保時捷部落格「保時捷來到我們家」

  • 首頁
  • 關於本部落格
  • 人氣文章 Top 30
  • 我家的愛車
  • 推薦的汽車相關店家
  • 聯絡我們
  • 日本語
  • EN
  • DE
   

保時捷部落格「保時捷來到我們家」

  • HOME
  • 保時捷部落格
  • 速霸陸
  • 『速霸陸』のタグが付いた記事一覧
車, 道路, 木, 石垣, 海, 走行中, 海岸沿い, SUBARU, LEGACY, BE
與保時捷相關的小知識

2024.12.09與保時捷相關的小知識, 保時捷新聞

Porsche Design 與 Subaru 聯手打造:Subaru Legacy B4 Blitzen

ポルシェデザインが手掛けたスバル・レガシィB4ブリッツェンの魅力を徹底解説。276馬力ツインターボエンジンや洗練されたデザインなど、幻の高性能セダンの全貌に迫る。

2024.12.09與保時捷相關的小知識, 保時捷新聞

分類

  • 部落格公告
    • 直播
  • 保時捷相關的推薦店家
  • 保時捷的維持費
  • 如何購買保時捷
  • 保時捷的魅力
  • 評測・試駕記
  • 旅行記
  • 保時捷・911
  • 保時捷・Boxster
  • 保時捷・Cayman
  • 保時捷・Taycan
  • 保時捷・Macan
  • 保時捷・Cayenne
  • 保時捷・Panamera
  • 保時捷車主檔案
  • 與保時捷相關的小知識
  • 保時捷新聞
  • 我們家的汽車生活
  • 特斯拉
  • 福斯
  • BMW
  • 賓士
  • 鈴木
  • 日產
  • 麥拉倫
  • 法拉利
  • 藍寶堅尼
  • 推薦汽車用品

以關鍵字搜尋

TPMS EV 成功哲學 911達卡爾 BMW MINI 保時捷賽道體驗 PCCB 賽道 4s 故障 保時捷 Macan 法拉利 雪道 GT3 918 Spyder PTX 窄體保時捷 718 保時捷試駕記 購買保時捷的方法 Manthey Racing SSD升級 真皮座椅 Manthey 速霸陸 ポルシェの未来 Recaro 保時捷設計 Euro 7 蘆有公路 保時捷 Taycan 冬季胎 Carrera 4 GTS 電動化策略 M8 空調 CUP 白洲次郎 987 Octa 自然吸気 旅行記 直播 基本款 ポルシェの歴史 事故 無線充電 スポーツクラシック PDK 標緻 雪佛蘭 Turbo GT EU規制 992 Sonderwunsch V8 CarPlay 四季胎 GT4RS 奧利弗·布魯梅 充電 輪胎平衡 跑車 國產車 路虎 輪胎 油電混合 ポルシェ804 衛士 ChatGPT 保時捷遊行 保時捷的保養維護 配置 マンタイキット 車檢 騒音規制 胎壓 BOSE 前期 T-Hybrid 磨合期駕駛 前升降系統 Supra GRMN Yaris 底盤 911 S/C 洗車 S等級 MT GT3RS 選配 BMW 997 pdcc 中古車 保時捷車主 996 GLB 暗電流 経営戦略 保時捷的故障 後輪轉向系統 Cabriolet マグナス・ウォーカー 富士賽車場 マンタイ 保固 901 GLB200d 595 Fairlady Z Macan EV 電動車 970 雪胎 NAエンジン GLS SL400 Tiptronic フラット8 NA Century Roadster SL43 M3CSL 992.2 911 GT3 內燃機引擎 轎跑 奧斯頓馬丁 GT1 GT2RS PTM 瀨瀨溝街道 部落格公告 GTS GR-99L 開發 フラッグシップ カレラ AMG 引擎 アルティザンエディション 飛雅特阿巴斯 駕駛學校 ポルシェテクイップメント ソアラ 特斯拉 PADM 保時捷 Cayenne 訣竅 豐田 藍寶堅尼 怠速熄火系統 Carrera S CrossClimate 日間行車燈 718EV Swift Sport Restomod GR K1 992後期 ブルメスター 編碼 Gran Turismo 交車 小田汽車 客製化車輛 Jimny 獨家報導 991 復修 廣域農道 M5 卡雷拉T Autobiography 917K 電池 古董車 F1 86 971 空冷保時捷 GTS4.0 皇冠 盃賽車 singer Cross Turismo 勞斯萊斯 保時捷的維持費 昇天街道 座椅 GLS580 環境規制 911 魅力 水平対向8気筒 ミツワ GT3 Touring M3 紐柏林賽道 Range Rover Speedster 異音 皮革清潔劑 Sport Chrono套件 中国市場 資訊娛樂系統 986 齒輪比 汽車保險 Audi Q9 RS ポルシェ908 Turbo S GRMN ホイール 倍耐力 LED 981 TAG Heuer 中央鎖定 E級 汽車用品 手排車 改裝 NISMO 敞篷車 保時捷 Panamera 卡雷拉GT 全桶型座椅 PASM 女性 991スピードスター e-fuel Cayman T フェリー・ポルシェ Formula E 930 NACS チューニング Harrier Spyder 黑色版 モデルYL PTS FSD 米其林 PSCB 964 Mission S 718 Spyder RS Targa Corvette 決算 賓士 氣壓懸吊 煞車 GT4 Turbo Cayenne EV 馬自達 DMH-SZ700 86GR Cayenne Coupé 召回 賓利 麥拉倫 股東大會 カイエン EV 993 運動排氣管 Alphard 標緻308 保時捷 Boxster GT3引擎 保時捷 Cayman 運動PASM CHAdeMO 356 維納斯路線 雅賓納 保時捷 Model 3 ミヒャエル・ライタース 鴨尾 保時捷新聞 排出ガス規制 Racing Yellow 保時捷 911

站內搜尋

自開站至今的文章

過去24小時人氣文章

  1. Porsche只有911銷量成長|解析Porsche 2026年1至9月銷售數據Nur der Porsche 911 legt bei den Auslieferungen zu: Verkaufszahlen von Januar bis September 2026
  2. 汽油版718已成絕響|我為什麼支持718全面電動化Der Benziner-718 kommt nicht zurück | Warum ich die Elektrifizierung des 718 befürworte
  3. Taycan 為何賣不好?Turbo GT 車主解析:真正原因不是故障,而是二手轉售價崩跌Warum verkauft sich der Taycan so schlecht? Ein Turbo-GT-Besitzer über den wahren Grund: den Wertverlust statt Defekte
  4. Clarkson盛讚992.2 GT3 Touring|我也認同它是「公路上的GT3」Clarkson lobt den 992.2 GT3 Touring – auch ich sehe ihn als „GT3 für die Straße“
  5. 極致性能,還是頂級奢華?|探討傳聞中凌駕 911 的 Porsche 全新旗艦Extrem leistungsstark oder extrem luxuriös? Über das neue Porsche-Flaggschiff über dem 911
  6. Porsche 原廠新世代 PCCM Plus 登場:987.2、997.2、981、991.1 支援無線 CarPlay,成為「未來經典」Porsche präsentiert das neue PCCM Plus: 987.2, 997.2, 981 und 991.1 werden mit Wireless CarPlay zu „Future Classics“
  7. 坦言 Tesla Model 3 的在意之處:為什麼這些缺點仍只是「小問題」Die Nachteile des Tesla Model 3 – ehrlich gesagt. Warum sie trotzdem nur Kleinigkeiten sind
  8. 987 Boxster Spyder 入手兩個月|輕盈與迷人聲浪,讓人感受到真正的 Porsche2 Monate mit dem 987 Boxster Spyder: Leichtigkeit und Sound, die echtes Porsche-Feeling vermitteln
  9. Tesla Model 3 行駛 3 萬公里的真心話——Porsche車主直言:「滿分 10 分,我給 12 分」的理由Tesla Model 3 nach 30.000 Kilometern: Warum ich als Porsche-Fahrer 12 von 10 Punkten vergebe
  10. 避免 Porsche 電瓶沒電的好方法:「雙擊上鎖」Porsche-Batterie leer? Mit dem Doppelklick beim Verriegeln vorbeugen

最新留言

Hiro
Hiro : クラークソンが絶賛した992.2 GT3ツーリング|私も「公道のGT3」としてうなずける
 高原の珈琲さん、こんにちは。 コメントありがとうございます。... (10/12)
Hiro
Hiro : ガソリンの718は、もう戻らない|私が718のEV化に賛成する理由
 るびーすとーんさん、こんにちは。 コメントありがとうございま... (10/12)
高原の珈琲 : クラークソンが絶賛した992.2 GT3ツーリング|私も「公道のGT3」としてうなずける
 Hiro さん ちょっと喜ばしい記事のご紹介、有難うござい... (10/11)
るびーすとーん : ガソリンの718は、もう戻らない|私が718のEV化に賛成する理由
 hiroさんこんにちは! 718のEV化は期待しているので... (10/11)
Hiro
Hiro : ポルシェは911だけが販売台数を伸ばした|ポルシェの1〜9月の販売実績データを読む
 daytonaさん、こんにちは。 コメントありがとうございま... (10/11)
daytona : ポルシェは911だけが販売台数を伸ばした|ポルシェの1〜9月の販売実績データを読む
 記事の内容とは関係ないのですが、タイヤの空気圧が-0.3ba... (10/11)
Hiro
Hiro : ガソリンの718は、もう戻らない|私が718のEV化に賛成する理由
 サーキット専用GT4と街乗りBYDさん、こんにちは。 コメン... (10/10)
サーキット専用GT4と街乗りBYD : ガソリンの718は、もう戻らない|私が718のEV化に賛成する理由
 いつも楽しく記事を拝見させて頂いています。 ケイマン&am... (10/09)

用 Google 新聞訂閱

參加排行中

PVアクセスランキング にほんブログ村
ポルシェがわが家にやってきた – オーナーズブログ
這是一位愛上保時捷的妻子所寫的部落格。記錄車庫裡的 911 Carrera(964)、911 GT3、Boxster、Panamera 的試駕、維持費與旅行記,也定期分享新聞報導裡看不到的、真實車主的聲音。
  • 首頁
  • 關於本部落格
  • 聯絡我們
  • 使用條款

Copyright © 2026 .保時捷部落格|保時捷來到我們家 All Rights Reserved.