Shikoku- und Kyushu-Tour mit dem Porsche 911 (992) – Teil 2
Porsche 911
Porsche 911 Carrera S (992) im Test: PASM-Sportfahrwerk, Hinterachslenkung und PDCC – was...
Porsche 911
Porsche 911: Fahrkomfort im Vergleich zum Cayman
Porsche 911
Porsche 911 GT3 im Test: Warum der 992.2 der demokratisierte GT3 ist
Porsche 911
Porsche 911 (992) Carrera S Cabriolet: PASM-Sportfahrwerk im Test
Porsche 911
Ein Blog eines Porsche-Besitzers in Japan, der einen 964, einen 718 Spyder RS und einen Taycan Turbo GT fährt. Es geht um die Freude am Fahren und an der Technik, nicht um Status.
Porsche 911
Nur der Porsche 911 legt bei den Auslieferungen zu: Verkaufszahlen von Januar bis Septemb...
Porsche-Verkaufszahlen 2026: Warum nur der 911 wächst und was das für Porsche Besitz, Porsche kaufen und das Porsche Fahrerlebnis bedeutet.
Porsche Boxster
Der Benziner-718 kommt nicht zurück | Warum ich die Elektrifizierung des 718 befürworte
Porsche 718 EV statt Benziner: Erfahre, warum die Elektrifizierung sinnvoll sein könnte – mit Infos zu E-Core, Fahrgefühl und den letzten Benziner-718.
Tests & Fahrberichte
Clarkson lobt den 992.2 GT3 Touring – auch ich sehe ihn als „GT3 für die Straße“
Porsche kaufen oder GT3 fahren? Warum der 992.2 GT3 Touring als alltagstauglicher GT3 überzeugt – und wann der Carrera besser passt.
Porsche‑Kaufberatung
Warum verkauft sich der Taycan so schlecht? Ein Turbo-GT-Besitzer über den wahren Grund: ...
Warum verkauft sich der Porsche Taycan so schlecht? Ein Turbo-GT-Besitzer erklärt, weshalb Wertverlust statt Defekte das Problem ist – und für wen sich ein gebrauchter Taycan lohnt.
Porsche Taycan
Taycan E-Shift: Erste Fahrberichte aus dem Ausland sind da – bringt das softwaregesteuert...
Porsche Taycan E-Shift im Test: Was die ersten Fahrberichte über Schaltgefühl, Beschleunigung und Preis verraten – und ob sich die Option lohnt.
Porsche 911
Extrem leistungsstark oder extrem luxuriös? Über das neue Porsche-Flaggschiff über dem 911
Porsche-Flaggschiff über dem 911? Erfahre, was an den Gerüchten zu S1, Boxermotor und Preis dran ist – und was Porsche-Besitz ausmacht.
Porsche Taycan
Was ist Porsche E-Shift? Warum der Taycan ein virtuelles 8-Gang-Getriebe bekommt
Porsche E-Shift im Taycan: So funktioniert das virtuelle 8-Gang-PDK – und warum das System das Fahrerlebnis statt die Beschleunigung verändern soll.
Porsche Boxster
Porsche präsentiert das neue PCCM Plus: 987.2, 997.2, 981 und 991.1 werden mit Wireless C...
Neues PCCM Plus für 987.2, 997.2, 981 und 991.1: Wireless CarPlay, Android Auto und mehr. Alle Funktionen und Hinweise zum Porsche-Nachrüsten im Überblick.
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【Livestream-Zusammenfassung】Vol. 124: Bericht über 4.000 Stellenstreichungen bei Porsch...
Porsche-Besitz, Stellenabbau, Carrera Cup in Suzuka und der elektrische 718: Jetzt die Livestream-Zusammenfassung mit spannenden Einblicken lesen.
Unser Auto‑Leben
PCCJ am Suzuka Circuit: Rennsport und Freizeitparkspaß für die ganze Familie
PCCJ live am Suzuka Circuit erleben: Porsche-Rennsound, packende Action und Freizeitparkspaß für die ganze Familie. Tauchen Sie ins Porsche Fahrerlebnis ein.
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【Livestream-Zusammenfassung】Vol. 123: Wie kommt man an einen seltenen Porsche?
Porsche-Besitz, Gebrauchtwagenkauf und seltene Modelle: Die Livestream-Zusammenfassung mit Tipps, Taycan-Eindrücken und spannenden Fahrerlebnissen.
Porsche Taycan
Der neue Taycan mit „E-Shift“ hatte es mir angetan – und ich dachte über einen Wechsel na...
E-Shift macht den neuen Taycan reizvoll. Doch was zählt beim Porsche-Besitz mehr als der Wiederverkaufswert? Warum ich meinen Taycan weiterfahre.
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【Livestream-Zusammenfassung】Vol. 122: Wie versichern Porsche-Fahrer ihre Fahrzeuge?
Porsche-Besitz und Versicherung: Erfahren Sie, wie Porsche-Fahrer ihre Fahrzeuge absichern – plus Themen zu 964, Taycan und Turbo GT.
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2 Monate mit dem 987 Boxster Spyder: Leichtigkeit und Sound, die echtes Porsche-Feeling v...
987 Boxster Spyder im Porsche-Besitz: Erleben Sie Leichtigkeit, präzises Handling und Flat-Six-Sound – ein Porsche zum Fahren, nicht zum Sammeln.
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Mazda Spirit Racing Roadster im Test: Ein Boxster-Fahrer vergleicht Fahrwerk, Motor und Handling. So fühlt sich das besondere Fahrerlebnis an.
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Mit dem EV durch Hokkaido: Ist die Sorge vor leerem Akku berechtigt? Mein erster FLASH-La...
Mit dem Taycan 1.200 km durch Hokkaido: Laden ohne Vorplanung – klappt das? Ehrliche Erfahrungen mit PCA, FLASH und dem EV-Fahrerlebnis.
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Macan Turbo Electric im Test: Vergisst man, dass man in einem SUV sitzt – Fahrgefühl fast...
Macan Turbo Electric im Test: Erfahren Sie, wie sich der Elektro-SUV fährt und warum er beim Porsche-Fahrerlebnis fast an den 911 heranreicht.