タイカンターボGT
ライブ配信

【ライブ配信まとめ】Vol.88:日本でテスラのFSD実走テスト公開、ポルシェ981GTSvs991GTS音質の...

テスラFSDが横浜で本格テスト開始し自動運転を実現。タイカンターボGTの別次元な性能とポルシェ981/991GTSの音質違いを詳しく解説

タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ
レビュー・試乗記

タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージにグランツーリスモ元日本代表が乗るとどう感じた?

タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージをグランツーリスモ元日本代表が評価。プロドライバーが語る驚きの走行性能、アクティブライドの効果、モード切替による劇的な変化を解説

タイカンターボGT ヴァイザッハパッケージ
ポルシェにまつわる豆知識

ポルシェはどのモデルも「ポルシェらしさ」を感じるのはなぜか?その秘密はシャシー開発の「3つ...

ポルシェのシャシー開発を支える「3つの基礎」を詳しく解説。車両全体のコンセプト、シャシーメカニクス、メカトロニクスシステムという不変の開発哲学が、どのようにポルシェらしい走りを生み出すのかく紹介します。

スパイダーRS
ブログからのお知らせ

【ライブ配信まとめ】Vol.83:スパイダーRS vs 981ボクスター比較とバケットシートの快適性など

718スパイダーRSの慣らし運転完了後のインプレッションと981ボクスターGTSとの乗り比べレビュー。バケットシートの快適性やエンジンサウンドの違い、おすすめドラレコ・レーダー探知機まで詳しく解説

スパイダーRS
レビュー・試乗記

718スパイダーRSで慣らしツーリング!木曽・信州の山道で感じたその実力

718スパイダーRSで木曽・信州の山道1500kmを走破した慣らしツーリングレポート。フルバケットシートの快適性、卓越した足回り性能、PDKの完成度、GT3エンジンの魅力を詳細に解説。

スパイダーRSのメーター
ポルシェの魅力

スパイダーRSで実感したギア比の効果 – 街中でもGT3エンジンを楽しめる理由

スパイダーRSの600キロ走行で実感したギア比の重要性。GT3との比較で見えた、街中でもエンジンを楽しめる理由とは。具体的なギア比データと走行フィール、音質の違いを詳しく解説。

スパイダーRS
レビュー・試乗記

ポルシェ スパイダーRS納車!これこそGT3の民主化を実現したストリート最強マシン

ポルシェ718スパイダーRS納車レポート。GT3エンジンを搭載しながら日常使いも可能な究極のオープンスポーツの魅力を徹底解説。レーシングイエローの美しさ、3種類の音を楽しめる機構、街中でも楽しめるギア比設定など、GT3の民主化を実現したスパイダーRSの真価に迫る。