{"id":39466,"date":"2020-04-23T06:00:34","date_gmt":"2020-04-22T21:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=39466"},"modified":"2021-09-04T11:14:11","modified_gmt":"2021-09-04T02:14:11","slug":"important-engine-sounds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/important-engine-sounds\/","title":{"rendered":"Der Klang des Porsche 911 GT3 Motors \u2013 Ein Erlebnis f\u00fcr die Sinne"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"style3a\">\u00dcber den Klang des Automotors<\/h3>\n<p>Beim Fahren wird einem erst richtig bewusst, wie wichtig der Klang des Motors ist. Fr\u00fcher, als ich mich noch kaum f\u00fcr Autos interessierte, dachte ich: <strong>\u201eDer Motor klingt doch nur laut und st\u00f6rend\u201c<\/strong>. Doch in letzter Zeit habe ich erkannt, dass <strong>der Klang des Motors ein unverzichtbarer Teil des Fahrerlebnisses ist<\/strong>.<\/p>\n<p>Allerdings l\u00e4sst sich nicht pauschal sagen, <strong>welcher Motorenklang der beste ist<\/strong>. Die Bewertung ist sehr subjektiv \u2013 <strong>was f\u00fcr den einen toll klingt, kann f\u00fcr den anderen ganz anders wirken<\/strong>.<\/p>\n<p>Es gibt eine emotionale Komponente, die sich nicht logisch erkl\u00e4ren l\u00e4sst. Selbst Kl\u00e4nge, die allgemein als sch\u00f6n gelten, k\u00f6nnen f\u00fcr einen pers\u00f6nlich nicht passen. Der Klang eines Motors ist wirklich ein tiefgr\u00fcndiges Thema.<\/p>\n<p>Deshalb m\u00f6chte ich heute den Motorenklang unserer Porsche-Fahrzeuge aus meiner pers\u00f6nlichen Sicht etwas ordnen und euch ein Video mit der Aufnahme des GT3-Motors vorstellen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Boxster GTS (981)<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-16596\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/IMG_6065-1280x854.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/p>\n<p>Unser 981 Boxster GTS ist ein Modell von 2016 und gilt als der letzte NA-Sechszylinder der Boxster\/Cayman-Reihe. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Inzwischen wurde in diesem Jahr der 718 GTS 4.0 mit einem 4-Liter-Boxermotor vorgestellt.)<\/span><\/p>\n<p>Pers\u00f6nlich finde ich den Motorenklang dieses Boxsters am angenehmsten und sch\u00f6nsten von all unseren Autos. Im Vergleich zu \u00e4lteren Porsche-Modellen ist der Klang zwar etwas \u201einszeniert\u201c, aber diese Inszenierung ist meisterhaft: Das Nachz\u00fcndger\u00e4usch (\u201eBobo&#8230; Baba&#8230;\u201c), das Blippern beim Gaswegnehmen und der durchdringende Klang beim Beschleunigen \u2013 all das ist einfach gro\u00dfartig.<\/p>\n<p>Man kann wirklich von einem Klang sprechen, der als \u201eStimmung\u201c bezeichnet werden darf.<\/p>\n<p>Besonders offen gefahren, kann man den Motorenklang mit dem ganzen K\u00f6rper sp\u00fcren \u2013 ein echtes Gl\u00fccksgef\u00fchl.<\/p>\n<p><strong>Der Klang des 981 Boxster GTS ist im Vergleich zum 718 tonal breiter<\/strong>: Bei niedrigen Drehzahlen klingt er tief, steigt aber mit zunehmender Drehzahl in hohe Tonlagen. Das unterscheidet ihn wohl vom 718 GTS 4.0, obwohl beide NA-Sechszylinder sind. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Zumindest h\u00f6rt es sich so auf YouTube an.)<\/span><\/p>\n<p>Auf unserem YouTube-Kanal \u201ePorsche kommt zu uns nach Hause\u201c haben wir bereits ein Video mit dem Motorenklang des Boxsters ver\u00f6ffentlicht \u2013 schaut gerne mal rein.<\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HMr5rK9jWHI\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<h4 class=\"style4b\">Panamera Turbo (971)<\/h4>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-13492 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG_7935.jpg\" alt=\"\" width=\"2305\" height=\"1297\" \/><\/strong><\/p>\n<p>Unser Panamera Turbo ist mit einem V8-Biturbo-Motor mit 4,0 Litern Hubraum ausgestattet. Der typische V8-Sound ist tief, kraftvoll und voll mit einem satten Klang. Der Wagen hat inzwischen fast 30.000 Kilometer auf dem Tacho, und der Motor klingt heute sogar noch etwas lauter als bei der Auslieferung.<\/p>\n<p>Der Startsound ist fast lauter als beim 981 Boxster.<\/p>\n<p>Beim Beschleunigen klingt der Motor wie ein br\u00fcllendes Biest \u2013 unglaublich beeindruckend. Als mein Mann einmal mit dem Panamera an einer Porsche-Fahrerschule teilnahm, sagte seine Begleitung:<\/p>\n<p class=\"well3\">\u201eDer Sound bei Vollgas im Panamera war der Wahnsinn! Zusammen mit dem PDK-Schaltger\u00e4usch klang das \u00fcberhaupt nicht mehr nach einer Limousine, sondern wie ein richtig cooler Sportwagen!\u201c<\/p>\n<p>Ich m\u00f6chte unbedingt auch mal den Motorenklang des Panamera auf YouTube aufnehmen.<\/p>\n<h4 class=\"style4b\">Luftgek\u00fchlter 911 (964 C2)<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-13653\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_7970-1280x853.jpg\" alt=\"911 964\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Der Klang des 964-Motors unterscheidet sich deutlich von den wassergek\u00fchlten Modellen. Mein Mann sagt schon lange: <strong>\u201eDer Sound des luftgek\u00fchlten Motors ist einfach gro\u00dfartig\u201c<\/strong>. Er erkl\u00e4rt:<\/p>\n<p class=\"well3\">Der luftgek\u00fchlte Motor klingt auch im Leerlauf recht pr\u00e4sent, aber der Gro\u00dfteil des Klangs stammt von mechanischen Ger\u00e4uschen, nicht vom Auspuff. Auch bei mittleren und hohen Drehzahlen bleibt das so. Man h\u00f6rt Explosionen, bewegliche Teile, Ansaugger\u00e4usche und Ventilklappern \u2013 eine einzigartige Klangmischung. Dieses analoge Klangbild gibt es bei modernen Autos kaum noch, es hat einen ganz besonderen Charakter.<\/p>\n<p>Das Video mit dem Motorenklang des 964 haben wir ebenfalls auf YouTube ver\u00f6ffentlicht. <span style=\"font-size: 8pt;\">(Mein Mann ist mit der Aufnahmequalit\u00e4t allerdings nicht ganz zufrieden, haha.)<\/span><\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uKxh4pJpfII\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<h4 class=\"style4b\">911 GT3 (991 Facelift)<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-13913 size-full\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_8243.jpg\" alt=\"PORSCHE 911 GT3 Touring package\" width=\"5472\" height=\"3648\" \/><\/p>\n<p>Der GT3 ist das Modell, von dem man sagt, dass der 991 Facelift der letzte mit einem NA-Motor sein wird. Tats\u00e4chlich wird es wohl auch vom 992 eine NA-Version geben, sodass das nicht sicher ist. Im Vergleich zum Boxster klingt der GT3-Motor wie ein echter Rennmotor.<\/p>\n<p>Grunds\u00e4tzlich ist der Klang sehr tief und druckvoll, aber auch fein und klar. Wenn man beschleunigt und die Drehzahl steigt, klingt er wie ein Rennwagen auf der Rennstrecke.<\/p>\n<p>Deshalb haben wir den Motorenklang des GT3 aufgenommen und ein Video dazu erstellt. Mein Mann hat seit letztem Jahr viel ausprobiert, um den perfekten Sound aufzunehmen, und k\u00fcrzlich meinte er, <strong>\u201eDas kann man jetzt guten Gewissens ver\u00f6ffentlichen\u201c<\/strong>. Das Video habe ich dann bearbeitet.<\/p>\n<p>Ich w\u00fcrde mich freuen, wenn ihr es euch anschaut.<\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ghVIt6MiEr8\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00dcber den Klang des Automotors Beim Fahren wird einem erst richtig bewusst, wie wichtig der Klang des Motors ist. Fr\u00fcher, als ich mich noch kaum f\u00fcr Autos interessierte, dachte ich: \u201eDer Motor klingt doch nur laut und st\u00f6rend\u201c. Doch in letzter Zeit habe ich erkannt, dass der Klang des Motors ein unverzichtbarer Teil des Fahrerlebnisses ist. Allerdings l\u00e4sst sich nicht pauschal sagen, welcher Motorenklang der beste ist. 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