Tests & Fahrberichte
Testfahrt Porsche Macan Turbo Electric｜Ein SUV, das fast wie ein 911er fährt
ポルシェ マカンターボ エレクトリックを丸一日試乗。街中・ワインディング・高速道路で見えたマカン、マカン4との決定的な違い、エアサスが生む重心ダウンの効果、584PS／1130N・mの実力、そして1台で全てを賄いたい方に勧める理由を書いた。
Porsche‑News
Beschleunigte Plattformteilung zwischen Porsche und Audi – Der von neuem CEO gewählte „re...
新CEO Leitersが就任直後にアウディ本社を訪問。マカン、K1、TTでプラットフォーム共有を拡大し利益率10%回復を目指すポルシェの大転換を、オーナー目線で分析する。
Porsche Taycan
Die Grenzen von CHAdeMO mit dem Taycan erleben: Warum Japans EV-Ladeinfrastruktur auf NAC...
タイカンで富士スピードウェイへ行った際に痛感したCHAdeMOの不便さと、テスラで実感するNACSの快適さを比較。PCAの今後とポルシェジャパンへのNACS対応の願いを綴る。
Porsche‑News
Die nächste Generation des 718: Porsche setzt auf Elektro- und Verbrennungsmotoren
次世代718はEVもガソリンも出す二刀流モデルに。だがユーロ7の規制下で718スパイダーRSの咆哮を超えられるのか。両方を所有する立場から、EVを続ける意味と電動718への期待を語る。
Porsche 911
Porsche schockiert mit 99% Gewinnrückgang – Ein Taycan-Besitzer analysiert die wahren Gründe
ポルシェの営業利益が99%減、約1700億円の赤字に。タイカン2台を所有するオーナーが、EV販売戦略の失敗、中国市場での敗北、EU規制の行き過ぎについて考察する。
Porsche Taycan
Ein Turbo-GT-Modell für den Cayenne EV Coupé beschäftigt die Gemüter: Warum 1.000 PS E-Po...
カイエンEVクーペにターボGT仕様が目撃された。1,000馬力超のEVパワーはエンジン車とは全く別物だ。タイカンターボGTオーナーが所有経験をもとに語る。
Porsche Cayenne
Für wen ist das neue Porsche-Display wirklich? Zweifel an der Ausrichtung von Porsche
ポルシェ初の「フローディスプレイ」を搭載するカイエン エレクトリック。OLEDによる連続ディスプレイ、AR対応HUD、新操作コンセプトなど、電動化時代のポルシェが提示する革新的コクピット体験を詳解。
Porsche Macan
Neuer Verbrenner-SUV als Macan-Nachfolger ab 2028? Gute Nachrichten für Benziner-Fans
ポルシェが2028年に内燃機関エンジンを搭載した新型SUVを発売予定。電気自動車市場の成長が予想より遅い中での戦略転換。現行マカンの後継となる新型クロスオーバーはVWグループのPPCプラットフォームを採用か。マカンの名称は電気自動車専用となり、新型SUVは別名称で登場する見込み。
Faszination Porsche
Wie der Taycan Turbo GT meine Sicht auf Autos verändert hat – meine Liebe zum 911 und neu...
Der Taycan Turbo GT spielt in einer eigenen Liga Seit der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket bei mir eingezogen ist, hat sich meine Sicht auf Autos grundlegend verändert. Ich bin schon viele Taycan-Varianten gefahren, doch der Turbo GT ist buchstäblich eine andere Welt. Um es mit dem 911 zu vergleichen: Der Unterschied ist so groß wie zwischen einem Carrera und einem GT3 – vielleicht sogar noch größer. Was macht dieses Auto so besonders? Es vereint...
Porsche‑News
Porsche-Strategie: Was die 3. Hauptversammlung der Porsche AG über die künftige Modellpal...
Porsche richtet seine Elektrifizierungsstrategie realistischer aus Die 3. ordentliche Hauptversammlung der Porsche AG am 21. Mai 2025 in Stuttgart markierte einen wichtigen Wendepunkt für die Zukunftsstrategie des Unternehmens. CEO Oliver Blume machte deutlich: Porsche stellt sich darauf ein, dass der Umstieg auf Elektromobilität langsamer voranschreitet als ursprünglich geplant, und will seine Produktstrategie entsprechend umfassend anpassen. „Porsche wird auch künftig auf einen ausgewogenen Antriebsmix setzen. Bis Mitte der 2030er-Jahre können unsere Kunden in allen Fahrzeugsegmenten zwischen...