Ein Cabriolet mit GT3-Motor im Porsche 911? Offizieller Name könnte „911 S/C“ lauten
911初のGT3エンジン搭載カブリオレが来月デビューか。正式名称は「911 S/C」の可能性。991スピードスター以来のNA×オープン×911の系譜を、718スパイダーRSオーナーの視点で読み解く。
911初のGT3エンジン搭載カブリオレが来月デビューか。正式名称は「911 S/C」の可能性。991スピードスター以来のNA×オープン×911の系譜を、718スパイダーRSオーナーの視点で読み解く。
In den letzten Jahren hat Porsche eine Reihe von Heritage-Modellen vorgestellt. Dieses Mal präsentiert Porsche das limitierte Modell „911 Spirit 70“. Es handelt sich um ein besonderes Cabriolet, das den Lifestyle der 1970er Jahre in die Gegenwart holt. Mit weltweit nur 1500 Einheiten ist dieses Modell der dritte Teil der „Heritage Design“-Serie von Porsche und verbindet modernste Hybridtechnologie mit Designelementen der 70er Jahre. Im Folgenden fassen wir die Positionierung und die Besonderheiten zusammen. Positionierung als...
Diesmal dabei: der 992 Da die Goldene Woche in Japan in diesem Jahr zehn freie Tage am Stück bot, beschloss ich, nach längerer Zeit wieder einmal zu einer ausgedehnten Tour aufzubrechen. Bis kurz vor der Abfahrt war ich unentschlossen, welcher Porsche mich begleiten sollte: der 981, der 991 oder vielleicht doch der 964? Letztlich fiel die Wahl auf den 992. Der Grund: Mit ihm war ich zwar schon lange Strecken gefahren und auf der Rennstrecke...
911 Carrera 4 GTS Cabriolet Bei meiner Probefahrt handelte es sich um ein Carrera 4 GTS Cabriolet der Baureihe 991.1. Der Name ist ganz schön lang und kann etwas verwirren. Kurz gesagt: ein GTS-Modell mit Allradantrieb und offenem Verdeck – sozusagen die Cabriolet-Version meines Carrera 4 GTS. Dieses Modell ist ausgesprochen selten. Schon ein Carrera 4 GTS ist nicht alltäglich, und als Allrad-GTS mit offenem Verdeck wird er noch einmal deutlich rarer. In diesem Fahrbericht...
991.1 Carrera S Cabriolet und 981 Boxster GTS im Vergleich Wer schon einmal darüber nachgedacht hat, einen offenen Porsche zu kaufen, ist sicher irgendwann auf diese Frage gestoßen: Was unterscheidet das 911 Cabriolet vom Boxster? Auch ich habe mir diese Frage früher oft gestellt. Die Unterschiede zwischen Viersitzer und Zweisitzer sowie zwischen Heckmotor und Mittelmotor sind klar. Aber wie sieht es mit Fahrgefühl, Karosseriesteifigkeit, Windverwirbelungen, Leistungsentfaltung und Sound aus? Und rechtfertigt der 911 den Preisunterschied?...
Den Porsche 911 GT3 Touring verkauft – und jetzt bereuen? Im April dieses Jahres haben wir unseren Porsche 911 GT3 Touring verkauft. Es war ein ganz besonderes Auto, dessen Ausstattung mein Mann mit viel Sorgfalt zusammengestellt hatte. Doch die Leistung war schlicht so hoch, dass wir sie im Alltag kaum jemals ausfahren konnten. Schweren Herzens haben wir ihn deshalb abgegeben. Seitdem wurden wir oft gefragt: „Bereuen Sie es, den 911 GT3 verkauft zu haben?“ und...
Nach längerer Zeit wieder im 911 Cabriolet (992) unterwegs Bei uns zu Hause steht ein 911 Cabriolet der Baureihe 992. Mein Mann ist damit inzwischen rund 5.000 Kilometer gefahren, ich dagegen sitze nur gelegentlich am Steuer. „Warum fährst du ihn nicht öfter?!“, fragt mein Mann regelmäßig. Da ich das Auto im Alltag meist nur für kurze Fahrten zum Supermarkt oder zum Kindergarten nutze, der nur wenige Minuten entfernt ist, denke ich dann: „Für diese kurze...
Wie sich ein Porsche wie ein echter Begleiter anfühlt Einige Zeit nach der Auslieferung des 911 Cabriolet (992) sagte mein Mann: Der 992 ist einfach großartig …! Vielleicht brauche ich weder einen GT3 noch einen Boxster. Ganz unabhängig davon, ob der Wert künftig steigt oder was er heute wert ist: Wenn ich nur einen behalten dürfte, wäre es definitiv der 992. Ein paar Monate später fährt mein Mann weiterhin regelmäßig seine Autos – und inzwischen...
Porsche 911 am Fuji Speedway Vor Kurzem fand am Fuji Speedway ein vom Magazin „911DAYS“ veranstaltetes Trackday-Event statt. Mein Mann nahm mit seinem 911 Carrera Cabriolet (992) teil. Als er sich für die Veranstaltung anmeldete, überlegte er noch: Mit welchem Auto fahre ich diesmal auf der Rennstrecke? Mit dem GT3 war ich noch nie am Fuji Speedway – vielleicht nehme ich den GT3 … Doch dann stand fest, dass ich mitkommen würde – ich, die...
911 Turbo Cabriolet Vor Kurzem hat ein Blogleser diesen Kommentar hinterlassen: Ich bin schon länger einen Macan Turbo gefahren. Als ich dann das 911 Carrera 4S Cabriolet der Baureihe 992 probegefahren bin, hat mich der 911 in seinen Bann gezogen – und ich habe mir ein 911 Turbo Cabriolet der Baureihe 992 gekauft. Der Unterschied zwischen dem Carrera 4S Cabriolet und dem Turbo Cabriolet bei der Probefahrt hat mich überrascht. Deshalb möchte ich ein wenig...