Serien-Elfer oder GT3: Welcher macht auf öffentlichen Straßen mehr Spaß? Meine Antwort na...
公道速度域でノーマル911とGT3、どちらが楽しいか。市街地で苦痛になるGT3、条件次第で別格になるGT3、ずっと楽しいノーマル911を、楽しさの総量グラフで整理する。
公道速度域でノーマル911とGT3、どちらが楽しいか。市街地で苦痛になるGT3、条件次第で別格になるGT3、ずっと楽しいノーマル911を、楽しさの総量グラフで整理する。
Der weiterentwickelte Carrera T – Änderungen an Exterieur und Interieur Ich hatte die Gelegenheit, den Porsche 911 Carrera T der Modellgeneration 992.2 zu fahren. Da ich gleichzeitig auch im Carrera T der Vorgängergeneration 992.1 unterwegs war, kann ich meine Eindrücke direkt vergleichen. Zunächst zum Exterieur: Auf den ersten Blick sind die Unterschiede zwischen Vorfacelift und Facelift kaum zu erkennen. Selbst mir, der sich bestens mit Porsche auskennt, fällt die Unterscheidung im Vorbeifahren schwer. Bei genauerem...
Was zeichnet das Porsche Taycan Basismodell aus? Diesmal hatte ich Gelegenheit, das Porsche Taycan Basismodell zu fahren. Den Taycan gibt es in zahlreichen Varianten. Bislang bin ich fast alle davon gefahren: den Turbo S, Turbo, GTS und 4S – lediglich der Taycan 4 fehlte noch. Da ich das Basismodell nun einige Tage lang fahren konnte, möchte ich vor allem auf die Unterschiede zu den anderen Varianten eingehen. Mein Fazit vorweg: Das Taycan Basismodell hinterlässt einen...
Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, einen 718 Cayman (Basismodell) und einen 718 Boxster T zu fahren. Hier teile ich meine Eindrücke von beiden Modellen und zeige, worin sie sich unterscheiden. 718 Cayman (Basismodell) Zuerst geht es um den 718 Cayman in der Basisversion. Das Testfahrzeug war kaum mit fahrdynamischen Extras ausgestattet und damit ein besonders puristischer 718 Cayman. Ich habe den 718 Cayman schon mehrfach getestet, möchte meine Eindrücke diesmal aber noch einmal neu...
Porsche 911 Carrera T Seit der Porsche 911 Carrera T bei uns zu Hause eingezogen ist, sind fast zwei Monate vergangen. In dieser Zeit saß vor allem meine Frau am Steuer des 911 Carrera T und hat den Großteil der Einfahrphase übernommen. Ich selbst leihe mir den Wagen nur gelegentlich aus und fahre ihn nicht jeden Tag. In letzter Zeit hatte ich aber Gelegenheit, ausgiebig mit ihm unterwegs zu sein. Deshalb möchte ich hier meine...
Rund um die Omura-Bucht unterwegs Da wir gestern unerwartet spät im Hotel angekommen sind, lassen wir es heute Morgen etwas ruhiger angehen. Nach dem Fertigmachen checken wir aus. Als Erstes wollen wir heute die Straßen rund um die Omura-Bucht erkunden. Kaum haben wir das Hotel verlassen, öffnen wir das Verdeck und nehmen mit dem 911 Kurs auf die Omura Rainbow Road. Vielleicht ist es der frühen Stunde zu verdanken: Auf dieser wunderbar flüssig zu fahrenden...
Mit dem 911 von Shikoku nach Kyushu – an Bord der Fähre Der Wecker war auf fünf Uhr gestellt, doch ich war schon vorher wach. In der Nacht hatte es offenbar ordentlich geregnet, aber inzwischen war der Regen vorbei und die Morgenluft herrlich frisch. Ich machte mich fertig und brach mit genügend Puffer auf, um die Fähre um 6:20 Uhr zu erreichen. Das Hotel lag mitten in einem Wohngebiet, da war es mir schon unangenehm,...
Start am Katsurahama-Strand Am zweiten Morgen starten wir in Nankoku. Der Himmel ist wieder wolkenlos. Eigentlich wollte ich früher aufstehen und den Katsurahama-Strand in den frühen Morgenstunden erkunden, doch ich habe verschlafen. Also schnell fertig machen und auschecken. Als Erstes steuere ich den 911 Richtung Katsurahama. Seit ich früher einmal am Watatsumi-Schrein (Ryūō-gū) am Katsurahama gebetet habe, scheint mir das Glück hold zu sein. Heute komme ich zurück, um mich dafür zu bedanken. Die Sonne...
Diesmal dabei: der 992 Da die Goldene Woche in Japan in diesem Jahr zehn freie Tage am Stück bot, beschloss ich, nach längerer Zeit wieder einmal zu einer ausgedehnten Tour aufzubrechen. Bis kurz vor der Abfahrt war ich unentschlossen, welcher Porsche mich begleiten sollte: der 981, der 991 oder vielleicht doch der 964? Letztlich fiel die Wahl auf den 992. Der Grund: Mit ihm war ich zwar schon lange Strecken gefahren und auf der Rennstrecke...
Seit ich mir einen 911 Carrera 4 GTS der Baureihe 991.1 zugelegt habe, bin ich dieser Generation verfallen. Nun hatte ich die Gelegenheit, auch das Basismodell 911 Carrera zu fahren. In diesem Fahrbericht möchte ich deshalb nicht nur meine Eindrücke schildern, sondern auch erklären, was den „normalen“ 911 so reizvoll macht. Warum erfahrene Porsche-Fahrer zum Basis-911 zurückkehren Diese Aussage habe ich schon oft gehört – lange bevor ich selbst Porsche fuhr: Renommierte Autojournalisten und Menschen,...