我再次深深感受到，「車子的性能有多好」和「轉售價格有多高」真的不成正比。

中古車市場的價格，說到底很大程度取決於「需求」與「供給」。即使是真心覺得「這台車真的很棒」的車款，也不見得能在市場上獲得相應的價值。稀有程度、車款本身的人氣等外在因素，對價格的影響往往很大，這次又讓我再次體會到這一點。

不過，這也是理所當然的事。

被 Taycan 的 E-Shift 深深吸引

前陣子，我開始考慮換一台 Taycan，也在車款設定器上試著搭配了各種規格。

冷靜想想，我完全沒有必要把現在這台 Taycan 換掉……不，其實就算不冷靜思考，我也根本沒必要換車。只是從下一代 Taycan 車型開始，可以選配「E-Shift」，讓我有點心癢難耐（爆笑）。

E-Shift 是透過軟體控制，模擬 Porsche 8 速 PDK（雙離合器變速箱）換檔機制的趣味功能。駕駛可以透過方向盤上的換檔撥片切換檔位，據說能享受到宛如汽油引擎車般的換檔感受。

圖片來源：新款 Taycan｜Porsche Taiwan

我現在開的是 2023 年式 Taycan 4S Cross Turismo，之前還加裝了「Sport Electric Sound」選配。它發出的聲音很有太空船的感覺，充滿未來感，實在好聽。想到若再加上 E-Shift，開起來究竟會是什麼感覺……我就興奮不已。

直到幾天前都是如此。

繼續開著現在這台 Taycan 吧

「換成金色輪圈好像很帥。」
「我喜歡這個紫色金屬漆車色。」
「另外，也想選配老公 Turbo GT 上的 Active Ride。」

這些想像愈來愈豐富，車價當然也跟著水漲船高……不過，這也是理所當然的。

現在這台 Taycan 的貸款還沒繳完，換車肯定還得再貼一筆錢，所以我心想：「不知道到底要再貼多少呢？」便請 Porsche 經銷商估算舊車折抵價格。雖然本來就沒抱太大期待，但實際結果還是讓我忍不住想：「喔……原來如此……我明白了……」現實就這樣擺在眼前。

我不經意地把心情發在 X（前身為 Twitter）上，沒想到獲得不少回應（大家是不是也有同感呢，笑）。追蹤者們也留言分享了各種看法。

我正在考慮換掉 Taycan，自己先參考了 Carsensor 的行情，再請經銷商估算舊車折抵價格。結果實在讓人有點無言，換車的念頭也冷靜下來了。果然還是決定好好珍惜、繼續開這台 Taycan。 pic.twitter.com/f5noN0rnBx

— Mina-保時捷來到我家 (@Mina_Panamera) September 7, 2026

其中也有許多人留言說「Taycan 真的是好車呢！」、「賣掉太可惜了，繼續開下去吧！」。我也因此猛然回過神來：「真的耶，那就繼續開吧。」（笑）

Taycan 真的是一台非常棒的車。在我身邊，不少人開過 Taycan 之後都會說「下一台果然還是想開 Taycan！」（或許 Macan Electric 也是如此）。這款車讓車主滿意度非常高，確實有它的道理。

但這不代表它的轉售價格也理想。

既然我這麼喜歡它，而且這位已經陪伴我、里程超過 43,000 公里的老夥伴，對我來說最好的選擇，或許還是繼續開上一段時間。

我身邊有不少人換車換得很積極，老公也不例外，所以我一度也想著「我也要！」，努力考慮換車。不過冷靜下來後，我還是決定「好好珍惜現在這台車，繼續開下去」。

順帶一提，老公還很可靠地說：「我再請他們把折抵價格提高一點。」沒想到他其實也在 X 上發文說自己想要 Taycan GTS（笑）。

反倒是我，開始想要一台配有 E-Shift 和 Active Ride 的 Taycan GTS 了…… https://t.co/LdowSztAu3

— Hiro@保時捷來到我家 (@boxster_gts) September 7, 2026