{"id":41995,"date":"2025-09-03T18:30:16","date_gmt":"2025-09-03T09:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=41995"},"modified":"2025-09-03T18:12:23","modified_gmt":"2025-09-03T09:12:23","slug":"live-89","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-89\/","title":{"rendered":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 89: Porsche 991.1 und Tesla Model 3 \u2013 was zwei grundverschiedene Autos \u00fcber die richtige Wahl verraten"},"content":{"rendered":"<p>Hier kommt die Zusammenfassung der j\u00fcngsten Live-Radiosendung von \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c.<br \/>\nOb auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder als Begleitung bei einer Ausfahrt im Porsche \u2013 viel Spa\u00df beim Zuh\u00f6ren!<br \/>\nWenn Ihnen die Sendung gef\u00e4llt, freuen wir uns \u00fcber ein <strong>Like und ein Abo des Kanals!<\/strong><\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WmIjfF4I_qo?si=szyooyjjVT2TgULy\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-89\/#Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\" >Die wichtigsten Themen und Inhalte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-89\/#Auftakt_01_15\" >Auftakt [01:15]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-89\/#Tesla-Auslieferungen_im_Aufwind_ausfuehrlicher_Fahrbericht_zum_Model_3_05_44\" >Tesla-Auslieferungen im Aufwind: ausf\u00fchrlicher Fahrbericht zum Model 3 [05:44]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-89\/#Fahrbericht_Porsche_9911_Black_Edition_07_05\" >Fahrbericht: Porsche 991.1 Black Edition [07:05]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-89\/#Tesla_im_Alltag_und_die_Frage_Tesla_oder_Porsche_23_43\" >Tesla im Alltag und die Frage: Tesla oder Porsche? [23:43]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-89\/#Warum_Long_Range_oder_RWD_Reichweite_und_Akkupflege_28_58\" >Warum Long Range oder RWD? Reichweite und Akkupflege [28:58]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-89\/#Geruechte_um_den_neuen_9922_Turbo_und_Folgen_fuer_den_Gebrauchtwagenmarkt_46_06\" >Ger\u00fcchte um den neuen 992.2 Turbo und Folgen f\u00fcr den Gebrauchtwagenmarkt [46:06]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-89\/#Wie_anspruchsvoll_ist_ein_Porsche_mit_Handschaltung_Tipps_zur_Fahrzeugabdeckung_47_58\" >Wie anspruchsvoll ist ein Porsche mit Handschaltung? Tipps zur Fahrzeugabdeckung [47:58]<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\"><\/span>Die wichtigsten Themen und Inhalte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auftakt_01_15\"><\/span>Auftakt [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WmIjfF4I_qo&amp;t=75s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">01:15<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Nach gesundheitlichen Problemen in den USA ist das Bewusstsein f\u00fcr die eigene Gesundheit gewachsen \u2013 und ein Massageger\u00e4t wurde angeschafft.<\/li>\n<li>Alte Zahnf\u00fcllungen aus den Zwanzigern l\u00f6sen sich nach und nach. Deshalb l\u00e4uft derzeit eine umfassende Behandlung, bei der auch Implantate infrage kommen.<\/li>\n<li>Der Nackenmassageger\u00e4t HM-150-R von Omron ist eine echte Empfehlung und sorgt f\u00fcr gro\u00dfe Zufriedenheit.<\/li>\n<li>Das Ger\u00e4t wird um den Nacken gelegt und massiert mithilfe des Gewichts der Arme. Dank W\u00e4rmefunktion wirkt die Massage besonders angenehm.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tesla-Auslieferungen_im_Aufwind_ausfuehrlicher_Fahrbericht_zum_Model_3_05_44\"><\/span>Tesla-Auslieferungen im Aufwind: ausf\u00fchrlicher Fahrbericht zum Model 3 [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WmIjfF4I_qo&amp;t=344s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">05:44<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>In letzter Zeit h\u00e4ufen sich die Posts \u00fcber neue Tesla-Auslieferungen. Tesla Japan scheint dieses Jahr besonders gute Arbeit zu leisten.<\/li>\n<li>Ein H\u00f6rer hat sein Model 3 RWD \u00fcbernommen und berichtet: \u201eEhrlich gesagt war ich immer wieder \u00fcberrascht.\u201c<\/li>\n<li>Die brachiale Beschleunigung, das Fahren mit nur einem Pedal, die Ruhe im Innenraum und das hervorragende Soundsystem \u00fcberzeugen auf ganzer Linie.<\/li>\n<li>Das Handling erinnert an einen Mittelmotor-Sportwagen. Der Eindruck: \u201eKann man das \u00fcberhaupt noch ein Auto nennen?\u201c<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrbericht_Porsche_9911_Black_Edition_07_05\"><\/span>Fahrbericht: Porsche 991.1 Black Edition [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WmIjfF4I_qo&amp;t=425s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">07:05<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Auf der Probefahrt: ein Porsche 991.1 Black Edition der ersten Serie als Basismodell mit 3,4-Liter-Motor.<\/li>\n<li>Obwohl das Fahrzeug kein PASM hat und auf 20-Zoll-Turbo-R\u00e4dern steht, ist der Fahrkomfort \u00fcberraschend geschmeidig.<\/li>\n<li>Die Sportabgasanlage sorgt f\u00fcr einen kr\u00e4ftigen Klang, der in seiner Wucht an den GTS heranreicht.<\/li>\n<li>Die optionalen LED-Scheinwerfer mit dem zweistufigen Aufbau der sp\u00e4teren Generation sind eine ausgesprochen seltene Ausstattung f\u00fcr ein Modell der ersten Serie.<\/li>\n<li>Auf kurvigen Bergstra\u00dfen macht es besonders viel Spa\u00df, den 3,4-Liter-Motor hochzudrehen. Der Porsche f\u00fchlt sich wie ein echter Partner an.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tesla_im_Alltag_und_die_Frage_Tesla_oder_Porsche_23_43\"><\/span>Tesla im Alltag und die Frage: Tesla oder Porsche? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WmIjfF4I_qo&amp;t=1423s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">23:43<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Als Uhr betrachtet ist ein Tesla eher wie eine Apple Watch \u2013 er spielt in einer ganz anderen Kategorie als eine Rolex.<\/li>\n<li>Der Kaufgrund ist nicht in erster Linie das Design, sondern die au\u00dfergew\u00f6hnliche Alltagstauglichkeit und Funktionalit\u00e4t.<\/li>\n<li>Der Tesla punktet mit einem Innenraum, der sich fast wie ein zweites Zuhause anf\u00fchlt, mit Ruhe, Beschleunigung und gutem Handling.<\/li>\n<li>Er wird als praktisches Alltagsauto und nicht als Hobby betrachtet \u2013 und hat damit einen ganz anderen Stellenwert als ein Porsche.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_Long_Range_oder_RWD_Reichweite_und_Akkupflege_28_58\"><\/span>Warum Long Range oder RWD? Reichweite und Akkupflege [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WmIjfF4I_qo&amp;t=1738s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">28:58<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Im Alltag ist die nutzbare Reichweite des RWD und des Long Range nahezu gleich, da sich die empfohlenen Ladegrenzen unterscheiden.<\/li>\n<li>Beim Long Range wird im Alltag meist ein Ladestand von 80 Prozent empfohlen. Den RWD sollte man einmal pro Woche auf 100 Prozent laden.<\/li>\n<li>Wer h\u00e4ufig lange Strecken f\u00e4hrt oder im Schnee unterwegs ist, ist mit dem Long Range mit Allradantrieb gut beraten.<\/li>\n<li>Elektroautos bieten auf Schnee besondere Vorteile: Die Traktionsregelung arbeitet \u00e4u\u00dferst pr\u00e4zise und effektiv.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Geruechte_um_den_neuen_9922_Turbo_und_Folgen_fuer_den_Gebrauchtwagenmarkt_46_06\"><\/span>Ger\u00fcchte um den neuen 992.2 Turbo und Folgen f\u00fcr den Gebrauchtwagenmarkt [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WmIjfF4I_qo&amp;t=2766s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">46:06<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ger\u00fcchten zufolge k\u00f6nnte der 992.2 Turbo um den 7. September vorgestellt werden \u2013 m\u00f6glicherweise mit T-Hybrid-Antrieb.<\/li>\n<li>Da Hybridmodelle tendenziell an Wiederverkaufswert verlieren, k\u00f6nnte der Wert des rein verbrennungsmotorischen 992.1 steigen.<\/li>\n<li>Auch bei anderen Marken, etwa Ferrari, zeigt sich derzeit, dass die Hybridisierung den Wiederverkaufswert beeintr\u00e4chtigen kann.<\/li>\n<li>Ist auch das Porsche Active Ride Fahrwerk denkbar? Sollte es kommen, w\u00e4re das Modell besonders reizvoll.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_anspruchsvoll_ist_ein_Porsche_mit_Handschaltung_Tipps_zur_Fahrzeugabdeckung_47_58\"><\/span>Wie anspruchsvoll ist ein Porsche mit Handschaltung? Tipps zur Fahrzeugabdeckung [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WmIjfF4I_qo&amp;t=2878s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">47:58<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Bei Porsche-Modellen bis zum 981 kann das manuelle Getriebe Fahranf\u00e4nger vor gro\u00dfe Herausforderungen stellen. Ab dem 718 sind sie vergleichsweise leichter zu fahren.<\/li>\n<li>Die Kupplung des 981 ist schwer zu bedienen. Selbst nach 15 Jahren Pause war das Anfahren so anspruchsvoll, dass der Motor immer wieder abstarb.<\/li>\n<li>Mit Linkslenkung f\u00e4llt das Schalten leichter: Der erste und zweite Gang liegen n\u00e4her am Fahrer, was das Fahren in der Stadt angenehmer macht.<\/li>\n<li>Als Fahrzeugabdeckung wird die von Nakabayashi Kogyo nachdr\u00fccklich empfohlen: Sie ist d\u00fcnn, atmungsaktiv und so konstruiert, dass sie nicht im Wind flattert.<\/li>\n<li>Dicke, mehrlagige Abdeckungen k\u00f6nnen Feuchtigkeit stauen und dadurch dem Lack schaden. Besser darauf verzichten.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hier kommt die Zusammenfassung der j\u00fcngsten Live-Radiosendung von \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c. Ob auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder als Begleitung bei einer Ausfahrt im Porsche \u2013 viel Spa\u00df beim Zuh\u00f6ren! Wenn Ihnen die Sendung gef\u00e4llt, freuen wir uns \u00fcber ein Like und ein Abo des Kanals! 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