{"id":45225,"date":"2026-07-31T08:16:33","date_gmt":"2026-07-30T23:16:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=45225"},"modified":"2026-07-31T08:16:33","modified_gmt":"2026-07-30T23:16:33","slug":"live-119","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/","title":{"rendered":"\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.119\uff1aFahrgef\u00fchl des Mazda Roadster MSPR und der Unterschied im Schwerpunkt zum Boxster"},"content":{"rendered":"<p>Die Zusammenfassung der k\u00fcrzlich ausgestrahlten Live-Radio\u00fcbertragung \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c.<br \/>\nPerfekt zum Mith\u00f6ren beim Pendeln, auf dem Schulweg oder als Begleitung auf der Fahrt im Porsche.<br \/>\nWenn Ihnen der Inhalt gef\u00e4llt, <strong>bitte Bewertung und Kanalabo nicht vergessen!<\/strong>  <\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G0z4s-I4qv4?si=szyooyjjVT2TgULy\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/#Hauptthemen_und_Inhalte\" >Hauptthemen und Inhalte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/#Typische_Probleme_des_964_und_der_Weg_unseres_964_6_22\" >Typische Probleme des 964 und der Weg unseres 964 [6:22]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/#Ist_das_Durchhaengen_des_Verdecks_beim_Spider_RS_einfach_normale_Alterung_15_53\" >Ist das Durchh\u00e4ngen des Verdecks beim Spider RS einfach normale Alterung? [15:53]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/#Porsche-Zentrum_lehnt_Oelwechsel_ausser_im_Notfall_ab_19_20\" >Porsche-Zentrum lehnt \u00d6lwechsel au\u00dfer im Notfall ab [19:20]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/#Sollte_man_das_ATF_des_Tiptronic-Getriebes_wechseln_Verstopfungen_wirklich_moeglich_21_02\" >Sollte man das ATF des Tiptronic-Getriebes wechseln? Verstopfungen wirklich m\u00f6glich? [21:02]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/#Was_fuer_ein_Auto_ist_der_9911_Carrera_4S_27_30\" >Was f\u00fcr ein Auto ist der 991.1 Carrera 4S? [27:30]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/#Endlich_Glas-Wasserabweisungsversiegelung_fuer_den_Taycan_32_46\" >Endlich Glas-Wasserabweisungsversiegelung f\u00fcr den Taycan [32:46]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/#Probefahrt_mit_dem_Mazda_Roadster_MSPR_44_15\" >Probefahrt mit dem Mazda Roadster MSPR [44:15]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-119\/#Roadster_vs_Boxster_%E2%80%93_Unterschiede_im_Fahrzeugschwerpunkt_55_21\" >Roadster vs. Boxster \u2013 Unterschiede im Fahrzeugschwerpunkt [55:21]<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hauptthemen_und_Inhalte\"><\/span>Hauptthemen und Inhalte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Typische_Probleme_des_964_und_der_Weg_unseres_964_6_22\"><\/span>Typische Probleme des 964 und der Weg unseres 964 [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G0z4s-I4qv4&amp;t=382s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6:22<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer namens Portes stellt eine sorgf\u00e4ltig erarbeitete \u201e<a href=\"https:\/\/x.com\/porsche_masa\/status\/2078801465788018704?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Liste typischer 964-Probleme<\/a>\u201c vor, die mit mehreren KI-Systemen gepr\u00fcft wurde.<\/li>\n<li>Wir pr\u00fcfen im Detail, welche der aufgef\u00fchrten Probleme unser eigener 964 bisher erfahren hat.<\/li>\n<li>Geschichten \u00fcber den Einfluss von DME-Relais, Klimaanlagenleistung und Fahrwerkswechsel auf das Fahrverhalten \u2013 ein Einblick in die Haltung zum Umgang mit luftgek\u00fchlten Klassikern.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ist_das_Durchhaengen_des_Verdecks_beim_Spider_RS_einfach_normale_Alterung_15_53\"><\/span>Ist das Durchh\u00e4ngen des Verdecks beim Spider RS einfach normale Alterung? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G0z4s-I4qv4&amp;t=953s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">15:53<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein potenzieller K\u00e4ufer des Spider RS fragt wegen des lockeren Stoffs am hinteren Verdeckbefestiger nach.<\/li>\n<li>Der H\u00e4ndler erkl\u00e4rt, das sei nur, weil das Verdeck h\u00e4ufig abmontiert wurde und daher keine Spannung mehr bestehe.<\/li>\n<li>Wir vergleichen das mit dem tats\u00e4chlichen Zustand unseres eigenen 987 Spider RS und bewerten die Erkl\u00e4rung.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche-Zentrum_lehnt_Oelwechsel_ausser_im_Notfall_ab_19_20\"><\/span>Porsche-Zentrum lehnt \u00d6lwechsel au\u00dfer im Notfall ab [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G0z4s-I4qv4&amp;t=1160s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">19:20<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer berichtet, dass sein 911 zur Hauptuntersuchung gebracht wurde, aber man ihm mitteilte, dass \u00d6lwechsel nur im Notfall durchgef\u00fchrt w\u00fcrden.<\/li>\n<li>Diskussion dar\u00fcber, was genau als \u201eNotfall-\u00d6lwechsel\u201c verstanden wird und was dahinter steckt.<\/li>\n<li>\u00c4hnliche Erfahrungen anderer Zuschauer werden ebenfalls geteilt.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sollte_man_das_ATF_des_Tiptronic-Getriebes_wechseln_Verstopfungen_wirklich_moeglich_21_02\"><\/span>Sollte man das ATF des Tiptronic-Getriebes wechseln? Verstopfungen wirklich m\u00f6glich? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G0z4s-I4qv4&amp;t=1262s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">21:02<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Zuschauer z\u00f6gert, ob er bei seinem Tiptronic-Getriebe mit 80.000 km eine \u00d6lwechsel nachholen sollte.<\/li>\n<li>Besprechung des weitverbreiteten Ger\u00fcchts, dass nach Wechsel der \u00d6lleitungen verstopfen k\u00f6nnten.<\/li>\n<li>Aus der Sicht eines Liebhabers, der gerne Automatik\u00f6l wechselt, wird die Aussage kritisch beleuchtet.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_fuer_ein_Auto_ist_der_9911_Carrera_4S_27_30\"><\/span>Was f\u00fcr ein Auto ist der 991.1 Carrera 4S? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G0z4s-I4qv4&amp;t=1650s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">27:30<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Auf Zuschauerkommentar zur Wahrnehmung des 991.1 Carrera 4S.<\/li>\n<li>R\u00fcckblick auf eigene Erfahrungen mit dem 991.1 Carrera 4 GTS und einem Mietwagen des 4S in Deutschland.<\/li>\n<li>Unterschiede im Fahrverhalten zum RR Carrera\/S und Ver\u00e4nderungen ab der 992er-Generation.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Endlich_Glas-Wasserabweisungsversiegelung_fuer_den_Taycan_32_46\"><\/span>Endlich Glas-Wasserabweisungsversiegelung f\u00fcr den Taycan [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G0z4s-I4qv4&amp;t=1966s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">32:46<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Nach gef\u00e4hrlicher Sichtbehinderung bei Regenfahrt nachts mit Minas Taycan wurde endlich eine Versiegelung aufgebracht.<\/li>\n<li>Details zur Haltbarkeit der Keeper-Beschichtung und dem Wechsel von fluor- zu silikonbasierten Mitteln.<\/li>\n<li>Wartungstipps: Gummi-Tropfenf\u00e4nger gegen Quietschger\u00e4usche, Reinigen mit Molybd\u00e4n-Spray und weitere Tricks f\u00fcr die Selbstpflege.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Probefahrt_mit_dem_Mazda_Roadster_MSPR_44_15\"><\/span>Probefahrt mit dem Mazda Roadster MSPR [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G0z4s-I4qv4&amp;t=2655s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">44:15<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Bericht \u00fcber die Ausleihe des limitierten MSPR-Modells: Recaro-Sitze, 2000-ccm-Motor, Gewindefahrwerk \u2013 die Unterschiede zum Serienmodell im Fokus.<\/li>\n<li>Fahrerlebnis und sp\u00fcrbare entscheidende Unterschiede im Vergleich zum normalen Roadster, mit lebendigen Vergleichen zur Geschmacksrichtung.<\/li>\n<li>\u00dcberlegungen und Fantasien, wie sich der Wagen mit weiteren kleinen Modifikationen entwickeln k\u00f6nnte.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Roadster_vs_Boxster_%E2%80%93_Unterschiede_im_Fahrzeugschwerpunkt_55_21\"><\/span>Roadster vs. Boxster \u2013 Unterschiede im Fahrzeugschwerpunkt [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G0z4s-I4qv4&amp;t=3321s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">55:21<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>\u00dcberlegungen zu gelegentlich auftretenden ungewohnten, kurz fehlenden Stabilit\u00e4tsmomenten im Roadster-Fahrverhalten.<\/li>\n<li>Analyse der Unterschiede zum Boxster aus der Perspektive des Fahrzeugschwerpunkts.<\/li>\n<li>Vertiefung des Themas mit einem Exkurs in die chinesische Kampfkunst und dem Fokus auf das \u201eDantian\u201c \u2013 eine Metapher f\u00fcr das intuitive Fahren mit dem ganzen K\u00f6rper.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u304c\u308f\u304c\u5bb6\u306b\u3084\u3063\u3066\u304d\u305f\u306e\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1Vol.119\u306e\u307e\u3068\u3081\u3002\u30de\u30c4\u30c0\u30fb\u30ed\u30fc\u30c9\u30b9\u30bf\u30fcMSPR\u306e\u8a66\u4e57\u30ec\u30d3\u30e5\u30fc\u3092\u8ef8\u306b\u3001964\u306e\u5b9a\u756a\u4e0d\u5177\u5408\u3001\u30bf\u30a4\u30ab\u30f3\u306e\u30ac\u30e9\u30b9\u64a5\u6c34\u30b3\u30fc\u30c6\u30a3\u30f3\u30b0\u3001991.1\u30ab\u30ec\u30e94S\u306e\u5370\u8c61\u307e\u3067\u3001\u30dd\u30eb\u30b7\u30a7\u4e57\u308a\u306e\u96d1\u8ac7\u3092\u4e00\u6c17\u306b\u632f\u308a\u8fd4\u308b\u3002","protected":false},"author":0,"featured_media":45204,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=45201"},"categories":[353,72,30,32],"tags":[184,222,355,395,416],"yoast_head":"<title>\u3010\u30e9\u30a4\u30d6\u914d\u4fe1\u307e\u3068\u3081\u3011Vol.119\uff1aFahrgef\u00fchl des Mazda Roadster MSPR und der Unterschied im Schwerpunkt zum Boxster - 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