Euro 7規範下,Porsche 911 GT3的自然進氣引擎將消失——歐盟是否正在破壞自身的汽車文化?
Euro 7排出ガス規制でGT3のNAエンジンが存続不可能に。騒音規制やタイヤノイズ規制も加わり欧州スポーツカー文化は岐路に立つ。NAエンジンを味わえる最後の時代に何を選ぶか。
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911初のGT3エンジン搭載カブリオレが来月デビューか。正式名称は「911 S/C」の可能性。991スピードスター以来のNA×オープン×911の系譜を、718スパイダーRSオーナーの視点で読み解く。
先前的「PORSCHE來到我家」直播廣播整理文章。 如果方便的話,通勤、上學途中或在Porsche車內駕駛時,歡迎當作聆聽良伴。 如果喜歡本次內容,請...
2025年試駕過的14輛車款 這次稍微晚了一點,但終於要公布2025年的試駕之星了。 2025年我有幸試駕了許多車款,包括Porsche 992.2世...
與992後期GT3(有尾翼)比較及992後期特點 前陣子有試駕992.2 GT3的機會,因此想做個比較。 廠方表示兩者的底盤設定基本相同,但因尾翼有無...
弟弟的GT3 Touring交車後800公里長途駕駛 弟弟訂購的992後期型GT3 Touring終於交車了。 車身採用GT銀色,搭配黃色PCCB煞車...
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被卡塔赫納黃包圍的最新GT3初見 停在Porsche中心停車場的車輛,一眼就散發出強烈存在感。 這是992後期型,也就是所謂的992.2型GT3。車身...
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街道上無壓力享受的Spider RS駕駛體驗 自從開始駕駛Spider RS約600公里後,我有了一個重大的發現。 那就是無論行駛在哪種道路上,都能充...