{"id":43696,"date":"2025-10-06T17:30:03","date_gmt":"2025-10-06T08:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=43696"},"modified":"2025-10-06T16:24:18","modified_gmt":"2025-10-06T07:24:18","slug":"live-92","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/","title":{"rendered":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 92: Wenn nur ein Porsche bleiben darf \u2013 die ultimative Entscheidung"},"content":{"rendered":"<p>Hier kommt die Zusammenfassung des Livestream-Radios von \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c aus der vergangenen Ausgabe.<br \/>\nH\u00f6rt gerne rein \u2013 auf dem Weg zur Arbeit oder zur Schule oder als Begleitung bei einer Fahrt im Porsche.<br \/>\nWenn euch die Sendung gef\u00e4llt, freuen wir uns \u00fcber ein <strong>Like und ein Abo!<\/strong><\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Snf_ql72VYs?si=szyooyjjVT2TgULy\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\" >Die wichtigsten Themen und Inhalte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Das_Thema_Welcher_Porsche_bleibt_wenn_nur_einer_uebrig_ist_00_16\" >Das Thema: Welcher Porsche bleibt, wenn nur einer \u00fcbrig ist? [00:16]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Die_Wahl_eines_Zuschauers_Der_vielseitige_981_Boxster_GTS_00_36\" >Die Wahl eines Zuschauers: Der vielseitige 981 Boxster GTS [00:36]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Der_911_Carrera_T_als_moegliche_Antwort_05_29\" >Der 911 Carrera T als m\u00f6gliche Antwort [05:29]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Der_Taycan_findet_grossen_Zuspruch_06_56\" >Der Taycan findet gro\u00dfen Zuspruch [06:56]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Taycan_Turbo_GT_und_Taycan_4S_im_Vergleich_13_13\" >Taycan Turbo GT und Taycan 4S im Vergleich [13:13]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Der_Reiz_eines_handgeschalteten_997_Turbo_der_ersten_Serie_16_06\" >Der Reiz eines handgeschalteten 997 Turbo der ersten Serie [16:06]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Zurueck_zum_Klassiker_der_911_Carrera_18_00\" >Zur\u00fcck zum Klassiker: der 911 Carrera [18:00]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Der_Panamera_als_Alternative_20_01\" >Der Panamera als Alternative [20:01]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Der_9911_Carrera_4S_als_rundum_stimmige_Wahl_23_28\" >Der 991.1 Carrera 4S als rundum stimmige Wahl [23:28]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Der_praktische_Taycan_Cross_Turismo_27_24\" >Der praktische Taycan Cross Turismo [27:24]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Der_besondere_Reiz_des_911_T_Cabriolet_28_17\" >Der besondere Reiz des 911 T Cabriolet [28:17]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Die_Wahl_des_Moderators_Taycan_Turbo_oder_Turbo_GT_34_30\" >Die Wahl des Moderators: Taycan Turbo oder Turbo GT [34:30]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Beratung_zum_Wechsel_vom_9911_GTS_Cabriolet_zum_handgeschalteten_718_Spyder_36_45\" >Beratung zum Wechsel vom 991.1 GTS Cabriolet zum handgeschalteten 718 Spyder [36:45]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Tesla_im_Vergleich_das_Model_3_Performance_40_09\" >Tesla im Vergleich: das Model 3 Performance [40:09]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Tesla-Verkaufszahlen_und_autonomes_Fahren_48_24\" >Tesla-Verkaufszahlen und autonomes Fahren [48:24]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Das_Interieurdesign_des_neuen_elektrischen_Cayenne_50_52\" >Das Interieurdesign des neuen elektrischen Cayenne [50:52]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#Ausblick_Was_ist_der_beste_Porsche-Motor_57_01\" >Ausblick: Was ist der beste Porsche-Motor? [57:01]<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\"><\/span>Die wichtigsten Themen und Inhalte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_Thema_Welcher_Porsche_bleibt_wenn_nur_einer_uebrig_ist_00_16\"><\/span>Das Thema: Welcher Porsche bleibt, wenn nur einer \u00fcbrig ist? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=16s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">00:16<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Nach zwei Wochen Pause geht es diesmal um die Frage: Welchen Porsche w\u00fcrde man behalten, wenn nur einer bleiben d\u00fcrfte?<\/li>\n<li>Die Vorgabe: genau ein Porsche, bei einer angenommenen Familienkonstellation aus zwei Erwachsenen und einem Kind.<\/li>\n<li>Es geht nicht darum, zus\u00e4tzlich noch einen Familienwagen zu besitzen \u2013 die Wahl f\u00e4llt wirklich auf ein einziges Auto.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Wahl_eines_Zuschauers_Der_vielseitige_981_Boxster_GTS_00_36\"><\/span>Die Wahl eines Zuschauers: Der vielseitige 981 Boxster GTS [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=36s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">00:36<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer schl\u00e4gt den \u201e981 Boxster GTS\u201c vor. Er bietet hohen Fahrkomfort und ist vielseitig genug f\u00fcr praktisch jede Fahrt.<\/li>\n<li>Die Bodenfreiheit ist ordentlich. An der Tankstelle muss man zwar aufpassen, setzt aber nicht gleich auf.<\/li>\n<li>Er l\u00e4sst sich entspannt und leise fahren, hat bei Bedarf aber reichlich Leistung. Auch lange Touren sind nicht anstrengend.<\/li>\n<li>Der Moderator selbst fuhr in den ersten sechs Monaten 15.000 Kilometer und nutzte den Porsche f\u00fcr alles \u2013 vom Arbeitsweg bis zum Einkaufen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_911_Carrera_T_als_moegliche_Antwort_05_29\"><\/span>Der 911 Carrera T als m\u00f6gliche Antwort [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=329s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">05:29<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer pl\u00e4diert daf\u00fcr, zu den Wurzeln zur\u00fcckzukehren und einen Carrera T zu w\u00e4hlen. Ein 992 der ersten oder zweiten Modellpflege w\u00e4re eine realistische Option.<\/li>\n<li>Sportlich, aber gerade noch komfortabel genug f\u00fcr den Alltag \u2013 eine gelungene Balance.<\/li>\n<li>Mit R\u00fccksitzen eignet sich der Wagen zumindest eingeschr\u00e4nkt f\u00fcr die Familie. Die Bodenfreiheit k\u00f6nnte allerdings zum Thema werden.<\/li>\n<li>Mit dem Liftsystem ist auch der Alltag kein Problem.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Taycan_findet_grossen_Zuspruch_06_56\"><\/span>Der Taycan findet gro\u00dfen Zuspruch [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=416s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">06:56<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer schreibt: \u201eWenn ich wirklich nur ein Auto behalten d\u00fcrfte und eine vierk\u00f6pfige Familie h\u00e4tte, w\u00e4re es der Taycan.\u201c<\/li>\n<li>Der Moderator stimmt zu: \u201eHeute w\u00e4re es bei mir vielleicht auch der Taycan.\u201c Seine Vielseitigkeit sei enorm.<\/li>\n<li>Selbst nach einer Fahrt im neuen 911 habe er manchmal das Gef\u00fchl, lieber den Taycan gekauft zu haben.<\/li>\n<li>Das Fahrgef\u00fchl spiele in einer ganz anderen Liga und lasse sich nicht mit dem vergleichen, was man gew\u00f6hnlich von einer Limousine erwartet.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Taycan_Turbo_GT_und_Taycan_4S_im_Vergleich_13_13\"><\/span>Taycan Turbo GT und Taycan 4S im Vergleich [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=793s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">13:13<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Hiro und Mina wechselten sich auf der Hin- und R\u00fcckfahrt nach Okayama am Steuer eines Taycan Turbo GT und eines 4S ab.<\/li>\n<li>Der Turbo GT ist so kompromisslos, dass man fast \u201egenug davon\u201c hat: Handling, Sound und Schalensitze spielen in einer eigenen Liga.<\/li>\n<li>Er bewegt sich in einer v\u00f6llig anderen Klasse als der 4S. Dass der Turbo GT den Namen Taycan nicht tr\u00e4gt, k\u00f6nnen die beiden nachvollziehen.<\/li>\n<li>Der Unterschied ist so gro\u00df, dass man den Turbo GT beinahe als eigenst\u00e4ndiges Modell betrachten sollte.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Reiz_eines_handgeschalteten_997_Turbo_der_ersten_Serie_16_06\"><\/span>Der Reiz eines handgeschalteten 997 Turbo der ersten Serie [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=966s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">16:06<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer nennt den handgeschalteten 997 Turbo der ersten Serie als seinen Favoriten.<\/li>\n<li>Die Modelle der Baureihen 997 und 996 lassen sich angenehm fahren und wirken nicht so k\u00fcnstlich wie moderne Porsche.<\/li>\n<li>Ihr Fahrgef\u00fchl sei \u201emenschlicher\u201c und \u201eautomobilhafter\u201c. Auch der Charakter des Motors erinnere an den GT3.<\/li>\n<li>Ein 997 Turbo mit Handschaltung ist eine besonders reizvolle Kombination.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zurueck_zum_Klassiker_der_911_Carrera_18_00\"><\/span>Zur\u00fcck zum Klassiker: der 911 Carrera [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=1080s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">18:00<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer meint: \u201eWenn man zu zweit ist, f\u00fchrt eigentlich kein Weg am 911 Carrera vorbei.\u201c<\/li>\n<li>Wer die Porsche-Palette durchprobiert hat, kommt am Ende oft beim Carrera an.<\/li>\n<li>Viele beginnen zun\u00e4chst zur\u00fcckhaltend mit einem Carrera, wechseln dann zu GT3 oder GTS und kehren schlie\u00dflich wieder zum Carrera zur\u00fcck.<\/li>\n<li>Seine ausgewogene Art macht ihn f\u00fcr fast alles passend: Stadtverkehr, Autobahn, Rennstrecke und kurvige Landstra\u00dfen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Panamera_als_Alternative_20_01\"><\/span>Der Panamera als Alternative [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=1201s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">20:01<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer entscheidet sich f\u00fcr den Panamera.<\/li>\n<li>Unter den Porsche-Modellen mit vier oder f\u00fcnf Sitzpl\u00e4tzen ist er besonders sportlich. Abgesehen vom Taycan kommt er dem 911 am n\u00e4chsten.<\/li>\n<li>Auf der Autobahn wirkt er beeindruckend und souver\u00e4n \u2013 ein echter Auftritt. Auch das Design \u00fcberzeugt.<\/li>\n<li>Der Panamera Turbo liegt selbst bei Regen satt auf der Stra\u00dfe. Trotz seiner Gr\u00f6\u00dfe ist er ausgesprochen agil.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_9911_Carrera_4S_als_rundum_stimmige_Wahl_23_28\"><\/span>Der 991.1 Carrera 4S als rundum stimmige Wahl [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=1408s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">23:28<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer f\u00e4hrt einen 991 Carrera 4S der ersten Generation mit PDK und ist mit seiner Wahl zufrieden.<\/li>\n<li>F\u00fcr ein Paar reicht ein 911 vollkommen aus. Der Allradantrieb sorgt im Alltag ebenso wie auf Touren f\u00fcr souver\u00e4nen Fahrspa\u00df.<\/li>\n<li>Der 4S ist pr\u00e4sent, ohne zu \u00fcberfordern \u2013 eine gute Balance. Ein 4 GTS verlangt manchmal schon etwas mehr Einsatz.<\/li>\n<li>Ein weiterer Zuschauer stimmt zu: Vielleicht ist ein 991.1 Carrera 4 genau die richtige Wahl.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_praktische_Taycan_Cross_Turismo_27_24\"><\/span>Der praktische Taycan Cross Turismo [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=1644s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">27:24<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer stimmt f\u00fcr den Taycan Cross Turismo: Mit vier Personen in der Familie sei er eine gute Wahl.<\/li>\n<li>Der Cross Turismo sieht stark aus und wirkt besonders sportlich.<\/li>\n<li>Mit Offroad-Paket ver\u00e4ndert sich sein Auftritt deutlich. Die gr\u00f6\u00dfere Bodenfreiheit sorgt daf\u00fcr, dass man sich auch abseits befestigter Stra\u00dfen sicherer f\u00fchlt.<\/li>\n<li>Auch f\u00fcr Fahrten auf verschneiten Stra\u00dfen, etwa zum Skifahren, eignet er sich gut.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_besondere_Reiz_des_911_T_Cabriolet_28_17\"><\/span>Der besondere Reiz des 911 T Cabriolet [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=1697s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">28:17<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer wartet auf sein bestelltes 911 T Cabriolet: offen, handgeschaltet und mit vier Sitzpl\u00e4tzen.<\/li>\n<li>Die Kombination dieser Eigenschaften sei bei Sportwagen \u00e4u\u00dferst selten.<\/li>\n<li>Ein Cabriolet mit vier Sitzen und Handschaltung ist tats\u00e4chlich eine besondere Ausnahme.<\/li>\n<li>Allerdings k\u00f6nnten die R\u00fccksitze des Cabriolets auf l\u00e4ngeren Fahrten unbequem sein, da die Lehnen sehr steil stehen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Wahl_des_Moderators_Taycan_Turbo_oder_Turbo_GT_34_30\"><\/span>Die Wahl des Moderators: Taycan Turbo oder Turbo GT [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=2070s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">34:30<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Hiro kommt zu dem Schluss: Es w\u00e4re wohl ein Taycan oder ein 911 Turbo.<\/li>\n<li>Mit Blick auf die Alltagstauglichkeit k\u00e4men f\u00fcr ihn ein Taycan Turbo GT (ohne Weissach-Paket) oder ein 911 Turbo infrage.<\/li>\n<li>Wenn Zuverl\u00e4ssigkeit und Reparaturrisiken keine Rolle spielten, w\u00e4re auch ein 996 oder 997 Turbo mit Tiptronic reizvoll.<\/li>\n<li>Mina w\u00fcrde den Taycan Turbo Cross Turismo w\u00e4hlen. Sie liebt Autobahnfahrten und hat sich an den spontanen Schub des Elektroantriebs gew\u00f6hnt.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beratung_zum_Wechsel_vom_9911_GTS_Cabriolet_zum_handgeschalteten_718_Spyder_36_45\"><\/span>Beratung zum Wechsel vom 991.1 GTS Cabriolet zum handgeschalteten 718 Spyder [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=2205s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">36:45<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer fragt, ob sich der Wechsel vom 991.1 GTS Cabriolet zu einem handgeschalteten 718 Spyder lohnt.<\/li>\n<li>Hiro antwortet: \u201eDas wirst du definitiv bereuen.\u201c Der Wechsel bedeute, den Motorsound des 991.1 aufzugeben.<\/li>\n<li>Der 4,0-Liter-Saugmotor des 718 hat schon bei niedrigen Drehzahlen viel Drehmoment und f\u00fchlt sich eher wie ein Turbomotor an. Er unterscheidet sich deutlich vom drehzahlabh\u00e4ngig ansteigenden Leistungsgef\u00fchl des 991.1.<\/li>\n<li>Wer das Design liebt und den Wagen unbedingt m\u00f6chte, sollte ihn kaufen. Wer jedoch vor allem den Motorsound sch\u00e4tzt, k\u00f6nnte den Wechsel bereuen.<\/li>\n<li>Hiro kennt mehrere Fahrer, die auf einen 718 Spyder umgestiegen und sp\u00e4ter wieder zu einem 991 oder 981 zur\u00fcckgekehrt sind.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tesla_im_Vergleich_das_Model_3_Performance_40_09\"><\/span>Tesla im Vergleich: das Model 3 Performance [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=2409s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">40:09<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer meint: \u201eWenn es wirklich nur ein Auto sein d\u00fcrfte, w\u00e4re es wohl ein Model 3 Performance \u2013 aber so weit m\u00f6chte ich noch nicht sein.\u201c<\/li>\n<li>Auch die Moderatoren stimmen zu: Ohne die Einschr\u00e4nkung auf Porsche w\u00e4re das Model 3 Performance vielleicht ihre Wahl.<\/li>\n<li>Es ist schnell genug f\u00fcr Fahrspa\u00df auf der Rennstrecke und im Alltag ausgesprochen komfortabel und leise.<\/li>\n<li>Mit FSD (Full Self-Driving) w\u00e4re es, als h\u00e4tte man einen Chauffeur \u2013 fast wie ein Taxi mit Fahrer.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tesla-Verkaufszahlen_und_autonomes_Fahren_48_24\"><\/span>Tesla-Verkaufszahlen und autonomes Fahren [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=2904s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">48:24<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer berichtet, dass Tesla Prognosen zufolge bei den Elektroauto-Verk\u00e4ufen in diesem Jahr Nissan \u00fcberholen und den ersten Platz erreichen k\u00f6nnte.<\/li>\n<li>Tesla habe bekannt gegeben, dass das Model Y in Japan zum meistverkauften Elektroauto geworden sei.<\/li>\n<li>Im kommenden Jahr will der Tesla Owners Club Japan eine Veranstaltung rund um Elektroautos organisieren, an der auch japanische Hersteller teilnehmen k\u00f6nnen.<\/li>\n<li>Die Auslieferungstermine bei Tesla sind stark ausgelastet. In manchen F\u00e4llen verschiebt sich eine f\u00fcr Ende September geplante \u00dcbergabe bis Mitte Oktober.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_Interieurdesign_des_neuen_elektrischen_Cayenne_50_52\"><\/span>Das Interieurdesign des neuen elektrischen Cayenne [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=3052s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">50:52<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Das Interieurdesign des neuen Cayenne mit Elektroantrieb sorgt f\u00fcr Gespr\u00e4chsstoff: Es sind drei Bildschirme vorgesehen.<\/li>\n<li>Hiro meint: \u201eDas ist nicht das, was Porsche-Fahrer wollen\u201c und fragt, warum Porsche so viel Aufwand darauf verwendet.<\/li>\n<li>Er sieht keinen Sinn darin, das Infotainment auszubauen, solange das Fahrzeug nicht autonom f\u00e4hrt.<\/li>\n<li>Seiner Ansicht nach k\u00f6nnte Porsche mit analogen Instrumenten \u2013 etwa der klassischen F\u00fcnf-Rundinstrumente-Anordnung \u2013 mehr K\u00e4ufer \u00fcberzeugen.<\/li>\n<li>Bevor Porsche neue Funktionen einf\u00fchrt, sollte der Hersteller zun\u00e4chst die Probleme des aktuellen Infotainments beheben.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ausblick_Was_ist_der_beste_Porsche-Motor_57_01\"><\/span>Ausblick: Was ist der beste Porsche-Motor? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Snf_ql72VYs&amp;t=3421s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">57:01<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer schl\u00e4gt als Thema f\u00fcr die n\u00e4chste Sendung die Frage vor: \u201eWelcher 911 hat den besten Motor?\u201c<\/li>\n<li>Die Moderatoren bezeichnen das Thema als anspruchsvoll, nehmen es aber f\u00fcr die n\u00e4chste Folge an.<\/li>\n<li>Diskutiert werden soll nicht nur der 911, sondern auch, welcher Motor in Boxster und Cayman der beste Porsche-Motor ist.<\/li>\n<li>M\u00f6glicherweise kommt auch der V8 des Panamera als Kandidat infrage.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hier kommt die Zusammenfassung des Livestream-Radios von \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c aus der vergangenen Ausgabe. H\u00f6rt gerne rein \u2013 auf dem Weg zur Arbeit oder zur Schule oder als Begleitung bei einer Fahrt im Porsche. Wenn euch die Sendung gef\u00e4llt, freuen wir uns \u00fcber ein Like und ein Abo! Die wichtigsten Themen und Inhalte Das Thema: Welcher Porsche bleibt, wenn nur einer \u00fcbrig ist? [00:16] Nach zwei Wochen Pause geht es diesmal um die Frage:...","protected":false},"author":0,"featured_media":43600,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=43692","footnotes":""},"categories":[353,30,32,62,31],"tags":[183,184,185,197,218,355],"class_list":["post-43696","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-353","category-30","category-aboutboxster","category-abouttaycan","category-aboutpanamera","tag-porsche-911","tag-porsche-boxster","tag-porsche-taycan","tag-gts","tag-218","tag-355","de-DE"],"yoast_head":"<title>\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 92: Wenn nur ein Porsche bleiben darf \u2013 die ultimative Entscheidung - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Welcher Porsche bleibt, wenn nur einer \u00fcbrig ist? Taycan, 911 oder Boxster: Entdecke das beste Porsche Fahrerlebnis f\u00fcr Alltag und Touren.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 92: Wenn nur ein Porsche bleiben darf \u2013 die ultimative Entscheidung - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Welcher Porsche bleibt, wenn nur einer \u00fcbrig ist? Taycan, 911 oder Boxster: Entdecke das beste Porsche Fahrerlebnis f\u00fcr Alltag und Touren.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-06T08:30:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_7065-1280x960.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7\u00a0Minuten\" \/>","yoast_head_json":{"title":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 92: Wenn nur ein Porsche bleiben darf \u2013 die ultimative Entscheidung - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","description":"Welcher Porsche bleibt, wenn nur einer \u00fcbrig ist? Taycan, 911 oder Boxster: Entdecke das beste Porsche Fahrerlebnis f\u00fcr Alltag und Touren.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 92: Wenn nur ein Porsche bleiben darf \u2013 die ultimative Entscheidung - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","og_description":"Welcher Porsche bleibt, wenn nur einer \u00fcbrig ist? Taycan, 911 oder Boxster: Entdecke das beste Porsche Fahrerlebnis f\u00fcr Alltag und Touren.","og_url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/","og_site_name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/","article_published_time":"2025-10-06T08:30:03+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":960,"url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_7065-1280x960.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"7\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 92: Wenn nur ein Porsche bleiben darf \u2013 die ultimative Entscheidung","datePublished":"2025-10-06T08:30:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/"},"wordCount":1452,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_7065.jpeg","keywords":["Porsche 911","Porsche Boxster","Porsche Taycan","GTS","981","Livestream"],"articleSection":["Livestream","Porsche 911","Porsche Boxster","Porsche Taycan","Porsche Panamera"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/","name":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 92: Wenn nur ein Porsche bleiben darf \u2013 die ultimative Entscheidung - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_7065.jpeg","datePublished":"2025-10-06T08:30:03+00:00","description":"Welcher Porsche bleibt, wenn nur einer \u00fcbrig ist? Taycan, 911 oder Boxster: Entdecke das beste Porsche Fahrerlebnis f\u00fcr Alltag und Touren.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_7065.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG_7065.jpeg","width":4032,"height":3024,"caption":"\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3 \u30bf\u30fc\u30dcGT | \u8eca, \u6771\u5c4b, \u6728, \u9053\u8def, \u99d0\u8eca\u5834, \u5c4b\u5916, PORSCHE, Taycan"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-92\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"\u30db\u30fc\u30e0","item":"https:\/\/www.panamera-life.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 92: Wenn nur ein Porsche bleiben darf \u2013 die ultimative Entscheidung"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#website","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/","name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","description":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u306b\u9b45\u4e86\u3055\u308c\u305f\u59bb\u304c\u66f8\u304f\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30d6\u30ed\u30b0\u3067\u3059\u3002\u6240\u6709\u3059\u308b\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 911\u30ab\u30ec\u30e9\uff08964\uff09\u3001911GT3\u3001\u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3001\u30d1\u30ca\u30e1\u30fc\u30e9\u306e\u30ec\u30d3\u30e5\u30fc\u3084\u7dad\u6301\u8cbb\u3001\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u8a18\u306a\u3069\u3002\u30cb\u30e5\u30fc\u30b9\u8a18\u4e8b\u3067\u306f\u5206\u304b\u3089\u306a\u3044\u751f\u306e\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u306e\u58f0\u3092\u5b9a\u671f\u914d\u4fe1\u3059\u308b\u30d6\u30ed\u30b0\u3067\u3059\u3002","publisher":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization","name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/unnamed.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/unnamed.jpg","width":512,"height":512,"caption":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/","https:\/\/x.com\/Mina_Panamera","https:\/\/www.instagram.com\/mina_porsche\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCoyAW0ifcnk05Iryf7-bkhg"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43696\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}