Porsche 電動化策略轉向務實路線

2025 年 5 月 21 日，Porsche AG 第 3 屆年度股東大會於斯圖加特舉行，為公司未來策略帶來重要轉折。

執行長 Oliver Blume 明確表示，公司將正視電動車普及速度不如原先預期的現實，並大幅調整產品策略。

Blume 表示：「未來，Porsche 將持續採取均衡的動力組合。直到 2030 年代中期，消費者在各車輛級距中，都能選擇內燃機、油電混合或純電動力。」這番話明確顯示，Porsche 正從過去積極推動電動化的路線轉向更務實的方向。

這項宣布，應是 Porsche 審慎分析全球市場趨勢與客戶需求後的結果。Porsche 原先設定了雄心勃勃的目標，計畫在 2030 年前讓純電動車占新車銷量八成以上；然而，實際上電動車的普及速度比預期慢。2025 會計年度的純電動車（BEV）占比目標也訂在較保守的 20% 至 22%，可說是因應市場現況所做的調整。

延續內燃機與油電混合車款，擴大產品陣容

股東大會公布的新策略，核心之一是增加內燃機車款與搭載插電式油電混合系統的車款。

Porsche 雖然維持長期電動化方向，但也明確表示，直到 2030 年代中期，各車輛級距都將提供內燃機、油電混合與純電動力三種選擇。這項決定兼顧 Porsche DNA 所代表的運動性能，也能回應不同客戶的需求，是相當務實的作法。尤其是 911 這類指標車款，仍有許多車主鍾情於內燃機的魅力；為了回應這群客戶，持續推出內燃機車款依然不可或缺。

擴大產品陣容需要追加投資，也將影響 2025 會計年度的業績預測。不過，Blume 表示：「短期內需要投入更多資源，但從長期來看，這將使公司的獲利能力進一步提升。」他也藉此表達對投資有助於提升未來獲利能力的信心。

重新檢視電池策略及其財務影響

此外，配合電動化計畫調整，Porsche 宣布將重新配置電池事業的策略重心。
重新檢視高性能電池的生產活動，反映出電動車市場成長速度不如原先預期的現實。

這項策略重整，以及相關產品與企業計畫的調整，預計將使 2025 會計年度增加總計 13 億歐元的特殊費用。這將對短期業績造成重大影響，Porsche 也因此下修 2025 會計年度的業績預測。

不過，Blume 解釋：「這會對我們的獲利造成明顯影響，但是 Porsche 維持穩健與高獲利能力所必須採取的措施。」這是一項著眼長期獲利、即使短期必須承受陣痛也要做出的策略決定。

強化跑車陣容，讓產品線更具活力

股東大會上，Blume 表示：「我們要在跑車級距進一步提高標準。」他也談到 Porsche 將強化品牌核心跑車陣容。雖然尚未公布具體車款或詳細計畫，但這番話透露出 Porsche 有意進一步鞏固跑車製造商的品牌定位。

2024 年的銷售成績如下：

• Cayenne：102,889 輛
• Macan：82,795 輛
• 911：50,941 輛

SUV 車款銷售持續亮眼，Porsche 指標車款 911 也維持穩定銷量。Blume 表示：「自 2023 年 12 月以來，我們已更新六個車系中的五個，全面活化產品陣容，為未來幾年的成功奠定基礎。」車系更新已經展開。

特別值得關注的，是全新第二代 Macan EV 與新款 Cayenne 的推出。Macan EV 是 Porsche 首款以純電動力打造的量產 SUV，也是品牌電動化策略中的重要車款。另一方面，Cayenne 將持續提供油電混合與內燃機版本，正好體現 Porsche 以多元動力滿足不同客戶需求的策略。

經營團隊世代交替與未來願景

股東大會也報告了 Porsche AG 執行董事會的計畫性世代交替。2025 年期間，45 至 60 歲的中生代管理者預計將陸續接任重要職位，藉由更新組織團隊，提升 Porsche 因應汽車產業變化的能力。

監事會主席 Wolfgang Porsche 博士表示：「汽車產業的處境依然嚴峻，Porsche 也無法置身事外。但與此同時，我們的品牌仍然深具魅力。」這番話展現出他對 Porsche 品牌實力的信心，即使市場環境充滿挑戰也不例外。

Porsche 未來車系值得期待的發展

從 Porsche 的新策略可以看出，品牌不會一味追求電動化，而是採取以內燃機、油電混合與純電車為三大支柱，均衡發展的務實作法。這項策略轉變對 Porsche 愛好者來說，無疑是個好消息。對於喜愛內燃機迷人聲浪與直接操控感的 Porsche 車主而言，內燃機車款將持續供應至 2030 年代中期，具有重要意義。

Porsche 未來策略的重點如下：

1. 三大動力策略：直到 2030 年代中期，各車輛級距都將提供內燃機、油電混合與純電車三種選擇
2. 擴大產品陣容：增加內燃機車款，以及搭載插電式油電混合系統的車款
3. 重新檢視電池策略：依據市場狀況重新評估高性能電池的生產活動
4. 強化跑車級距：進一步提高 Porsche 品牌核心跑車的標準

另一方面，Porsche 並未放棄電動化。繼 Macan EV 之後，其他車系也將持續開發純電車款。無論採用哪一種動力，Porsche 的優勢都在於始終追求「Porsche 風格」。即使是純電車，品牌提供跑車般的駕馭表現與感動的目標也不會改變。

Blume 表示：「世界已經改變，我們正經歷一場猛烈風暴。但我們會盡一切努力應對。」這番話展現出 Porsche 的堅定意志：在靈活因應變局的同時，持續守護跑車製造商的品牌定位。未來 Porsche 車系將如何發展，以及「Porsche 風格」會如何演進，都值得我們持續關注。