{"id":46075,"date":"2026-10-14T06:00:49","date_gmt":"2026-10-13T21:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=46075"},"modified":"2026-10-14T03:01:51","modified_gmt":"2026-10-13T18:01:51","slug":"live-125","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/","title":{"rendered":"Porsche-Livestream Vol. 125: Cayenne Electric im Fahrbericht und die Frage, ob der GT3 das letzte Auto sein sollte"},"content":{"rendered":"<p>Hier kommt die Zusammenfassung des j\u00fcngsten Livestreams von \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c.<br \/>\nH\u00f6rt gern unterwegs rein \u2013 auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder ganz entspannt im Porsche.<br \/>\nWenn euch die Sendung gefallen hat, freuen wir uns \u00fcber ein <strong>Like und ein Abo des Kanals!<\/strong><\/p>\n<div class=\"ytube\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zs6mxGcJJKE?si=szyooyjjVT2TgULy\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u30b3\u30f3\u30c6\u30f3\u30c4<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/#Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\" >Die wichtigsten Themen und Inhalte<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/#Zum_Auftakt_BMW_Z4_und_der_spaete_987_Cayman_mit_Handschaltung_01_30\" >Zum Auftakt: BMW Z4 und der sp\u00e4te 987 Cayman mit Handschaltung [01:30]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/#Probefahrt_im_Basismodell_des_Cayenne_Electric_10_44\" >Probefahrt im Basismodell des Cayenne Electric [10:44]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/#Ist_der_GT3_das_%E2%80%9Eletzte_Auto%E2%80%9C_28_36\" >Ist der GT3 das \u201eletzte Auto\u201c? [28:36]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/#Reichweite_des_718_Electric_und_Laden_auf_laengeren_Strecken_34_24\" >Reichweite des 718 Electric und Laden auf l\u00e4ngeren Strecken [34:24]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/#Porsches_neuer_Teaser_%E2%80%9EMission_S%E2%80%9C_und_der_Tesla_Roadster_39_28\" >Porsches neuer Teaser \u201eMission S\u201c und der Tesla Roadster [39:28]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/#Reifenpanne_am_Taycan_4S_und_eine_Inzahlungnahme_49_47\" >Reifenpanne am Taycan 4S und eine Inzahlungnahme [49:47]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/#Naviwechsel_im_987_Spyder_und_die_naechste_Hauptuntersuchung_steht_an_52_57\" >Naviwechsel im 987 Spyder und die n\u00e4chste Hauptuntersuchung steht an [52:57]<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/#Unsere_Porsche_in_der_Garage_und_die_Sache_mit_den_weissen_Autos_61_09\" >Unsere Porsche in der Garage und die Sache mit den wei\u00dfen Autos [61:09]<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 class=\"style3a\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_wichtigsten_Themen_und_Inhalte\"><\/span>Die wichtigsten Themen und Inhalte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zum_Auftakt_BMW_Z4_und_der_spaete_987_Cayman_mit_Handschaltung_01_30\"><\/span>Zum Auftakt: BMW Z4 und der sp\u00e4te 987 Cayman mit Handschaltung [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zs6mxGcJJKE&amp;t=90s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">01:30<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein H\u00f6rer ist gerade mit einem geliehenen BMW Z4 in Ky\u016bsh\u016b unterwegs. Anlass f\u00fcr einen lockeren Austausch \u00fcber das Fahrgef\u00fchl des Z4.<\/li>\n<li>Ein anderer berichtet, dass er einen sp\u00e4ten 987 Cayman mit Handschaltung bestellt hat. Wir sprechen \u00fcber den besonderen Klang des 987-Motors und dar\u00fcber, warum Handschalter auf dem japanischen Markt immer seltener werden.<\/li>\n<li>Au\u00dferdem geht es um das bei fr\u00fchen Modellen bekannte IMS-Problem (einen Defekt am Lager der Zwischenwelle im Motor) und um die Seltenheit des 987 Spyder.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Probefahrt_im_Basismodell_des_Cayenne_Electric_10_44\"><\/span>Probefahrt im Basismodell des Cayenne Electric [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zs6mxGcJJKE&amp;t=644s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">10:44<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_46030-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46030-2\" class=\"size-large wp-image-46030\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/cayenne-electric-hiro-cockpit-1280x960.jpg\" alt=\"Cockpit und Lenkrad des elektrischen Cayenne\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-46030-2\" class=\"wp-caption-text\">Cockpit des elektrischen Cayenne<\/p><\/div>\n<ul>\n<li>Auf dem R\u00fcckweg, nachdem wir unseren Boxster zur Hauptuntersuchung gebracht hatten, durften wir das Einstiegsmodell des Cayenne Electric fahren. Wir vergleichen unseren Fahreindruck mit dem des Macan Electric und des Taycan in der jeweiligen Basisversion. Auch die Active Ride Federung, die Wankbewegungen der Karosserie elektronisch reduziert, ist Thema \u2013 sie ist nur f\u00fcr den Cayenne S erh\u00e4ltlich.<\/li>\n<li>Wie klingt der k\u00fcnstlich erzeugte \u201eElectric Sport Sound\u201c, der je nach Fahrmodus im Innenraum zu h\u00f6ren ist?<\/li>\n<li>Wir sprechen au\u00dferdem \u00fcber die Anzeige der Reichweite, die Bedienung des Curved Displays und dar\u00fcber, dass ein Camping-Modus wie bei Tesla fehlt \u2013 also eine Funktion, mit der man im geparkten Auto die Stromversorgung eingeschaltet lassen kann.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ist_der_GT3_das_%E2%80%9Eletzte_Auto%E2%80%9C_28_36\"><\/span>Ist der GT3 das \u201eletzte Auto\u201c? [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zs6mxGcJJKE&amp;t=1716s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">28:36<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<div id=\"attachment_45544-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-45544-2\" class=\"size-large wp-image-45544\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/body-9922-gt3-touring-street-1280x854.jpg\" alt=\"Porsche 911 GT3 Touring (992.2)\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><p id=\"caption-attachment-45544-2\" class=\"wp-caption-text\">photo by Porsche Newsroom<\/p><\/div>\n<ul>\n<li>Ein H\u00f6rer f\u00e4hrt einen 992.1 Carrera mit Linkslenkung und Handschaltung. Er findet den Klang zu zur\u00fcckhaltend und fragt, ob der GT3 Touring vielleicht doch das Auto f\u00fcr den letzten Lebensabschnitt ist.<\/li>\n<li>Wir erz\u00e4hlen, was uns bei Menschen aufgefallen ist, die sich einen GT3 als \u201eletztes Auto\u201c gekauft haben \u2013 also als Wagen, den sie lange behalten und bis zuletzt fahren m\u00f6chten.<\/li>\n<li>Ausgehend vom Unterschied zwischen der \u201eh\u00f6chsten Ausstattungsvariante\u201c und dem \u201eleistungsst\u00e4rksten Modell\u201c sprechen wir dar\u00fcber, welchen Platz der GT3 in einer Garage einnehmen kann.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reichweite_des_718_Electric_und_Laden_auf_laengeren_Strecken_34_24\"><\/span>Reichweite des 718 Electric und Laden auf l\u00e4ngeren Strecken [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zs6mxGcJJKE&amp;t=2064s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">34:24<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ausgehend von einem Kommentar aus der Community sch\u00e4tzen wir, welche Reichweite der n\u00e4chste 718 Electric haben k\u00f6nnte.<\/li>\n<li>Mina und ihr Mann blicken darauf zur\u00fcck, warum sie bei einer l\u00e4ngeren Fahrt mit dem Taycan unerwartet viel Zeit mit Warten auf das Laden verbracht hat.<\/li>\n<li>Au\u00dferdem geht es um die voraussichtliche Umstellung des 718 auf reine Elektroantriebe und um die Frage eines H\u00f6rers, dessen 718 Cayman S eine stark ansteigende K\u00fchlmitteltemperatur zeigt.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsches_neuer_Teaser_%E2%80%9EMission_S%E2%80%9C_und_der_Tesla_Roadster_39_28\"><\/span>Porsches neuer Teaser \u201eMission S\u201c und der Tesla Roadster [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zs6mxGcJJKE&amp;t=2368s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">39:28<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ein Kommentar \u00fcber ein m\u00f6gliches Mittelmotor-Flaggschiff f\u00fchrt uns zu einem Teaser-Video auf der offiziellen Porsche-Website. Wir sehen es uns per Bildschirmfreigabe an.<\/li>\n<li>Da der Zeitpunkt der Vorstellung mit dem des Tesla Roadster zusammenf\u00e4llt, sprechen wir dar\u00fcber, wie stark Porsche sich in j\u00fcngster Zeit an Tesla orientiert.<\/li>\n<li>Auch Ger\u00fcchte \u00fcber einen Achtzylinder-Boxermotor und unsere Erwartungen an k\u00fcnftige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor kommen zur Sprache.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reifenpanne_am_Taycan_4S_und_eine_Inzahlungnahme_49_47\"><\/span>Reifenpanne am Taycan 4S und eine Inzahlungnahme [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zs6mxGcJJKE&amp;t=2987s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">49:47<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Bei Minas Taycan 4S hatte ein Hinterrad einen Platten. Sie erz\u00e4hlt, wie die Reparatur im Porsche Zentrum ablief.<\/li>\n<li>Wir vergleichen, wie sich die Reifenreparatur und die Kosten daf\u00fcr im Porsche Zentrum und an einer Tankstelle unterscheiden.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Naviwechsel_im_987_Spyder_und_die_naechste_Hauptuntersuchung_steht_an_52_57\"><\/span>Naviwechsel im 987 Spyder und die n\u00e4chste Hauptuntersuchung steht an [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zs6mxGcJJKE&amp;t=3177s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">52:57<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<div id=\"attachment_45562-2\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-45562-2\" class=\"size-large wp-image-45562\" src=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/987-boxster-spyder-front-1280x854.jpg\" alt=\"987 Boxster Spyder\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><p id=\"caption-attachment-45562-2\" class=\"wp-caption-text\">987 Boxster Spyder<\/p><\/div>\n<ul>\n<li>Warum wir das Navi im 987 Spyder nicht durch das Porsche-Nachr\u00fcstsystem PCCM, sondern durch das Kenwood-Ger\u00e4t DMX7525S ersetzen lassen \u2013 und warum wir den Einbau dem Betrieb BESPOKE in Nishi-ku, Osaka, anvertraut haben.<\/li>\n<li>Wir sprechen auch \u00fcber die besonderen Anforderungen des auf geringes Gewicht ausgelegten Spyder, kabelloses CarPlay (die drahtlose Verbindung des iPhones mit dem Fahrzeugdisplay) und die Anpassung der R\u00fcckfahrkamera-Position.<\/li>\n<li>Und dann stehen auch noch die Hauptuntersuchungen f\u00fcr den Boxster, den 987 Spyder und den 964 kurz hintereinander an.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"style4b\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unsere_Porsche_in_der_Garage_und_die_Sache_mit_den_weissen_Autos_61_09\"><\/span>Unsere Porsche in der Garage und die Sache mit den wei\u00dfen Autos [<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zs6mxGcJJKE&amp;t=3669s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">61:09<\/a>]<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Ausgehend von einem Ersatzwagen erz\u00e4hlen wir, warum wir unsere Autos nicht alle an einem Ort zusammenbringen k\u00f6nnen, und zeigen ein mit KI erstelltes Bild unserer Fahrzeugflotte.<\/li>\n<li>Ein H\u00f6rer merkt an, dass wir viele wei\u00dfe Autos haben. Wir erz\u00e4hlen, warum unser neu bestellter 981 Boxster GTS wei\u00df ist \u2013 allerdings nicht in Carrarawei\u00df \u2013 und warum auch der gebraucht gekaufte 987 Boxster Spyder wei\u00df war. Au\u00dferdem geht es um unsere Lieblingsfarben und die besondere Vorliebe f\u00fcr GT-Silber.<\/li>\n<li>Zum Abschluss erz\u00e4hlt Mina, die eher sch\u00fcchtern ist, dass sie vielleicht am Wochenende morgens am Higashi-Rokko-Aussichtspunkt vorbeischauen m\u00f6chte.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hier kommt die Zusammenfassung des j\u00fcngsten Livestreams von \u201eWillkommen zu Hause, PORSCHE\u201c. H\u00f6rt gern unterwegs rein \u2013 auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder ganz entspannt im Porsche. Wenn euch die Sendung gefallen hat, freuen wir uns \u00fcber ein Like und ein Abo des Kanals! Die wichtigsten Themen und Inhalte Zum Auftakt: BMW Z4 und der sp\u00e4te 987 Cayman mit Handschaltung [01:30] Ein H\u00f6rer ist gerade mit einem geliehenen BMW Z4 in Ky\u016bsh\u016b unterwegs....","protected":false},"author":0,"featured_media":46032,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"de_DE","_original_post":"https:\/\/www.panamera-life.com\/?p=46066","footnotes":""},"categories":[353,62,43],"tags":[185,189,209,355],"class_list":["post-46075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-353","category-abouttaycan","category-aboutcayenne","tag-porsche-taycan","tag-porsche-cayenne","tag-royu","tag-355","de-DE"],"yoast_head":"<title>Porsche-Livestream Vol. 125: Cayenne Electric im Fahrbericht und die Frage, ob der GT3 das letzte Auto sein sollte - Porsche-Besitzerblog aus Japan<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Porsche-Besitz hautnah: Im Livestream Vol. 125 geht es um den Cayenne Electric im Fahrbericht, den GT3 als letztes Auto und mehr.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.panamera-life.com\/de\/entry\/live-125\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Porsche-Livestream Vol. 125: Cayenne Electric im Fahrbericht und die Frage, ob der GT3 das letzte Auto sein sollte - 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