Was ist Mantai eigentlich? Die vom Porsche offizielle Tuningfirma bringt das 9,4-Millione...
992.2 GT3用のマンタイキットが日本で発売。価格は940万8300円から。そもそもマンタイとは何か、なぜポルシェがドノーマルでサーキットを走れるのかを踏まえ、この「反則オプション」の意味をオーナー視点で解説する。
992.2 GT3用のマンタイキットが日本で発売。価格は940万8300円から。そもそもマンタイとは何か、なぜポルシェがドノーマルでサーキットを走れるのかを踏まえ、この「反則オプション」の意味をオーナー視点で解説する。
Jirō Shirasu, ein herausragender Unternehmer der Nachkriegszeit in Japan, wurde von der GHQ als „der einzige ungehorsame Japaner“ bezeichnet. Persönlich bewundere ich ihn sehr und habe einst das ehemalige Shirasu-Anwesen „Royu“ besucht. Er war nicht nur als enger Vertrauter von Premierminister Shigeru Yoshida bekannt, sondern auch als leidenschaftlicher Autoliebhaber. Während seines Studiums in Cambridge besaß er einen 1924er Bentley 3L Speed Model und einen Bugatti und lenkte auch noch im Alter von über 80 Jahren...
Bis heute habe ich alle aktuellen Porsche-Modelle außer dem Macan gekauft und besessen. Dabei habe ich mich immer gefragt, warum Porsche eine Fahrdynamik realisieren kann, die andere Hersteller klar übertrifft. Und warum man bei jedem Modell das charakteristische „Porsche Fahrerlebnis“ spürt. Heute möchte ich die Antwort darauf teilen: Sie liegt in den „3 Grundpfeilern (cornerstones)“ der Fahrwerksentwicklung, die ich einst in technischen Porsche-Unterlagen gelesen habe. Diese sind keine bloße technische Einteilung, sondern systematisieren die über...
Das neue Allradmodell der späten 992er Baureihe Vor Kurzem wurde die neue Allradserie des Porsche 911 992.2 vorgestellt. Der Carrera 4S kostet 23,52 Millionen Yen, der Carrera 4S Cabriolet 26,06 Millionen Yen und der Targa 4S 26,33 Millionen Yen. Alle Modelle sind mit einem 3-Liter-Boxermotor mit sechs Zylindern und Twin-Turbo ausgestattet, der 480 PS leistet. Damit entspricht die Leistung dem Vorgänger GTS und es dürfte sich wohl um den letzten rein benzinbetriebenen Porsche 911 handeln....
Unter Porsche-Besitzern wird oft eine spannende Frage diskutiert: Gehört der 4,0-Liter-Boxermotor mit Saugrohreinspritzung, der im 718 GTS 4.0, Spyder und GT4 verbaut ist, tatsächlich zur gleichen Motorenfamilie wie der des GT3? In einigen Videos wird diese These vertreten, und auch ich werde gelegentlich dazu befragt. Nach eingehender Recherche konnte ich nun eine klare Antwort finden. Kurz gesagt: Die Motoren des 718 GTS 4.0, Spyder und GT4 gehören nicht zur gleichen Baureihe wie der Motor des...
Porsche „Spyder“ – Ein Name, der Herzen höherschlagen lässt Für viele Porsche-Besitzer ist der Name „Spyder“ ein Synonym für pure Leidenschaft. Da bald unser 718 Spyder RS bei uns eintrifft, wollen wir die Geschichte der Spyder-Modelle von den Anfängen mit dem 550 Spyder bis hin zum neuesten 718 Spyder RS nachzeichnen. Über 70 Jahre hat sich die Spyder-Reihe stets weiterentwickelt – mit den gemeinsamen Leitmotiven Leichtbau, Höchstleistung und Offenheit. Dabei verkörpert sie immer den Geist...
Die Welt der Porsche-Liebhaber ist unglaublich vielfältig. Porsche-Besitzer, die man auf der Straße sieht, mögen auf den ersten Blick ähnlich erscheinen, doch tatsächlich verfolgen sie ganz unterschiedliche Werte und genießen ihr Fahrerlebnis auf verschiedene Weise. Basierend auf meinen persönlichen Erfahrungen und Begegnungen mit verschiedenen Porsche-Fahrern habe ich sie aus meiner subjektiven Sicht in sieben Typen eingeteilt und dazu mit KI Bildillustrationen erstellt. Bitte betrachten Sie dies vor allem als unterhaltsame Einordnung. GT- und RS-Enthusiasten –...
Wenn man an einen Offroad-911 denkt, fällt einem heutzutage meist der 911 Dakar ein. Doch daneben gibt es ein ganz besonderes Offroad-911, das von einem Tuning-Unternehmen entwickelt wurde. In diesem Beitrag möchte ich euch dieses Offroad-911 vorstellen, das in den sozialen Medien immer häufiger zu sehen ist. Was ist der MARSIEN – Die moderne Wiedergeburt der 959-DNA Der MARSIEN ist ein spezielles Fahrzeug, entwickelt von Marc Philipp Gemballa GmbH, geleitet von Marc Philipp Gemballa, dem...
Namensgebung des Taycan Turbo GT Der Taycan Turbo GT weist ein markantes Merkmal auf, das ihn von anderen Taycan-Modellen unterscheidet. Am auffälligsten ist, dass sich nirgendwo am Fahrzeug – weder am Emblem noch im Innenraum – der Schriftzug „Taycan“ befindet. Diese Tatsache wurde mir erst bei der Übergabe vom Händler erklärt, doch beim Fahren wurde der Sinn dahinter immer klarer. Diese Namensgebung hat eine tiefere Bedeutung. Der Taycan Turbo GT ist nicht einfach nur eine...
In diesem Beitrag möchte ich ausführlich auf die heimische Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) eingehen und dabei häufig gestellte Fragen beantworten. Bei uns zu Hause stehen ein Tesla Model 3 und zwei Porsche Taycan – insgesamt drei EVs. Aus meiner täglichen Erfahrung mit dem Laden dieser Fahrzeuge möchte ich hilfreiche Tipps geben, wie man die heimische Ladeumgebung optimal gestaltet und typische Unsicherheiten beim Porsche Besitz oder dem Porsche kaufen ausräumt. Auch ich war anfangs völlig unerfahren...