Immer wieder wird mir klar: Fahrzeugqualität und Wiederverkaufswert stehen wirklich nicht unbedingt in einem direkten Verhältnis.

Die Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt hängen vor allem von Angebot und Nachfrage ab. Selbst wenn man von einem Auto überzeugt ist und es für ein richtig gutes Fahrzeug hält, heißt das nicht automatisch, dass der Markt ihm einen entsprechend hohen Wert beimisst. Faktoren wie die Seltenheit und die Beliebtheit des Modells können den Preis stark beeinflussen – das wurde mir einmal mehr bewusst.

Nun ja, eigentlich ist das selbstverständlich.

Was mich am E-Shift des Taycan reizt

Vor Kurzem habe ich über einen Wechsel zu einem anderen Taycan nachgedacht und im Konfigurator verschiedene Ausstattungsvarianten zusammengestellt.

Wenn ich es nüchtern betrachte, gibt es überhaupt keinen Grund, meinen aktuellen Taycan zu ersetzen. Wobei ich auch ohne nüchterne Betrachtung keinen Wechsel nötig habe. Aber ab dem nächsten Taycan-Modell ist optional der E-Shift erhältlich – und das hat mich doch ganz schön ins Schwärmen gebracht (lach).

E-Shift ist eine Funktion, die das Schaltverhalten des 8-Gang-PDK von Porsche – des Doppelkupplungsgetriebes – per Software simuliert. Über die Schaltwippen am Lenkrad lassen sich die Gänge wechseln, sodass sich das Schalten ähnlich anfühlen soll wie bei einem Auto mit Verbrennungsmotor.

Bildquelle: Der neue Taycan | Porsche Japan

Für meinen Taycan 4S Cross Turismo, Modelljahr 2023, habe ich nachträglich die Option Sport Electric Sound gewählt. Der Klang ist richtig gut – futuristisch und ein bisschen wie aus einem Raumschiff. Ich war unglaublich gespannt, wie sich das wohl mit E-Shift anhören und anfühlen würde …

Bis vor ein paar Tagen jedenfalls.

Ich behalte meinen aktuellen Taycan

„Goldene Räder wären doch auch ziemlich cool.“
„Die Lackierung in Purple Sky Metallic gefällt mir.“
„Und Active Ride wie beim Turbo GT meines Mannes hätte ich auch gern.“

Je weiter ich meine Wunschliste ausmalte, desto höher kletterte natürlich auch der Preis. Na ja, das war ja zu erwarten.

Für meinen aktuellen Taycan läuft noch der Kredit, und beim Wechsel müsste ich ganz sicher noch einiges draufzahlen. Also bat ich das Porsche Zentrum um ein Inzahlungnahmeangebot und dachte: „Mal sehen, wie hoch der Aufpreis am Ende ausfällt.“ Ich hatte zwar nicht mit einem besonders hohen Ankaufspreis gerechnet, doch das Angebot führte mir die Realität deutlicher vor Augen als gedacht: „Oh … verstehe … na gut …“

Ich schrieb spontan auf X (ehemals Twitter) über meine Gefühle – und bekam überraschend viele Reaktionen. Offenbar geht es anderen ähnlich. Viele Followerinnen und Follower schrieben mir:

Ich habe über einen Taycan-Wechsel nachgedacht, mir selbst die Preise bei Carsensor angesehen und dann beim Händler nach einem Inzahlungnahmeangebot gefragt. Das Ergebnis war allerdings so ernüchternd, dass meine Wechselgedanken wieder verflogen sind. Also behalte ich meinen Taycan und passe weiterhin gut auf ihn auf. pic.twitter.com/f5noN0rnBx

— Mina – Willkommen zu Hause, PORSCHE (@Mina_Panamera) 7. September 2026

Viele schrieben Dinge wie: „Der Taycan ist wirklich ein tolles Auto!“ und „Es wäre schade, ihn zu verkaufen – behalte ihn lieber!“ Da dachte ich: „Stimmt eigentlich. Ich fahre ihn einfach weiter.“ (lach)

Der Taycan ist wirklich ein fantastisches Auto. Auch in unserem Umfeld gibt es viele, die nach ihrer ersten Taycan-Erfahrung sagen: „Der nächste wird wieder ein Taycan!“ (Mit dem Macan Electric ist es vermutlich ähnlich.) Die Zufriedenheit unter den Besitzerinnen und Besitzern ist offenbar ausgesprochen hoch.

Das heißt allerdings nicht, dass auch der Wiederverkaufswert hoch ist.

Wenn mir mein Taycan so gut gefällt und er mit inzwischen über 43.000 Kilometern schon ein treuer Begleiter ist, dann ist es wohl die beste Entscheidung für mich, ihn noch lange weiterzufahren.

In meinem Umfeld – meinen Mann eingeschlossen – gibt es viele, die in rasantem Tempo Autos kaufen. Da wollte ich auch schon mithalten und dachte: „Ich dann auch!“ Doch als ich kurz innehielt, wurde mir klar: „Ich behalte mein jetziges Auto lieber und passe gut darauf auf.“

Mein Mann hatte übrigens großspurig gesagt: „Ich sage dem Händler, er soll beim Inzahlungnahmepreis noch etwas drauflegen.“ Dabei hatte er auf X selbst geschrieben, dass er gern einen Taycan GTS hätte. (lach)

Bei mir ist es genau umgekehrt: Ich bekomme gerade Lust auf einen Taycan GTS mit E-Shift und Active Ride … https://t.co/LdowSztAu3

— Hiro@Willkommen zu Hause, PORSCHE (@boxster_gts) 7. September 2026