Porsche präsentiert das neue PCCM Plus: 987.2, 997.2, 981 und 991.1 werden mit Wireless C...
ポルシェが2009〜2016年式の911・ボクスター・ケイマン向けに新世代PCCM Plusを発表。ワイヤレスCarPlay/Android Autoや油温・油圧表示などの中身を、964にPCCMを付けた経験と987スパイダーのオーナー目線で読み解く。
ポルシェが2009〜2016年式の911・ボクスター・ケイマン向けに新世代PCCM Plusを発表。ワイヤレスCarPlay/Android Autoや油温・油圧表示などの中身を、964にPCCMを付けた経験と987スパイダーのオーナー目線で読み解く。
987ボクスタースパイダーがわが家に来て2ヶ月、走行距離3,000km。本国仕様ホイールへの交換で増した軽さ、油圧ステアリングの手応え、2速3速のギア比とスポーツエグゾーストの音、そして今の911より古き良きポルシェらしいと感じる理由を書いた。
911カレラSへの6速マニュアル追加、マカンEVターボとベースグレードの違い、ウルスSE試乗の印象を、ポルシェ乗りの目線で語ったライブ配信Vol.121のまとめ記事です。
タイカン クロスツーリスモを新日本海フェリーに積んで舞鶴から小樽へ。北海道の道は本当にポルシェ向きなのか、EVの充電事情はどうだったのか。987スパイダーのシートとホイール新調のインプレッションまで、ライブ配信の内容をまとめました。
ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信Vol.118のまとめ。981・987・718の各世代スパイダーをHiroが独断と偏見で5段階評価。ドライビンググローブ談義、スパイダーRSの幌開閉の本音、マクラーレンからの一斉営業電話まで、ポルシェ乗りの方々にお届けする夫婦トークをどうぞ。
718スパイダーRSの1年点検とカーボンボンネットの飛び石修理、プロテクションフィルム事情のアンケート結果、そして992.2 GT3と987ボクスタースパイダーの乗り比べインプレッションをまとめました。
ついに987ボクスタースパイダーが納車。日本仕様と本国仕様のホイールの違いや、軽くて素直なハンドリング、スポーツエグゾーストの音まで、ポルシェ乗りの夫婦が語り尽くしました。パナメーラ ターボS Eハイブリッドの試乗レビューも収録しています。
ポルシェ987ボクスタースパイダーに試乗。1275kgの最軽量ボディ、MA1エンジン、ワルター・ロール監修の足回り。低速域から笑える稀有なポルシェの実力を、981スパイダーや996GT3との比較を交えて綴る。
ポルシェがわが家にやってきたVol.113のまとめ記事です。Hiroが2023年から憧れ続けた987ボクスタースパイダーをついに試乗。「ポルシェを着る」を体現する一台に惚れ込み、その場で購入を決定するまでの一部始終をお届けします。テスラ モデルYL試乗レポートもあわせてどうぞ。
Hier kommt die Zusammenfassung der jüngsten Livestream-Radiosendung von „Willkommen zu Hause, PORSCHE“. Hört gern unterwegs rein – auf dem Arbeits- oder Schulweg oder als Begleitung bei einer Fahrt im Porsche. Wenn euch die Sendung gefallen hat, freuen wir uns über ein Like und ein Abo des Kanals! Die wichtigsten Themen und Inhalte 1. Familienreise über lange Strecken mit dem Tesla [06:09] Mit einem Tesla Model 3 ging es von der Präfektur Hyōgo nach Toba in...