So lautete seine Frage.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20B853BC-3884-4100-BB9C-FB05F487B137-1280x854.jpeg\")
<\/p>\n
In dem Moment fiel mir keine richtige Antwort ein, und ich sagte etwas, das vielleicht verst\u00e4ndlich klang \u2013 oder auch nicht. Zu Hause dachte ich noch einmal dar\u00fcber nach. Immerhin durfte ich anderthalb Jahre lang einen Panamera Edition der Baureihe 970 und knapp drei Jahre lang einen Panamera Turbo der Baureihe 971 fahren<\/strong>. Was w\u00fcrde ich also sagen?<\/p>\n Am Ende kam ich zu dem Schluss: \u201eBeide sind toll \u2013 ich kann mich nicht entscheiden<\/strong>\u201c (Na, toll \u2026)<\/span>. Wenn ich mich festlegen m\u00fcsste, w\u00fcrde ich sagen: \u201eWer bereits einen Porsche-Sportwagen wie einen 911, Boxster oder Cayman zu Hause hat, ist mit dem Cayenne gut beraten<\/strong>.\u201c \u201eWenn nicht, w\u00fcrde ich eher zum Panamera tendieren<\/strong>.\u201c<\/p>\n Doch wie lie\u00dfen sich Panamera und Cayenne jeweils mit einem Satz beschreiben?<\/p>\n Das ist nat\u00fcrlich meine ganz pers\u00f6nliche Sicht: Den Panamera w\u00fcrde ich als \u201eSportwagen f\u00fcr vier, in dem alle bequem Platz finden<\/strong>\u201c bezeichnen. In der Stadt f\u00e4hrt er sich bei niedrigen Geschwindigkeiten ausgesprochen komfortabel, auf der Autobahn ist er erstaunlich schnell, und auch kurvige Landstra\u00dfen machen ihm Spa\u00df. Wer m\u00f6chte, kann mit ihm sogar auf die Rennstrecke. Die R\u00fccksitze sind ger\u00e4umig und bequem \u2013 die ganze Familie reist entspannt.<\/p>\n Nat\u00fcrlich ist der Panamera als Sportlimousine gr\u00f6\u00dfer und luxuri\u00f6ser als ein 911. Doch seit ich auch den Cayenne fahre, ist mir noch einmal klar geworden: Der Panamera ist ein Sportwagen<\/strong>. Wenn man ihn zwischen Cayenne und 911 einordnen m\u00fcsste, liegt er f\u00fcr mich ganz klar n\u00e4her am 911<\/strong>.<\/p>\n Mit dem Panamera bekomme ich Lust, zur Porsche Driving School zu fahren oder eine Runde auf der Rennstrecke zu drehen. Beim Cayenne geht es mir dagegen nicht unbedingt so. (Zur Porsche Driving School kommen \u00fcbrigens ziemlich viele mit dem Panamera.)<\/span><\/p>\n Den Cayenne w\u00fcrde ich mit einem Satz als \u201eFamilienauto, das richtig fahren kann<\/strong>\u201c beschreiben (Mir fehlt gerade das passende Wort \u2026)<\/span>. Als SUV bietet er f\u00fcnf Personen bequem Platz, f\u00e4hrt komfortabel und hat reichlich Raum f\u00fcrs Gep\u00e4ck \u2013 die praktischen Familienauto-Qualit\u00e4ten sind also un\u00fcbersehbar. Das hei\u00dft aber keineswegs, dass dabei der Fahrspa\u00df auf der Strecke bleibt.<\/strong><\/p>\n Auf der Autobahn liegt der Cayenne satt und sicher auf der Stra\u00dfe, und auch an Beschleunigung fehlt es ihm nicht. Jedes Mal denke ich wieder: Das ist eben ein Porsche. Als Familienauto besteht er den Praxistest mit Bravour \u2013 und auch beim Fahren gibt es keinerlei Grund zur Unsicherheit oder Unzufriedenheit.<\/strong><\/p>\n Bei der luxuri\u00f6sen Innenausstattung und den Komfortfeatures haben zwar SUVs japanischer oder anderer internationaler Hersteller die Nase vorn. Beim Cayenne hat man jedoch den Eindruck, dass das Budget nicht vor allem in die Innenausstattung, sondern konsequent in die Fahrleistungen geflossen ist.<\/p>\n Dieselbe Frage habe ich auch meinem Mann gestellt. Seine Antwort fiel so aus:<\/p>\n Hm \u2026 Das h\u00e4ngt nat\u00fcrlich auch vom Einsatzzweck und von der Ausstattung ab. Wenn man das Auto im Alltag nutzt, aber ab und zu auch \u00fcber kurvige Landstra\u00dfen oder Bergstra\u00dfen fahren m\u00f6chte, w\u00fcrde ich den Panamera nehmen.<\/strong> Wer dagegen nicht unbedingt auf kurvigen Strecken unterwegs ist und mit der Familie lange Strecken oder schnell und entspannt \u00fcber die Autobahn fahren m\u00f6chte, ist mit dem Cayenne gut bedient.<\/strong> Das leuchtet ein.<\/p>\n Inzwischen sind wir zu f\u00fcnft in der Familie, deshalb werden wir wohl noch eine Weile mit dem Cayenne unterwegs sein. Wenn die Kinder gr\u00f6\u00dfer sind und auch ich \u00e4lter geworden bin, w\u00fcrde ich aber gern noch einmal einen Panamera fahren<\/strong>. Dann vielleicht keinen Turbo, sondern einen Hybrid. Seit ich im Cayenne erlebt habe, wie stark der Elektromotor den Antrieb unterst\u00fctzt, w\u00fcrde ich den Panamera Hybrid wirklich gern einmal ausprobieren.<\/p>\n Und wenn ich mir als N\u00e4chstes einen Panamera kaufen sollte, w\u00fcrde ich eine Farbe w\u00e4hlen, die zu einem Sportwagen passt: ein kr\u00e4ftiges Rot.<\/p>\n Ein roter Panamera \u2013 davon tr\u00e4ume ich! (Der Wiederverkaufswert w\u00e4re vermutlich ziemlich schlecht \u2026)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Panamera oder Cayenne? Neulich stellte mir ein Porsche-Fahrer, mit dem ich regelm\u00e4\u00dfig zu tun habe, eine Frage: Mina-san, du hast den Panamera doch immer geliebt und f\u00e4hrst jetzt einen Cayenne. Mal ganz ehrlich: Was gef\u00e4llt dir besser, der Panamera oder der Cayenne? Mir ist klar, dass sich das nicht pauschal beantworten l\u00e4sst und die Frage schwierig ist. Trotzdem w\u00fcrde ich gern deine Eindr\u00fccke h\u00f6ren. So lautete seine Frage. 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<\/p>\nPanamera oder Cayenne: Was meint mein Mann?<\/h3>\n
\nSeit wir jetzt den Cayenne fahren, merke ich erst richtig, wie sehr der Panamera ein Sportwagen<\/strong> ist. Auf der Autobahn beschleunigt der Panamera wegen seiner niedrigeren Karosserie und des geringeren Luftwiderstands besser. Bei ihm hat man eher das Gef\u00fchl, das Auto w\u00fcrde sagen: \u201eGib mehr Gas!<\/strong>\u201c Der Cayenne ist dagegen ein leistungsstarker Tourer, mit dem man vor allem entspannt und schnell lange Strecken zur\u00fccklegen kann.<\/p>\n