kurve spielend leicht. <\/p>\n
\n\u201e90 % der Zeit ist es anstrengend, aber die Momente, in denen es funkt, sind elektrisierend.\u201c<\/strong>
\nJetzt verstehe ich, was er meint. F\u00fcr diese Momente lohnt es sich, die restlichen 90 % mit weniger Komfort zu ertragen \u2013 so viel Freude und Nervenkitzel bietet dieses Auto.<\/p>\n
\n\u201eWeiterfahren w\u00e4re zu gef\u00e4hrlich.\u201c<\/strong>
\nNachts ist das Risiko einfach gr\u00f6\u00dfer, und ich wollte nicht \u00fcberm\u00fctig werden. Also machte ich dort ein paar Fotos und fuhr bald zur\u00fcck.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_7747-1280x960.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_7742-1280x960.jpeg\")
<\/p>\nGespr\u00e4ch mit meinem Mann \u00fcber den GT3<\/h3>\n
\n\u201eWow, der GT3 ist wirklich beeindruckend \u2013 fast schon be\u00e4ngstigend!\u201c<\/strong>
\nEr antwortete: <\/p>\n
\nUnd das Fahren eines solchen Hochleistungswagens mit Schaltgetriebe macht richtig Spa\u00df. Klar, der PDK mit Fl\u00fcgel ist auch klasse, aber das manuelle Schalten hat seinen ganz eigenen Reiz.
\nSeit ich den GT3 kenne, wirken andere Autos oft langweilig. Nat\u00fcrlich sind auch die anderen toll, aber die Faszination und der Kick des GT3 sind unvergleichlich.
\nF\u00fcr mich gibt es heute nur noch drei Optionen, wenn man einen 911 kaufen will: den \u201eBasis\u201c, den \u201eGT3\u201c oder den \u201eTurbo S\u201c.\u201c<\/p>\n