【ライブ配信まとめ】Vol.123:希少なポルシェはどうやって手に入れるのか
ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信Vol.123まとめ。希少なポルシェをどういう経路で手に入れるのか、958.2カイエンGTSとマカンGTS後期を同じ道で乗り比べた印象、タイカンの買い替えを断念した理由まで。ポルシェ乗りの方々に向けた約60分の内容を時間リンク付きでまとめました。
ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信Vol.123まとめ。希少なポルシェをどういう経路で手に入れるのか、958.2カイエンGTSとマカンGTS後期を同じ道で乗り比べた印象、タイカンの買い替えを断念した理由まで。ポルシェ乗りの方々に向けた約60分の内容を時間リンク付きでまとめました。
「ポルシェがわが家にやってきた」ライブ配信Vol.122のまとめ。複数台を持つポルシェ乗りの車両保険の入り方、964のエアコンガス補充、タイカン クロスツーリスモのコンフィグ相談まで。
タイカン クロスツーリスモを新日本海フェリーに積んで舞鶴から小樽へ。北海道の道は本当にポルシェ向きなのか、EVの充電事情はどうだったのか。987スパイダーのシートとホイール新調のインプレッションまで、ライブ配信の内容をまとめました。
ポルシェがわが家にやってきたVol.116のまとめ。タイカンMY2027の「Eシフト」発表で夫婦が大盛り上がり。次期911に望む仕様や、旧型へ回帰するポルシェ乗りが増える「コディ現象」まで、ポルシェ乗りの方々の本音をたっぷりお届けします。
タイカン ターボGTのアクティブライドに911検討中のオーナーが心変わり?EVマカン4の実力とポルシェの足の質感、987スパイダー6月納車の話題まで。ポルシェがわが家にやってきたVol.114の内容をまとめました。
ポルシェ2026年Q1販売データを分析。全体15%減の中で911だけが22%増、米国では83%増を記録。ICEマカンがEVの1.25倍売れる現実と、Euro 7後のエンジン車の未来を考察する。
タイカンとパナメーラの統合案が浮上。両方を所有した立場から、名前より重要なプラットフォームの違いと走りの差、そして統合後のポルシェへの期待を語る。
ポルシェの営業利益が99%減、約1700億円の赤字に。タイカン2台を所有するオーナーが、EV販売戦略の失敗、中国市場での敗北、EU規制の行き過ぎについて考察する。
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
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