{"id":44659,"date":"2026-03-20T06:00:54","date_gmt":"2026-03-19T21:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=44659"},"modified":"2026-03-19T18:51:39","modified_gmt":"2026-03-19T09:51:39","slug":"911-flagship","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-flagship\/","title":{"rendered":"92 % Gewinnr\u00fcckgang, Flaggschiff \u00fcber dem 911 \u2013 Wird Porsche zum Investmentprodukt-Hersteller?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-flagship\/#92_Gewinnrueckgang_%E2%80%93_Was_ist_mit_Porsche_passiert\" >92 % Gewinnr\u00fcckgang \u2013 Was ist mit Porsche passiert?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-flagship\/#Strategy_2035_%E2%80%93_Die_Entscheidung_%E2%80%9Enach_oben%E2%80%9C_zu_wachsen\" >Strategy 2035 \u2013 Die Entscheidung, \u201enach oben\u201c zu wachsen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-flagship\/#Erinnere_dich_an_Ferry_Porsche\" >Erinnere dich an Ferry Porsche<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/911-flagship\/#Wird_Porsche_zum_Hersteller_von_Investmentobjekten\" >Wird Porsche zum Hersteller von Investmentobjekten?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"92_Gewinnrueckgang_%E2%80%93_Was_ist_mit_Porsche_passiert\"><\/span>92 % Gewinnr\u00fcckgang \u2013 Was ist mit Porsche passiert?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Porsche steht vor einer noch nie dagewesenen Herausforderung.  <\/p>\n<p>Die Gesch\u00e4ftszahlen der Porsche AG f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025 sind schockierend. Der Umsatz sank von rund 7,33 Billionen Yen im Vorjahr auf etwa 6,64 Billionen Yen, w\u00e4hrend der <strong>operativen Gewinn mit rund 75,6 Milliarden Yen einen dramatischen Einbruch von 92 % gegen\u00fcber den rund 1,03 Billionen Yen des Vorjahres verzeichnete<\/strong>. Die weltweiten Verkaufszahlen verringerten sich um 10,1 % auf 279.449 Fahrzeuge. Der Marktanteil in China fiel von 18 % auf 15 %, und allein die Zusatzkosten durch US-Z\u00f6lle summieren sich auf etwa 128 Milliarden Yen. Zus\u00e4tzlich f\u00fchrten die Umstrukturierung der Produktpalette im Zuge der \u00dcberarbeitung der Elektrofahrzeugstrategie zu Sonderaufwendungen von rund 440 Milliarden Yen sowie weitere 128 Milliarden Yen im Bereich Batterietechnologie, insgesamt also etwa 714 Milliarden Yen. Betrachtet man diese Zahlen, ist von einem \u201ehochprofitablen Markenauftritt\u201c kaum noch etwas zu sp\u00fcren.<\/p>\n<p>Diese schwierige Lage liegt nun in den H\u00e4nden des neuen CEOs <strong>Michael Leiters<\/strong>, der nach Stationen bei Ferrari und McLaren die F\u00fchrung bei Porsche \u00fcbernommen hat. Auf der k\u00fcrzlichen Jahrespressekonferenz stellte er die Eckpunkte der mittelfristigen Strategie \u201eStrategy 2035\u201c vor. Beim Durchgehen der Inhalte entwickelte ich eine Mischung aus Hoffnung und Sorge.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strategy_2035_%E2%80%93_Die_Entscheidung_%E2%80%9Enach_oben%E2%80%9C_zu_wachsen\"><\/span>Strategy 2035 \u2013 Die Entscheidung, \u201enach oben\u201c zu wachsen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Leiters Kernidee zur Sanierung l\u00e4sst sich kurz zusammenfassen: ein Wachstum \u201enach oben\u201c.  <\/p>\n<p>Bei der Pressekonferenz erkl\u00e4rte er, dass Porsche \u201eein Portfolio mit h\u00f6hermargigen Segmenten\u201c in Erw\u00e4gung ziehe, um profitabel zu wachsen. Konkret deutete er Produkte an, die <strong>\u00fcber dem 911 angesiedelt sind \u2013 ein Flaggschiff-Sportwagen \u2013 sowie den gro\u00dfdimensionierten SUV \u201eK1\u201c \u00fcber dem Cayenne<\/strong>. Der K1 wird auf der Audi Q9-Plattform basieren und voraussichtlich mit V8-Biturbo- sowie V6-Motoren ausgestattet sein. Auch der n\u00e4chste Verbrenner-Macan soll auf der PPC-Plattform des Audi Q5 basieren, ein Deal mit einem Volumen von etwa 183 Milliarden Yen. Die umfangreiche Teilenutzung innerhalb des VW-Konzerns soll konsequent vorangetrieben werden, um Entwicklungskosten ma\u00dfgeblich zu senken.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-44001\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DSC05973-1280x853.jpeg\" alt=\"992.2 911\u30ab\u30ec\u30e9GTS\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Gleichzeitig k\u00fcndigte er klar an, die Lebensdauer von Verbrennungs- und Hybridantrieben zu verl\u00e4ngern. Diese Abkehr vom bisherigen Fokus auf rein elektrische Fahrzeuge begr\u00fc\u00dfe ich pers\u00f6nlich sehr. Doch die Frage bleibt, was genau \u201enach oben wachsen\u201c bedeutet.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erinnere_dich_an_Ferry_Porsche\"><\/span>Erinnere dich an Ferry Porsche<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u201eIch habe nach einem kleinen, leichten, energieeffizienten Sportwagen gesucht, der meinen Idealen entspricht, aber nirgendwo gefunden. Deshalb habe ich ihn selbst gebaut.\u201c  <\/p>\n<p>Dieser Satz des Porsche-Gr\u00fcnders Ferry Porsche bildet aus meiner Sicht die unersch\u00fctterliche Grundlage der Marke. Klein, leicht, effizient \u2013 und vor allem <strong>der beste Sportswagen f\u00fcr den Alltag<\/strong>. Ein Wagen, mit dem man unter der Woche zur Arbeit f\u00e4hrt und am Wochenende die Rennstrecke genie\u00dft. Porsche war und ist genau dieser Hersteller.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-33580\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_9125-800x533-1.jpg\" alt=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7911\uff08964\uff09\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Zwar gab es auch fr\u00fcher Supersportwagen wie den 959, GT1, Carrera GT und 918 Spyder, doch diese waren \u201ebesondere\u201c Showcases, die technische Perfektion demonstrierten. Der nun geplante dauerhafte Platz eines Flaggschiffs an der Spitze der Modellpalette hat eine ganz andere Bedeutung: Porsche will sich allt\u00e4glich \u201enach oben\u201c pr\u00e4sentieren.<\/p>\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wird_Porsche_zum_Hersteller_von_Investmentobjekten\"><\/span>Wird Porsche zum Hersteller von Investmentobjekten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Hiermit m\u00f6chte ich meine offenen Bedenken \u00e4u\u00dfern.  <\/p>\n<p>Ein dauerhaftes Flaggschiff \u00fcber dem 911 bedeutet, dass Porsche sich auf dieselbe Stufe wie Supersportwagen stellt. Fahrzeuge, die wie Kunstwerke betrachtet, als Wertanlagen erwartet und in Garagen geh\u00fctet werden. Ist das wirklich das, was Porsche bauen sollte?  <\/p>\n<p><strong>Mir scheint, der Fokus liegt zu sehr auf den Erwartungen der Aktion\u00e4re, auf Umsatzsteigerung und Margenmaximierung<\/strong>.  <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-43602\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DSC05781-1280x853.jpeg\" alt=\"\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3 \u30bf\u30fc\u30dcGT\" width=\"1280\" height=\"853\" \/><\/p>\n<p>Was ich mir von Porsche w\u00fcnsche, ist eher das Gegenteil.<br \/>\nDer 911 darf gern kompakter werden, und die Leistung etwas zur\u00fcckgenommen. Ein Wettstreit um PS-Zahlen oder 0\u2013100 km\/h Zeiten, die um 0,1 Sekunden variieren, ist nicht n\u00f6tig. Porsche soll den puren Fahrspa\u00df perfektionieren \u2013 schnell, ja, aber vor allem wirklich genussvoll. In meinem Fuhrpark stehen mehrere Porsche von luftgek\u00fchlt bis elektrisch, und jeder Einzelne vereint eine Fahrfreude, die kein Datenblatt vermitteln kann. Der wahre Wert von Porsche beginnt mit dem Moment, in dem man das Lenkrad in die Hand nimmt: ein Dialog zwischen Fahrer und Fahrzeug.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich gibt es auch Liebhaber, die Porsche als exklusive Sammlung sehen \u2013 das will ich keinesfalls kritisieren.  <\/p>\n<p>Doch wer die Geschichte dieser Marke und die Entwicklung der Fahrzeuge kennt, wird verstehen: <strong>Porsche ist ein Hersteller, der anders tickt<\/strong>. Ich hoffe, dass Michael Leiters gelingt, was er plant, und dass der Kern von Ferry Porsche nie aus den Augen verloren wird. Denn <strong>das wahre Wesen von Porsche liegt in Sportswagen, die das Herz h\u00f6her schlagen lassen \u2013 auf ganz normalen Stra\u00dfen.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u65b0CEO \u30e9\u30a4\u30bf\u30fc\u30b9\u304c\u300cStrategy 2035\u300d\u3092\u767a\u8868\u3002\u55b6\u696d\u5229\u76ca92%\u6e1b\u304b\u3089\u306e\u518d\u5efa\u7b56\u3068\u3057\u3066911\u306e\u4e0a\u4f4d\u30e2\u30c7\u30eb\u3092\u691c\u8a0e\u3059\u308b\u304c\u3001\u30d5\u30a7\u30ea\u30fc\u30fb\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u63b2\u3052\u305f\u300c\u65e5\u5e38\u3067\u4e57\u308c\u308b\u30b9\u30dd\u30fc\u30c4\u30ab\u30fc\u300d\u306e\u539f\u70b9\u306f\u5b88\u3089\u308c\u308b\u306e\u304b\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":44132,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=44655"},"categories":[24],"tags":[183,235,378,750,751,752,753],"yoast_head":"<title>92 % Gewinnr\u00fcckgang, Flaggschiff \u00fcber dem 911 \u2013 Wird Porsche zum Investmentprodukt-Hersteller? - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Porsche-CEO Leiters stellt \u201eStrategy 2035\u201c vor: Nach 92 % Gewinnr\u00fcckgang plant Porsche ein Flaggschiff \u00fcber dem 911. 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