ポルシェのバッテリー上がりを防ぐ「ダブルクリックロック」のすすめ
ポルシェのバッテリー上がりを防ぐ「ダブルクリックロック」の方法と、リチウムイオン12Vバッテリー特有の突然死リスク、暗電流の仕組みをオーナー目線で解説。
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先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
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新世代T-Hybridシステムの実像 992.2カレラGTSに搭載されたT-Hybridシステムは、ポルシェが新たに開発したハイブリッド機構だ。 プラ...
わが家のガレージには、今、2台のミッドシップ・オープンポルシェが並んでいる。 一台は、新車から乗り続けてまもなく10年、走行距離は6万3000キロを超...
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実は最近、ポルシェ カイエンGTSクーペに乗っている。 現行カイエンがフルデジタルメーターになる前の、タコメーターだけアナログの要は9YA(前期型)カ...
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718スパイダーRSの納車から1500キロのならし運転を終え、久しぶりに愛してやまない981型のボクスターGTSに乗り換えた。 スパイダーRSのあまり...
ここ数年、ポルシェのヘリテージモデルの発売が続いている。 今回、ポルシェが新たに発表したのは限定モデル「911 Spirit 70」だ。これは1970...