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992.2 911カレラGTS | 車, 道路, ガードレール, 木, 山道, 屋外, PORSCHE, 911, 992
評測・試駕記

2025.11.18評測・試駕記, 保時捷・911

Porsche 911 992後期Carrera GTS T-Hybrid試駕報告|最新混合動力表現如何?

新世代T-Hybrid系統的真實面貌 搭載於992.2 Carrera GTS的T-Hybrid系統是Porsche全新開發的混合動力機構。 與插電式...

2025.11.18評測・試駕記, 保時捷・911

カイエンGTSクーペ | 車, 道路, 木, 空, 街並み, 駐車場, 屋外, 展望台, PORSCHE, Cayenne, E3
評測・試駕記

2025.08.30評測・試駕記, 保時捷・Cayenne

卡宴GTS Coupe試駕評測:V8引擎的魅力與現實,與基礎款及油電混合版比較

其實最近我一直在駕駛Porsche卡宴GTS Coupe。 這是現行卡宴在全面數位儀表板之前,僅有轉速表為類比的9YA(前期型)卡宴。車身採用蠟筆色外...

2025.08.30評測・試駕記, 保時捷・Cayenne

Porsche emblem | エンブレム, 車, PORSCHE
保時捷新聞

2025.05.22保時捷新聞

從Porsche AG第3屆股東大會看未來產品陣容策略 — 電動化計畫轉向現實路線

Porsche將電動化策略調整為更務實的路線 2025年5月21日,於斯圖加特舉行的Porsche AG第3屆年度股東大會,為公司未來策略帶來了重要轉...

2025.05.22保時捷新聞

cayenne | 車, 山, 空, 道路, 屋外, 夕暮れ時, オフロード, PORSCHE, Cayenne
保時捷新聞

2025.01.08保時捷新聞

PORSCHE放棄氫能技術,專注電動車與內燃機引擎發展

ポルシェが水素技術から撤退し、EVとICEに集中する新戦略を発表。市場ニーズに柔軟に対応しつつ、ブランドの強みを生かすアプローチの詳細と背景を解説。ハイブリッド技術も視野に入れた今後の展開にも注目。

2025.01.08保時捷新聞

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 はじめまして2月に991.2GTSから992.2GTSに乗り... (4/16)
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 motoji さん、こんにちは。 718なので991.2と... (4/15)
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 ご返信ありがとうございます。挿しっぱなしでも問題ないとのこと... (4/14)
Hiro
Hiro : 911スポーツクラシックが新車の2倍で取引される時代—ポルシェは「投資商品メーカー」になってしまうのか
 キノっぴー徳島さん、こんにちは。コメントありがとうございます... (4/10)
キノっぴー徳島 : 911スポーツクラシックが新車の2倍で取引される時代—ポルシェは「投資商品メーカー」になってしまうのか
 おはようございます。以前にもコメントしたかもしれませんが、ポ... (4/10)

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