前陣子，我開著Boxster時，老公對我說了這樣一句話。
為什麼你開車會踩到那麼多水溝蓋（-_-）？
我回答：「欸？有水溝蓋嗎？我完全沒注意到啊。」
你幾乎每個都踩到了。尤其是凹凸不平的水溝蓋，最好盡量避開比較好。
之後我試著刻意避開水溝蓋，但發現數量實在太多了，幾乎有「每10公尺就有一個」的感覺，而且都剛好在輪胎會踩到的位置。
再加上換檔、看水溝蓋、注意周圍環境，事情太多讓我忍不住說：
不行了，想避開根本不可能(ﾟдﾟ)！
老公說：
不一定要全部避開啦…而且你要多看遠方開車。一直盯著附近的水溝蓋看，會讓你做出不自然的方向盤動作。
於是我查了水溝蓋與車輪的關係，發現：
・輪胎是橡膠材質，在鐵製水溝蓋上幾乎沒有抓地力，容易打滑。
・日本設置的下水道用水溝蓋約有1500萬個，其中約300萬個已超過國家標準的30年使用年限，存在老化問題。
・雨天時，水溝蓋更滑，汽車輪胎容易打滑造成事故，尤其是機車騎士，即使晴天也基本上會避開水溝蓋。
・有車主因為減速通過稍微凸起的水溝蓋，導致車底油底殼碰撞破損，造成漏油。
・水溝蓋等突出物也曾造成輪胎爆胎事故。
如果周圍沒有車還好，但遇到對向車或後方車輛時，車輛打滑可能引發嚴重連環車禍，因此盡量避免踩到水溝蓋是非常重要的。
今年F1第四站亞塞拜然大獎賽也發生過類似事故：賽車踩到水溝蓋，蓋子鬆脫撞擊車底，碎片飛散導致比賽中斷。
FIA解釋是「固定裝置損壞導致水溝蓋鬆動」，讓人不得不重視水溝蓋的安全問題。
另外，有文章提到：
雨天時，水溝蓋與瀝青路面的抓地力差異會更明顯。瀝青路面會稍微吸收雨水，但鐵板上會積水，因此沒有必要刻意踩在水溝蓋上，能避開就避開比較安全。
＊出處：偶爾看到避開水溝蓋的車，真的比較好嗎？
不過，避開水溝蓋真的很難。如果因為注意水溝蓋而忽略前方路況或不小心駛入對向車道，那就得不償失。隨著秋冬將至，我還是希望盡量避免踩到水溝蓋。
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