車, 看板, 照明, ヤシの木, ビル, 展示会, 屋外イベント, PORSCHE, 911, 992
Porsche 911

Was ist Mantai eigentlich? Die vom Porsche offizielle Tuningfirma bringt das 9,4-Millione...

992.2 GT3用のマンタイキットが日本で発売。価格は940万8300円から。そもそもマンタイとは何か、なぜポルシェがドノーマルでサーキットを走れるのかを踏まえ、この「反則オプション」の意味をオーナー視点で解説する。

ポルシェパレード | 車, 人, 観覧車, 駐車場, サーキット, サーキット, 駐車場, イベント, PORSCHE, 911, 718, Cayman, Boxster, Taycan, Macan, Cayenne, Panamera, 992, 991, 997, 981, 982
Unser Auto‑Leben

Familienausflug zum Porsche Parade 2025 auf dem Suzuka Circuit!

2025 im Mai haben wir endlich an der Porsche Parade teilgenommen. Die Porsche Parade ist eine alle zwei Jahre stattfindende Veranstaltung, die vom Porsche Club Japan für Mitglieder organisiert wird. Porsche-Besitzer aus ganz Japan versammeln sich mit ihren Fahrzeugen, um auf der Rennstrecke zu fahren und an einer Parade teilzunehmen – ein Event, um das Porsche Fahrerlebnis in vollen Zügen zu genießen. Normalerweise findet die Parade im Hochsommer im Juli statt, was mit kleinen Kindern...

タイカンターボGT ヴァイザッハパッケージ | 車, サーキット, ピット, PORSCHE, Taycan
Blog‑Ankündigungen

【Live-Zusammenfassung】Vol.73: Angriff auf den Fuji Speedway mit dem Turbo GT! Erleben S...

Dies ist der zusammenfassende Artikel zur Live-Radiosendung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ vom letzten Mal. Nutzen Sie ihn gerne als Begleiter auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder während der Fahrt in Ihrem Porsche. Wenn Ihnen die Inhalte gefallen, geben Sie bitte eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal! Hauptthemen und Inhalte Spannendes Porsche-Event [04:45] Bericht über das Event „Exciting Porsche“ in Kobe Zahlreiche Porsche-Besitzer aus der Kansai-Region kamen zusammen Besonders viele luftgekühlte Porsche...

タイカンターボGT ヴァイザッハパッケージ | 車, 道路, 看板, サーキット, 駐車場, PORSCHE, Taycan
Tests & Fahrberichte

Mit dem Porsche Taycan Turbo GT Weissach-Paket auf der Rennstrecke: Eindrücke vom Fuji Sp...

Der Taycan Turbo GT Weissach-Paket – erste Erfahrungen nach 800 km Nach etwa 800 Kilometern mit dem Taycan Turbo GT Weissach-Paket wagte ich erstmals eine Fahrt auf der Rennstrecke. Und es lässt sich mit einem Satz zusammenfassen: „Ich habe ihn wirklich nicht bereut.“ Meine Frau äußerte sogar, dass es der beeindruckendste Porsche sei, den sie je gefahren hat – und ich stimme ihr voll und ganz zu. Doch die allgemeine Meinung zum Taycan ist etwas...

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Livestream

【ライブ配信まとめ】Vol.72:Profi-Rennfahrer-Tipps zum Fahrvergnügen und Berichte zum Fai...

Dies ist der Zusammenfassungsartikel zur Live-Radioübertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“. Ideal als Begleiter für den Arbeitsweg, Schulweg oder während der Fahrt im Porsche. Wenn Ihnen die Inhalte gefallen, bitte geben Sie eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal! Hauptthemen und Inhalte Planung der Fahrt zur Fuji Speedway und Sorgen wegen der Temperatur [01:29] Geplant ist eine Fahrt nächste Woche zur Fuji Speedway, wobei die Temperaturen Sorgen bereiten. In der Vergangenheit gab es bereits schwierige...

ポルシェトラックエクスペリエンス(ポルシェのドライビングスクール) | 車, タイヤ, ホイール, 駐車場, 駐車場, 展示会, PORSCHE, 911, 992
Faszination Porsche

Teilnahme an der Porsche Driving School mit dem 718 Cayman T – Faszination Fahrtechnik un...

Dieses Mal habe ich mit dem 718 Cayman T an der offiziellen Porsche-Fahrschule, dem Porsche Track Experience (PTX), teilgenommen und möchte hier meinen gesamten Bericht teilen. Einführung – Was ist die Porsche Track Experience? Die Porsche Track Experience ist die offizielle Fahrschule von Porsche. Es gibt verschiedene Kurse für unterschiedliche Erfahrungsstufen, von Anfängern bis zu Fortgeschrittenen, sodass jeder entsprechend seines Fahrkönnens teilnehmen kann. Kürzlich habe ich zum zweiten Mal am Master-Kurs der Porsche Track Experience...

ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信 | マイク, スマートフォン, 人, ポッドキャスト配信, ラジオ番組, PORSCHE
Livestream

【Live-Stream Zusammenfassung】Vol.28: Die Faszination der neuesten Porsche-Modelle – Vom...

Der Inhalt der kürzlich ausgestrahlten Live-Radio-Übertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“. Die Themen sind mit Überschriften gegliedert und zusammengefasst. Wenn Ihnen die Sendung gefällt, geben Sie bitte eine positive Bewertung und abonnieren Sie unseren Kanal! Hauptthemen und Inhalte 1. Eindrücke vom Rennstreckentraining auf dem Fuji Speedway letzte Woche [05:23] Perfektes Wetter und optimale Bedingungen. 53 Fahrzeuge nahmen teil. Gefahren wurde mit dem 718 Cayman T, der mit Platz 5 und 7 unter 53 Teilnehmern hervorragende Ergebnisse...

911 カレラ4GTS(991前期) | 車, サーキット, 観客席, サーキット, ピット, PORSCHE, 911, 991
Tests & Fahrberichte

Porsche 911 Carrera 4 GTS auf der Rennstrecke: Wie unterscheidet sich der Allrad-Elfer vo...

Porsche 911 Carrera 4 GTS auf der Rennstrecke Vor Kurzem habe ich an einem Trackday des Magazins „911Days“ teilgenommen. Schauplatz war der Fuji Speedway, eine Strecke, auf der ich bereits bei mehreren Fahrsicherheitstrainings und Trackdays unterwegs war. Diesmal nahm ich einen Carrera 4 GTS der frühen 991-Generation mit. Er kombiniert den letzten 3,8-Liter-Saugmotor im Carrera mit Allradantrieb. Mit heck- und mittelmotorisierten Porsche-Modellen war ich bereits auf der Rennstrecke unterwegs, einen Porsche mit Allradantrieb hatte ich...

ポルシェ911 | 車, 駐車場, 駐車場, PORSCHE, 911, 992
Tests & Fahrberichte

So souverän ist der neue Porsche 911 (992): Wet Mode auf der Rennstrecke im Starkregen

Porsche 911 am Fuji Speedway Vor Kurzem fand am Fuji Speedway ein vom Magazin „911DAYS“ veranstaltetes Trackday-Event statt. Mein Mann nahm mit seinem 911 Carrera Cabriolet (992) teil. Als er sich für die Veranstaltung anmeldete, überlegte er noch: Mit welchem Auto fahre ich diesmal auf der Rennstrecke? Mit dem GT3 war ich noch nie am Fuji Speedway – vielleicht nehme ich den GT3 … Doch dann stand fest, dass ich mitkommen würde – ich, die...

ポルシェタイカンターボS | 車, 道路, フェンス, サーキット, PORSCHE, Taycan
Tests & Fahrberichte

Porsche Taycan Turbo S auf der Rennstrecke: Wie fährt er sich im Vergleich zu 911 und Pan...

Mein Mann hatte kürzlich die Gelegenheit, den Taycan auf der Rennstrecke zu fahren. Hier schildert er seine Eindrücke – viel Spaß beim Lesen! Porsche Taycan: die erste Probefahrt Den Porsche Taycan hatte ich schon bei mehreren Präsentationen und Ausstellungen aus der Nähe gesehen. Doch diesmal war es etwas ganz anderes: Ich durfte den Taycan tatsächlich selbst fahren – noch bevor er in Japan auf den Markt kam. Und zwar auf der Rennstrecke. Bei strahlendem Sonnenschein...