後來，我一邊注意不踩水溝蓋，一邊開車到紅燈前。看到紅燈後，我先換到N檔（空檔），利用慣性滑行停車。
結果前方車輛突然在紅燈前打雙跳燈停下，我急忙踩煞車，換回一檔起步，最後還是停在紅燈前。老公說：
這樣不行。N檔要在紅燈前、前車已停好、自己也快停下時才換，不要太早換。
因為你太早換N檔，前車突然停時沒辦法立刻加扭力，反應不及避開。
我說：「但每次停車都要從3檔→2檔→1檔換，還要注意換檔衝擊，真的很麻煩，所以看到紅燈就直接換N檔了。」
老公說：
不用那麼認真從3檔慢慢降檔，保持2檔或3檔減速，等引擎快吃力時再踩離合器就好。太早換N檔不對，如果忘了N檔踩油門會空轉，會嚇一跳。
所以絕對不能依賴這種N檔策略。
嗯，這點我無言以對，只能認同（-_-）
幾天後，老公說：
聽說和歌山南紀白濱機場舊機場遺址要舉辦Porsche Track Experience（Porsche主辦的駕駛學校），Mina你開Boxster去參加吧。
…欸！！！不不不不行啦(ﾟдﾟ)！
我說：「絕對不行！我會慌亂把離合器或引擎弄壞，然後變成『欸～那台Boxster的駕駛眼睛翻白、口吐白沫了？』的狀態，真的不行！」
老公說：
Mina你一放鬆就用N檔策略，如果想更熟練Porsche手排車，就只能去Porsche Track Experience（PTE）。我那週末有空，會帶孩子一起去陪你。
（順帶一提，我之前用Panamera參加warmup＋的文章在這裡）
我心想：「雖然說是在機場遺址舉辦，應該很熱門會滿額吧？」結果偏偏還有空位…（爆）最後報名了11月23日（週六）的Precision（等級2）課程。
不知道有沒有讀者也報名了呢…如果是開BMW 320i參加，感覺比較能完成課題w，但我開的是Boxster GTS啊…只能加油了。
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