{"id":44829,"date":"2026-04-16T06:00:13","date_gmt":"2026-04-15T21:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=44829"},"modified":"2026-04-15T22:33:04","modified_gmt":"2026-04-15T13:33:04","slug":"live-110","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/","title":{"rendered":"\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.110\uff1aMeist zahlen Porsche Fahrer bar? \u00dcberraschende Ergebnisse bei Kauf- und Wartungsumfragen"},"content":{"rendered":"<p>Der folgende Artikel fasst die k\u00fcrzlich ausgestrahlte Live-Radio-Session \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c zusammen.<br \/>\nGenie\u00dfen Sie ihn gerne als Begleitung auf dem Arbeitsweg, auf dem Schulweg oder bei einer entspannten Fahrt im Porsche.<br \/>\nWenn Ihnen der Inhalt gef\u00e4llt, <strong>geben Sie uns bitte ein \u201eGef\u00e4llt mir\u201c und abonnieren Sie unseren Kanal!<\/strong>  <\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IlZqk2EOjR4?si=szyooyjjVT2TgULy\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#Wichtige_Themen_und_Inhalte\" >Wichtige Themen und Inhalte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#Das_Interesse_am_Tesla_Model_YL_0_15\" >Das Interesse am Tesla Model YL [0:15]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#Wie_sieht_es_mit_dem_Porsche_Spirit_70_aus_9_13\" >Wie sieht es mit dem Porsche Spirit 70 aus? [9:13]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#Die_40-Millionen-Yen-Aera_des_911_Turbo_S_Cabriolet_14_28\" >Die 40-Millionen-Yen-\u00c4ra des 911 Turbo S Cabriolet [14:28]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#Der_GT3_Cabriolet_SC_steht_kurz_vor_der_Enthuellung_15_23\" >Der GT3 Cabriolet (SC) steht kurz vor der Enth\u00fcllung [15:23]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#Der_GT3_Ferdinand_Porsche_zum_90-jaehrigen_Jubilaeum_kostet_50_Millionen_Yen_24_45\" >Der GT3 Ferdinand Porsche zum 90-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um kostet 50 Millionen Yen [24:45]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#Zurueck_zu_den_Wurzeln_Die_Faszination_aelterer_911-Modelle_31_35\" >Zur\u00fcck zu den Wurzeln: Die Faszination \u00e4lterer 911-Modelle [31:35]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#Porsches_Gewinnrueckgang_und_Software-Herausforderungen_35_08\" >Porsches Gewinnr\u00fcckgang und Software-Herausforderungen [35:08]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#%E3%80%90Umfrage%E3%80%91Wie_finanzieren_Porsche_Besitzer_ihr_Fahrzeug_Restwertfinanzierung_Kredit_oder_Komplettzahlung_40_24\" >\u3010Umfrage\u3011Wie finanzieren Porsche Besitzer ihr Fahrzeug? Restwertfinanzierung, Kredit oder Komplettzahlung? [40:24]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#%E3%80%90Umfrage%E3%80%91Wo_lassen_Porsche_Fahrer_ihre_Wartung_und_Inspektion_durchfuehren_51_16\" >\u3010Umfrage\u3011Wo lassen Porsche Fahrer ihre Wartung und Inspektion durchf\u00fchren? [51:16]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-110\/#Ausblick_Weitere_Umfragen_in_der_naechsten_Folge_59_25\" >Ausblick: Weitere Umfragen in der n\u00e4chsten Folge [59:25]<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wichtige_Themen_und_Inhalte\"><\/span>Wichtige Themen und Inhalte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_Interesse_am_Tesla_Model_YL_0_15\"><\/span>Das Interesse am Tesla Model YL [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=15s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">0:15<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Mina beschreibt ihr wachsendes Interesse am Tesla Model YL. Sie hat ihre Einstellung ver\u00e4ndert und m\u00f6chte ein Auto, das zu ihrem Lebensstil passt, ohne zu viel Druck.<\/li>\n<li>Der Absatz von Tesla hat in Japan Audi \u00fcberholt und n\u00e4hert sich Mercedes an. Das neue Model Y ist mittlerweile im Stadtbild stark pr\u00e4sent.<\/li>\n<li>H\u00f6rer meldeten sich mit \u201eIch kaufe!\u201c \u2013 dank F\u00f6rderungen von \u00fcber 100.000 Euro ist der Einstieg im Bereich von 7 Millionen Yen erschwinglich. Es entstand eine lustige Diskussion dar\u00fcber, dass man bei einem Live-Kauf seine Adresse verr\u00e4t.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_sieht_es_mit_dem_Porsche_Spirit_70_aus_9_13\"><\/span>Wie sieht es mit dem Porsche Spirit 70 aus? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=553s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">9:13<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Auf eine H\u00f6rerfrage antwortet Hiro, dass auch er vom H\u00e4ndler kontaktiert wurde und vermutet, dass das Interesse nicht allzu gro\u00df ist.<\/li>\n<li>Das Zebra-Muster f\u00fcr das Interieur erinnert an die 70er Jahre in den USA. F\u00fcr Liebhaber genau der passende Stil, aber nicht unbedingt etwas f\u00fcr jedermann.<\/li>\n<li>Als limitierte Serie wird der Wert nicht stark sinken, aber im Vergleich zu Sport Classics wohl auch kaum steigen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_40-Millionen-Yen-Aera_des_911_Turbo_S_Cabriolet_14_28\"><\/span>Die 40-Millionen-Yen-\u00c4ra des 911 Turbo S Cabriolet [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=868s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">14:28<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Der 911 Turbo S Cabriolet kostet nun mehr als 40 Millionen Yen. Das entspricht einem Anstieg von knapp 10 Millionen Yen gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4nger \u2013 die Zeit der Preise im Bereich von 30 Millionen ist vorbei.<\/li>\n<li>Ein H\u00f6rer berichtete \u00fcber ein Angebot von 46 Millionen Yen. Bei einem Nicht-Limited-Modell ist dieser Preis schon erstaunlich hoch.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_GT3_Cabriolet_SC_steht_kurz_vor_der_Enthuellung_15_23\"><\/span>Der GT3 Cabriolet (SC) steht kurz vor der Enth\u00fcllung [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=923s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">15:23<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Die offizielle Pr\u00e4sentation ist f\u00fcr den 14. April geplant. Das Fahrzeug wird voraussichtlich \u201eSport Cabriolet (SC)\u201c hei\u00dfen. Italienische Medien ver\u00f6ffentlichten versehentlich erste Bilder.<\/li>\n<li>Der Motor wird ein Saugmotor-Boxermotor sein, ob es sich dabei um den ST-Motor mit 518 PS oder den aktuellen GT3-Motor handelt, ist noch unklar. Auf Basis der Euro-7-Abgasnorm wird es wahrscheinlich der aktuelle Motor.<\/li>\n<li>Es ist auch von einer 6-Gang-Schaltung nur in manueller Ausf\u00fchrung die Rede, allerdings meint Hiro, das PDK k\u00f6nnte f\u00fcr ein noch intensiveres Fahrerlebnis sorgen. Der Preis wird auf etwa 35 Millionen Yen gesch\u00e4tzt.<\/li>\n<li>Da der GT3-Motor bei niedrigen Drehzahlen wenig Drehmoment liefert, wird das Zusammenspiel mit dem schwereren Cabrio interessant sein.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_GT3_Ferdinand_Porsche_zum_90-jaehrigen_Jubilaeum_kostet_50_Millionen_Yen_24_45\"><\/span>Der GT3 Ferdinand Porsche zum 90-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um kostet 50 Millionen Yen [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=1485s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">24:45<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Beschr\u00e4nkt auf 90 Exemplare weltweit, mit einem Preis von 50 Millionen Yen. Ausstattung in Petroleumbre und braunem Interior sowie speziellen Felgenfarben.<\/li>\n<li>\u201eSieht cool aus, wirkt aber wie ein voll ausgestattetes Modell. 50 Millionen sind vielleicht etwas \u00fcbertrieben\u201c, konstatiert ein offener Kommentar. Moderne Limitierte Modelle folgen h\u00e4ufig dem gr\u00fcnen-braunen Interieur-Muster, das als zu repetitiv empfunden wird.<\/li>\n<li>Auch das Sonderwunsch-Programm (Zonderwunsch) wurde besprochen. F\u00fcr viel Geld kann man alte 911er auf den heutigen Stand restaurieren lassen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zurueck_zu_den_Wurzeln_Die_Faszination_aelterer_911-Modelle_31_35\"><\/span>Zur\u00fcck zu den Wurzeln: Die Faszination \u00e4lterer 911-Modelle [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=1895s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">31:35<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Angesichts der hohen Turbo S-Preise w\u00e4chst die Lust auf kleine, \u00e4ltere 911er \u2013 das Original fasziniert endg\u00fcltig. Obwohl der Anfang neuere Modelle reizvoll war, zieht es im Porsche Besitz viele wieder zur\u00fcck zu Klassikern.<\/li>\n<li>Bei einer H\u00e4ndler-Classic-Rallye erz\u00e4hlte eine Frau, die meist Cayenne Turbo f\u00e4hrt, begeistert, wie viel mehr Kontrolle sie mit einem 997 Targa ohne elektronische Hilfen hat. Auch Rennfahrer Ogawa schw\u00e4rmt vom 997.<\/li>\n<li>Der 964 Tiptronic mit dem NA-3,6-Liter-Motor hat ein sattes Drehmoment im unteren Bereich und f\u00fchlt sich mit der 4-Gang-Automatik fast wie ein Elektroauto an \u2013 selbst auf vielbefahrenen Nationalstra\u00dfe 2 eine Freude.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsches_Gewinnrueckgang_und_Software-Herausforderungen_35_08\"><\/span>Porsches Gewinnr\u00fcckgang und Software-Herausforderungen [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=2108s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">35:08<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Der R\u00fcckgang bei den Betriebsergebnissen geht ma\u00dfgeblich auf den markanten Einbruch des chinesischen Marktes zur\u00fcck. Taycan und Macan EV wirken mit veralteter Software; in Sachen Beschleunigung sind sie hinter chinesischen EVs.<\/li>\n<li>Probleme wie die Nichterkennung von ETC-Ger\u00e4ten im Macan EV oder eine einw\u00f6chige Taycan-Update-Prozedur sorgen f\u00fcr Unmut bei Besitzern.<\/li>\n<li>Der Tenor lautet: \u201ePorsche soll kein Smartphone werden\u201c. Ein f\u00fcnf-Rundinstrument, CarPlay-f\u00e4higes Navi und fertig. Die Konzentration sollte auf der Karosserietechnik liegen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E3%80%90Umfrage%E3%80%91Wie_finanzieren_Porsche_Besitzer_ihr_Fahrzeug_Restwertfinanzierung_Kredit_oder_Komplettzahlung_40_24\"><\/span>\u3010Umfrage\u3011Wie finanzieren Porsche Besitzer ihr Fahrzeug? Restwertfinanzierung, Kredit oder Komplettzahlung? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=2424s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">40:24<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Erstmals wurde auf YouTube die Umfrage-Funktion genutzt. Erstaunliches Ergebnis: 42 % zahlen bar, 39 % mit normalem Kredit und 19 % \u00fcber Restwertfinanzierung.<\/li>\n<li>Entgegen der Erwartung ist Barzahlung die h\u00e4ufigste Methode. Hiro zeigt sich \u00fcberrascht und kommentiert: \u201eViele scheinen sehr verm\u00f6gend zu sein\u201c. Einige berichten, dass H\u00e4ndler oft empfehlen, zumindest einen kleinen Kredit aufzunehmen.<\/li>\n<li>Hiro selbst nutzt bei Kredit immer die Restwertfinanzierung, um Cash-Investitionen mit h\u00f6herer Rendite als die Zinsen zu erm\u00f6glichen.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E3%80%90Umfrage%E3%80%91Wo_lassen_Porsche_Fahrer_ihre_Wartung_und_Inspektion_durchfuehren_51_16\"><\/span>\u3010Umfrage\u3011Wo lassen Porsche Fahrer ihre Wartung und Inspektion durchf\u00fchren? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=3076s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">51:16<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Die Mehrheit (ca. 80 %) verwendet H\u00e4ndler, rund 20 % Spezialwerkst\u00e4tten, DIY oder andere Optionen werden kaum genutzt.<\/li>\n<li>Durch Facebook-Gruppen war man eher von mehr Fachwerkstatt- und DIY-Eins\u00e4tzen ausgegangen, daher \u00fcberraschend. H\u00e4ndler vermitteln das Gef\u00fchl, ein repariertes Fahrzeug wie neu zu bekommen und sind beliebt.<\/li>\n<li>Porsche erm\u00f6glicht Garantieverl\u00e4ngerungen bis 15 Jahre ab Erstzulassung. Porsche Classic produziert auch alte Ersatzteile \u2013 ein Alleinstellungsmerkmal, das viele zur Werkstattbindung bewegt.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ausblick_Weitere_Umfragen_in_der_naechsten_Folge_59_25\"><\/span>Ausblick: Weitere Umfragen in der n\u00e4chsten Folge [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IlZqk2EOjR4&amp;t=3565s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">59:25<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Die Umfrage war sehr zufriedenstellend, da solche Daten kaum von anderen Medien erfasst werden. Die anonymen Antworten erm\u00f6glichen ehrliche Einblicke.<\/li>\n<li>F\u00fcr die n\u00e4chste Folge sind Fragen zu Wechselintervallen, dem Lieblings-Porsche und Berufen der Community geplant. Fans d\u00fcrfen gespannt sein!<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305fVol.110\u306e\u307e\u3068\u3081\u3002\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u3067\u521d\u306e\u30a2\u30f3\u30b1\u30fc\u30c8\u4f01\u753b\u3092\u5b9f\u65bd\u3002\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u306e\u8cfc\u5165\u65b9\u6cd5\u306f\u73fe\u91d1\u4e00\u62ec42%\u3001\u666e\u901a\u30ed\u30fc\u30f339%\u3001\u6b8b\u4fa1\u8a2d\u5b9a19%\u3068\u3044\u3046\u7d50\u679c\u306b\u3002\u6574\u5099\u306f\u30c7\u30a3\u30fc\u30e9\u30fc\u304c\u7d048\u5272\u3002GT3\u30ab\u30d6\u30ea\u30aa\u30ec\uff08SC\uff09\u306e\u767a\u8868\u60c5\u5831\u3084\u30bf\u30fc\u30dcS4000\u4e07\u5186\u6642\u4ee3\u306e\u8a71\u984c\u3082\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":9956,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=44822"},"categories":[353,30],"tags":[235,355],"yoast_head":"<title>\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.110\uff1aMeist zahlen Porsche Fahrer bar? \u00dcberraschende Ergebnisse bei Kauf- und Wartungsumfragen - \u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f - \u30aa\u30fc\u30ca\u30fc\u30ba\u30d6\u30ed\u30b0<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Erfahren Sie \u00fcberraschende Ergebnisse zur Porsche Kaufweise und Wartung \u2013 bar zahlen die meisten! 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