{"id":44757,"date":"2026-04-09T06:00:34","date_gmt":"2026-04-08T21:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=44757"},"modified":"2026-04-08T22:07:45","modified_gmt":"2026-04-08T13:07:45","slug":"live-109","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/","title":{"rendered":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 109: Begeisternde Runden im 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway \u2013 und warum die Familie das Tesla Model YL spannend findet"},"content":{"rendered":"<p>Dies ist die Zusammenfassung unseres j\u00fcngsten Livestreams von \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c.<br \/>\nH\u00f6rt gern rein \u2013 auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder als Begleitung bei einer Fahrt im Porsche.<br \/>\nWenn euch die Sendung gef\u00e4llt, freuen wir uns \u00fcber ein <strong>Like und ein Abo des Kanals!<\/strong><\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kdJa0w-Tiu0?si=szyooyjjVT2TgULy\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\" >Die wichtigsten Themen und Inhalte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#Nach_laengerer_Pause_wieder_live_eine_Runde_auf_dem_Thunderbleach_Link_0_15\" >Nach l\u00e4ngerer Pause wieder live: eine Runde auf dem Thunderbleach Link [0:15]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#Mit_dem_718_Spyder_RS_auf_dem_Fuji_Speedway_6_55\" >Mit dem 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway [6:55]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#Praezises_Handling_und_souveraenes_Kurvenverhalten_des_Spyder_RS_16_49\" >Pr\u00e4zises Handling und souver\u00e4nes Kurvenverhalten des Spyder RS [16:49]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#Lust_auf_einen_GT4_RS_%E2%80%93_und_ein_Lob_fuer_die_Dunlop-Reifen_22_29\" >Lust auf einen GT4 RS \u2013 und ein Lob f\u00fcr die Dunlop-Reifen [22:29]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#Lange_Strecken_im_Taycan_Laden_ohne_zusaetzlichen_Zeitaufwand_31_48\" >Lange Strecken im Taycan: Laden ohne zus\u00e4tzlichen Zeitaufwand [31:48]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#Ladeinfrastruktur_an_japanischen_Autobahnen_enttaeuschend_36_18\" >Ladeinfrastruktur an japanischen Autobahnen: entt\u00e4uschend [36:18]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#Tesla_Model_YL_vorgestellt_%E2%80%93_Hiro_sieht_seinen_Bruder_sofort_bestellen_41_19\" >Tesla Model YL vorgestellt \u2013 Hiro sieht seinen Bruder sofort bestellen [41:19]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#Vom_Taycan_zum_Model_YL_Ueberlegungen_zum_Fahrzeugwechsel_44_41\" >Vom Taycan zum Model YL? \u00dcberlegungen zum Fahrzeugwechsel [44:41]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#FSD_veraendert_wie_wir_unterwegs_sind_53_47\" >FSD ver\u00e4ndert, wie wir unterwegs sind [53:47]<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\"><\/span>Die wichtigsten Themen und Inhalte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nach_laengerer_Pause_wieder_live_eine_Runde_auf_dem_Thunderbleach_Link_0_15\"><\/span>Nach l\u00e4ngerer Pause wieder live: eine Runde auf dem Thunderbleach Link [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kdJa0w-Tiu0&amp;t=15s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">0:15<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Nach etwa drei bis vier Wochen gab es wieder einen Livestream. Am selben Tag war Hiro mit dem Turbo GT auf dem Thunderbleach Link unterwegs, einer beliebten Fahrstrecke in Sanda in der Pr\u00e4fektur Hy\u014dgo. Die Kirschbl\u00fcte war wundersch\u00f6n, aber es gab kaum M\u00f6glichkeiten, das Auto abzustellen und Fotos zu machen.<\/li>\n<li>Seit der Thunderbleach Link im Blog vorgestellt wurde, berichten Leser und Follower auf Threads immer wieder: \u201eIch bin die Strecke auch gefahren.\u201c Da es in der Kansai-Region nur begrenzt attraktive Strecken gibt, ist die Gegend um Sanda ein besonders wertvolles Ziel f\u00fcr eine Ausfahrt.<\/li>\n<li>Fest steht es noch nicht, aber auch dieses Jahr ist ein Besuch beim Porsche Carrera Cup Japan (PCCJ) in Suzuka im September geplant.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mit_dem_718_Spyder_RS_auf_dem_Fuji_Speedway_6_55\"><\/span>Mit dem 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kdJa0w-Tiu0&amp;t=415s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6:55<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Mit dem 718 Spyder RS ging es zu einer Veranstaltung auf dem Fuji Speedway. Wie bereits im Blog beschrieben, l\u00e4sst sich der Wagen problemlos auf der Rennstrecke bewegen. Auch bei mehr als 200 km\/h war es mit geschlossenem Verdeck kein Problem.<\/li>\n<li>Am meisten beeindruckte der Klang des GT3-Motors. Beim Bremsen aus dem f\u00fcnften oder vierten Gang und den automatischen PDK-R\u00fcckschaltungen im Automatikmodus ist der Sound schlicht \u00fcberw\u00e4ltigend. Selbst durch den Helm hindurch klingt er so brutal, dass man davon allein schon \u201edrei Sch\u00fcsseln Reis\u201c essen k\u00f6nnte \u2013 eine japanische Redewendung f\u00fcr etwas, das unglaublich begeistert.<\/li>\n<li>Mina findet den Klang des Spyder RS dagegen so druckvoll, dass er auf Dauer anstrengend wird. Der 981 Boxster klingt beschwingt und leicht, w\u00e4hrend der Sound des Spyder RS enorm pr\u00e4sent ist. Auf der Rennstrecke, so der Gedanke, k\u00f6nnte sich das durch die wechselnde Belastung allerdings anders anf\u00fchlen.<\/li>\n<li>Bei hohem Tempo bl\u00e4ht sich das Verdeck deutlich auf. Zwischen dem Carbonteil und dem Verdeck war sogar genug Platz f\u00fcr eine Hand; bereits bei 120 km\/h w\u00f6lbte es sich sichtbar. Der Wagen wurde urspr\u00fcnglich auf H\u00f6chstgeschwindigkeit ohne Verdeck ausgelegt \u2013 eigentlich ist er also daf\u00fcr gedacht, offen und ohne Verdeck zu fahren.<\/li>\n<li>Bei einem Trackday mit 58 Teilnehmern fuhr der Spyder RS die schnellste Zeit. Das Auto l\u00e4sst sich auch von Hobbyfahrern schnell bewegen und hat genug Leistung, um einen GT3 RS unter Druck zu setzen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Praezises_Handling_und_souveraenes_Kurvenverhalten_des_Spyder_RS_16_49\"><\/span>Pr\u00e4zises Handling und souver\u00e4nes Kurvenverhalten des Spyder RS [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kdJa0w-Tiu0&amp;t=1009s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">16:49<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Beim Einlenken in die erste Kurve des Fuji Speedway mit 65 bis 70 km\/h reagiert der Wagen exakt auf die Lenkbewegung. Er tr\u00e4gt weder nach au\u00dfen noch zieht er unerwartet ein. Der schwerere Turbo GT tut sich an dieser Stelle etwas schwerer und wirkt, als w\u00fcrde er eher nach au\u00dfen dr\u00e4ngen.<\/li>\n<li>Auch die 100R-Kurve lie\u00df sich mit mehr als 130 km\/h souver\u00e4n durchfahren. Im 981 Boxster nehmen die Karosseriebewegungen ab etwa 120 km\/h deutlich zu und k\u00f6nnen f\u00fcr ein mulmiges Gef\u00fchl sorgen. Im Spyder RS blieb dagegen noch reichlich Reserve.<\/li>\n<li>Auch die schnelle Richtungs\u00e4nderung in der Schikane an der Dunlop-Kurve gelingt m\u00fchelos: kurz vom Gas, einlenken \u2013 und schon setzt der Wagen die Bewegung pr\u00e4zise um. Insgesamt lie\u00df sich der Spyder RS fl\u00fcssig und leichtf\u00fc\u00dfig fahren. Das war weniger anstrengend und f\u00fchlte sich sogar noch entspannter an als im Turbo GT.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lust_auf_einen_GT4_RS_%E2%80%93_und_ein_Lob_fuer_die_Dunlop-Reifen_22_29\"><\/span>Lust auf einen GT4 RS \u2013 und ein Lob f\u00fcr die Dunlop-Reifen [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kdJa0w-Tiu0&amp;t=1349s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">22:29<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Nach der Fahrt im Spyder RS auf dem Fuji Speedway ist die Lust auf einen GT4 RS als reines Tracktool enorm gewachsen. Ohne die Einschr\u00e4nkungen durch das Verdeck und mit dem Heckfl\u00fcgel sollte er noch stabiler liegen. Auf das Weissach-Paket und die PCCB-Keramikbremsanlage k\u00f6nnte man verzichten; die serienm\u00e4\u00dfigen Schalensitze w\u00fcrden v\u00f6llig ausreichen.<\/li>\n<li>Selbst mit GT3-Motor wirkt die 718-Baureihe im Vergleich zum 992 auf eine sympathische Weise analog und vertraut \u2013 fast wie ein guter Begleiter. Weil ihr Konzept auf dem 981 aufbaut, vermittelt sie eine menschlichere, w\u00e4rmere Note als die nahezu perfekte aktuelle 992-Generation.<\/li>\n<li>Bereift war der Wagen mit Dunlop Sport Maxx Race 2 \u2013 und die Reifen hinterlie\u00dfen einen sehr guten Eindruck. Im Vergleich zu Michelin Cup 2 bauten sie bei Hitze weniger ab; auch nach 30 Minuten f\u00fchlten sie sich in der zweiten H\u00e4lfte der Fahrt deutlich weniger schwammig an. Der Grip war stark, und es blieb noch reichlich Spielraum, um weiter zu pushen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lange_Strecken_im_Taycan_Laden_ohne_zusaetzlichen_Zeitaufwand_31_48\"><\/span>Lange Strecken im Taycan: Laden ohne zus\u00e4tzlichen Zeitaufwand [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kdJa0w-Tiu0&amp;t=1908s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">31:48<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>F\u00fcr die Reise zum Fuji Speedway waren zwei Autos dabei: ein Taycan Cross Turismo 4S und ein Spyder RS. Der Spyder RS verbraucht viel und hat einen kleinen Tank \u2013 selbst mit vollem Tank kommt er nur etwa 500 Kilometer weit, sodass unterwegs ein Tankstopp n\u00f6tig ist.<\/li>\n<li>Beim Taycan sank der Ladestand auf der Fahrt von Kansai in Richtung Hamamatsu auf 22 Prozent. W\u00e4hrend des Mittagessens wurde geladen, und der Akku erreichte wieder mehr als 70 Prozent. Auch am Hotel gen\u00fcgte es, den Wagen an eine gew\u00f6hnliche 200-Volt-Ladestation anzuschlie\u00dfen: Am n\u00e4chsten Morgen lag der Ladestand bei \u00fcber 80 Prozent. Zus\u00e4tzliche Zeit nur f\u00fcrs Laden musste also \u00fcberhaupt nicht eingeplant werden.<\/li>\n<li>Selbst nach einer \u00dcbernachtung mit dem Laden am Hotel, das die auf der Fahrt verbrauchte Energie wieder auff\u00fcllte, lagen die Kosten nur bei etwa 1.100 Yen. Die deutlich geringeren Energiekosten und der fehlende Zeitverlust sind gro\u00dfe Vorteile. Auch mit einem Taycan der ersten Modellgeneration ist Numazu von Kansai aus problemlos erreichbar.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ladeinfrastruktur_an_japanischen_Autobahnen_enttaeuschend_36_18\"><\/span>Ladeinfrastruktur an japanischen Autobahnen: entt\u00e4uschend [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kdJa0w-Tiu0&amp;t=2178s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">36:18<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Die Ladeleistung des Taycan ist kein Problem \u2013 die CHAdeMO-Ladestationen an japanischen Autobahnen sind dagegen schlicht frustrierend. F\u00fcr jeden Ladevorgang muss man mit dem Smartphone einen QR-Code scannen und Adresse, Namen sowie Kreditkartendaten eingeben. Fehler treten h\u00e4ufig auf; im schlimmsten Fall muss man dann alles von vorn eingeben.<\/li>\n<li>Die LCD-Bildschirme sind oft so stark ausgeblichen, dass man kaum etwas erkennen kann. Selbst bei einem Fehler k\u00f6nnen Geb\u00fchren anfallen. Dazu kommt das extrem schwere Ladekabel, das f\u00fcr \u00e4ltere Menschen kaum zu handhaben ist. Einh\u00e4ndig geht es praktisch nicht \u2013 man muss es fast wie ein Feuerwehrmann einen Schlauch halten und einstecken.<\/li>\n<li>Bei einem Tesla Supercharger gen\u00fcgt es, den Knopf zu dr\u00fccken und den Stecker einzustecken. Das Kabel ist d\u00fcnn und leicht, Kreditkartendaten muss man nicht eingeben. Der Unterschied, so der Eindruck, zeigt sich darin, ob die Verantwortlichen selbst regelm\u00e4\u00dfig ein Elektroauto fahren.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tesla_Model_YL_vorgestellt_%E2%80%93_Hiro_sieht_seinen_Bruder_sofort_bestellen_41_19\"><\/span>Tesla Model YL vorgestellt \u2013 Hiro sieht seinen Bruder sofort bestellen [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kdJa0w-Tiu0&amp;t=2479s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">41:19<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Das sechssitzige Tesla Model YL ist auf den Markt gekommen. Das Gewicht liegt bei etwa zwei Tonnen, die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h dauert rund f\u00fcnf Sekunden \u2013 f\u00fcr ein Familienauto beachtliche Werte. Als Hiro seinen Bruder am Morgen des 3. April \u00fcber die Neuerscheinung informierte, war die Bestellung keine 30 Minuten sp\u00e4ter abgeschlossen. Vermutlich geh\u00f6rte er damit zu den ersten Bestellern in Japan.<\/li>\n<li>Sein Bruder interessiert sich seit Kurzem auch sehr f\u00fcr Porsche und f\u00e4hrt sogar mit seinem GT3 Touring zum Rokko. Eine Tesla-Fahrt auf Hawaii hatte ihn begeistert, und nach seiner R\u00fcckkehr wollte er zun\u00e4chst ein Model Y kaufen. Als er von Ger\u00fcchten \u00fcber das Model YL h\u00f6rte, beschloss er jedoch zu warten.<\/li>\n<li>Mit staatlicher F\u00f6rderung f\u00e4llt der Preis g\u00fcnstiger aus, au\u00dferdem gibt es drei Jahre lang kostenloses Schnellladen. Als Familienauto ist das Model YL gut ausgestattet: Sitzbel\u00fcftung, Sitzheizung, elektrisch verstellbare R\u00fcckenlehnen und elektrisch umklappbare Sitze geh\u00f6ren zur Serienausstattung.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vom_Taycan_zum_Model_YL_Ueberlegungen_zum_Fahrzeugwechsel_44_41\"><\/span>Vom Taycan zum Model YL? \u00dcberlegungen zum Fahrzeugwechsel [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kdJa0w-Tiu0&amp;t=2681s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">44:41<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Da Hiro bei der Arbeit in Osaka h\u00e4ufig in Parkh\u00e4usern parkt, ist das 1.850 mm breite Model 3 handlicher. Er m\u00f6chte deshalb bei seinem Model 3 bleiben. Mina dagegen meinte pl\u00f6tzlich: \u201eDas ist doch super \u2013 nehmen wir den! Verkaufen wir den Taycan und kaufen wir das Model YL.\u201c<\/li>\n<li>Mina hat genug davon, dass die drei Kinder sich auf der R\u00fcckbank des Model 3 oder Taycan st\u00e4ndig streiten: \u201eEs ist eng\u201c und \u201eH\u00f6r auf zu treten!\u201c Mit zwei Kindern in der zweiten und einem in der dritten Sitzreihe des Model YL k\u00f6nnte endlich Ruhe einkehren.<\/li>\n<li>Beim Taycan d\u00fcrfte der Inzahlungnahmepreis entt\u00e4uschend ausfallen. Ein Nachteil des Model YL ist der gro\u00dfe Wendekreis von 6,3 Metern. Sobald das Model YL von Hiros Bruder da ist, wollen wir es ausf\u00fchrlich vorstellen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FSD_veraendert_wie_wir_unterwegs_sind_53_47\"><\/span>FSD ver\u00e4ndert, wie wir unterwegs sind [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kdJa0w-Tiu0&amp;t=3227s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">53:47<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Sobald FSD verf\u00fcgbar ist, k\u00f6nnte Hiro f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen nach Tokio statt des Shinkansen das Model 3 nehmen. Angesichts des zus\u00e4tzlichen Wegs bis zum Bahnhof Shin-Osaka w\u00e4re es angenehmer, die Zeit im Auto zu verbringen und sich von FSD fahren zu lassen. So k\u00f6nnte er unterwegs mit einer KI wie Claude Arbeitsauftr\u00e4ge besprechen.<\/li>\n<li>Auch die Art des Reisens d\u00fcrfte sich \u00e4ndern. Bisher stand bei einer Tour oft die Strecke und das Fahren selbst im Mittelpunkt. Mit FSD w\u00e4ren entspannte Ausfl\u00fcge m\u00f6glich, bei denen man die Landschaft und St\u00e4dte bewusster erlebt. Bei einer Fahrt mit FSD in den USA konnte Hiro w\u00e4hrend der Fahrt aus dem Fenster schauen und die Umgebung genie\u00dfen.<\/li>\n<li>Mina arbeitet bereits heute auf dem Beifahrersitz des Taycan am Laptop und nimmt an Meetings teil. Mit einem Tesla d\u00fcrfte das noch komfortabler werden. Im Camp-Modus l\u00e4sst sich au\u00dferdem die Klimaanlage eingeschaltet lassen \u2013 ideal, wenn man im Auto arbeiten m\u00f6chte.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"718\u30b9\u30d1\u30a4\u30c0\u30fcRS\u3067\u5bcc\u58eb\u30b9\u30d4\u30fc\u30c9\u30a6\u30a7\u30a4\u3092\u8d70\u3063\u305f\u611f\u60f3\u3092\u8a9e\u308bVol.109\u3002\u97f3\u306e\u3059\u3054\u3055\u3001\u30b9\u30c6\u30a2\u30ea\u30f3\u30b0\u306e\u6b63\u78ba\u6027\u3001\u30c0\u30f3\u30ed\u30c3\u30d7\u30bf\u30a4\u30e4\u306e\u597d\u5370\u8c61\u306b\u52a0\u3048\u3001\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u3067\u306e\u5145\u96fb\u4e8b\u60c5\u3084\u30c6\u30b9\u30e9 \u30e2\u30c7\u30ebYL\u3078\u306e\u4e57\u308a\u63db\u3048\u691c\u8a0e\u306a\u3069\u3001\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u4e57\u308a\u306a\u3089\u3067\u306f\u306e\u8996\u70b9\u3067\u304a\u5c4a\u3051\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":44711,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=44734","footnotes":""},"categories":[353,32,360],"tags":[355,356,395],"class_list":["post-44757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-353","category-aboutboxster","category-tesla","tag-355","tag-356","tag-718rs","de-DE"],"yoast_head":"<title>\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 109: Begeisternde Runden im 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway \u2013 und warum die Familie das Tesla Model YL spannend findet - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Porsche Besitz, Porsche kaufen und Porsche Fahrerlebnis: Eindr\u00fccke vom 718 Spyder RS am Fuji Speedway, Taycan-Ladetipps und Tesla Model YL.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 109: Begeisternde Runden im 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway \u2013 und warum die Familie das Tesla Model YL spannend findet - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Porsche Besitz, Porsche kaufen und Porsche Fahrerlebnis: Eindr\u00fccke vom 718 Spyder RS am Fuji Speedway, Taycan-Ladetipps und Tesla Model YL.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-08T21:00:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_3167.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8\u00a0Minuten\" \/>","yoast_head_json":{"title":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 109: Begeisternde Runden im 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway \u2013 und warum die Familie das Tesla Model YL spannend findet - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","description":"Porsche Besitz, Porsche kaufen und Porsche Fahrerlebnis: Eindr\u00fccke vom 718 Spyder RS am Fuji Speedway, Taycan-Ladetipps und Tesla Model YL.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 109: Begeisternde Runden im 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway \u2013 und warum die Familie das Tesla Model YL spannend findet - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","og_description":"Porsche Besitz, Porsche kaufen und Porsche Fahrerlebnis: Eindr\u00fccke vom 718 Spyder RS am Fuji Speedway, Taycan-Ladetipps und Tesla Model YL.","og_url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/","og_site_name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/","article_published_time":"2026-04-08T21:00:34+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1536,"url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_3167.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"8\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 109: Begeisternde Runden im 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway \u2013 und warum die Familie das Tesla Model YL spannend findet","datePublished":"2026-04-08T21:00:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/"},"wordCount":1619,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_3167.jpeg","keywords":["Livestream","Tesla","718 Spyder RS"],"articleSection":["Livestream","Porsche Boxster","Tesla"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/","name":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 109: Begeisternde Runden im 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway \u2013 und warum die Familie das Tesla Model YL spannend findet - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_3167.jpeg","datePublished":"2026-04-08T21:00:34+00:00","description":"Porsche Besitz, Porsche kaufen und Porsche Fahrerlebnis: Eindr\u00fccke vom 718 Spyder RS am Fuji Speedway, Taycan-Ladetipps und Tesla Model YL.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_3167.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_3167.jpeg","width":2048,"height":1536,"caption":"\u8eca, \u30b5\u30fc\u30ad\u30c3\u30c8\u306e\u30d4\u30c3\u30c8, \u30b5\u30fc\u30ad\u30c3\u30c8, \u30d4\u30c3\u30c8, PORSCHE, 718, Spyder, RS, 982"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-109\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"\u30db\u30fc\u30e0","item":"https:\/\/www.panamera-life.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u3010Livestream-Zusammenfassung\u3011Vol. 109: Begeisternde Runden im 718 Spyder RS auf dem Fuji Speedway \u2013 und warum die Familie das Tesla Model YL spannend findet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#website","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/","name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0","description":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u306b\u9b45\u4e86\u3055\u308c\u305f\u59bb\u304c\u66f8\u304f\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30d6\u30ed\u30b0\u3067\u3059\u3002\u6240\u6709\u3059\u308b\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7 911\u30ab\u30ec\u30e9\uff08964\uff09\u3001911GT3\u3001\u30dc\u30af\u30b9\u30bf\u30fc\u3001\u30d1\u30ca\u30e1\u30fc\u30e9\u306e\u30ec\u30d3\u30e5\u30fc\u3084\u7dad\u6301\u8cbb\u3001\u30c4\u30fc\u30ea\u30f3\u30b0\u8a18\u306a\u3069\u3002\u30cb\u30e5\u30fc\u30b9\u8a18\u4e8b\u3067\u306f\u5206\u304b\u3089\u306a\u3044\u751f\u306e\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u306e\u58f0\u3092\u5b9a\u671f\u914d\u4fe1\u3059\u308b\u30d6\u30ed\u30b0\u3067\u3059\u3002","publisher":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#organization","name":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/unnamed.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/unnamed.jpg","width":512,"height":512,"caption":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f"},"image":{"@id":"https:\/\/www.panamera-life.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/panameralife\/","https:\/\/x.com\/Mina_Panamera","https:\/\/www.instagram.com\/mina_porsche\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCoyAW0ifcnk05Iryf7-bkhg"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44757\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}