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Porsche 911 GT3: Ist 2025 das letzte Kapitel für den Saugmotor? Eine Analyse der neuesten...

Neu bewertet: Wie geht es mit dem Saugmotor weiter? Ich habe bereits über ein ähnliches Thema geschrieben, doch angesichts der neuesten Informationen habe ich die Lage noch einmal genauer unter die Lupe genommen. Das Ergebnis: Es bleibt sehr wahrscheinlich, dass der frei saugende 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 911 GT3 nach dem Modelljahr 2025 verschwindet. Zwar handelt es sich nicht um eine offizielle Mitteilung von Porsche, doch die Einschätzung stützt sich auf Aussagen von Andreas Preuninger, dem...

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Mehr Performance für Porsche GT3 & Co.: Manthey Performance Kits jetzt offiziell in ...

Manthey Performance Kits kommen endlich nach Japan Manthey Racing ist einer der wichtigsten Partner von Porsche im Motorsport. Ab dem 5. Oktober sind Performance Kits unter diesem Namen offiziell auch in Japan erhältlich. Viele Besitzer eines Porsche GT-Modells dürften lange auf diese Möglichkeit gewartet haben. Manthey Racing ist ein deutsches Rennteam, das sich mit zahlreichen Siegen und innovativen technischen Entwicklungen weltweit einen Namen im Motorsport gemacht hat. Heute ist das Unternehmen offizieller Porsche-Partner: Neben dem...

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Tests & Fahrberichte

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Porsche 718 Cayman GT4 RS im Test: Zeigen wir, was in ihm steckt

Unter den jüngsten Porsche-Neuheiten ist der 718 Cayman GT4 RS für mich ganz besonders spannend. Bestellt habe ich zwar auch einen, doch die Produktionskontingente scheinen äußerst knapp zu sein – mittlerweile habe ich die Hoffnung fast aufgegeben (lacht). Nun hatte ich Gelegenheit, den 718 Cayman GT4 RS selbst zu fahren. Hier kommt mein Fahrbericht. 718 Cayman GT4 RS Der GT4 RS ist das Topmodell der Cayman-Baureihe und legt bei der Performance des GT4 noch einmal...

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