評測・試駕記
【直播整理】Vol.118：世代Spider徹底比較！981・987・718獨家五段評價
ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信Vol.118のまとめ。981・987・718の各世代スパイダーをHiroが独断と偏見で5段階評価。ドライビンググローブ談義、スパイダーRSの幌開閉の本音、マクラーレンからの一斉営業電話まで、ポルシェ乗りの方々にお届けする夫婦トークをどうぞ。
ポルシェをはじめとした各車のレビュー・試乗記事一覧
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Porsche Macan 4 試駕評測｜EV卻無感重量，稱得上優等生的完成度
EVポルシェMacan 4を試乗レビュー。かつて乗った2駆Macanとの違い、PCCB級のブレーキタッチ、ノーマルサスの素性、2トン超を感じさせない走り、エレクトリックスポーツサウンドまでHiroが正直に語る。
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【試駕評測】987 Boxster Spyder，展現「穿著Porsche」的最輕量敞篷跑車
ポルシェ987ボクスタースパイダーに試乗。1275kgの最軽量ボディ、MA1エンジン、ワルター・ロール監修の足回り。低速域から笑える稀有なポルシェの実力を、981スパイダーや996GT3との比較を交えて綴る。
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ノーマル911 vs GT3、公路上哪款更有樂趣｜以「樂趣總量」思考我的答案
公道速度域でノーマル911とGT3、どちらが楽しいか。市街地で苦痛になるGT3、条件次第で別格になるGT3、ずっと楽しいノーマル911を、楽しさの総量グラフで整理する。
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坦率分享特斯拉Model 3的不足之處，但這些都只是「小問題」
テスラ モデル3ハイランドを3万キロ走って感じた気になる点を正直に告白。小回りの効かなさ、ガラスルーフの暑さ、オートパイロットの挙動など。それでもポルシェ乗りが「些細な問題」と断言する理由とは。
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開箱3萬公里特斯拉Model 3真實心得 — 保時捷車主肯定的「10分滿分給12分」理由
テスラ モデル3ロングレンジを購入して約2年、走行距離3万キロ時点での正直なレビュー。ポルシェ乗りが認めるハンドリング、静粛性、アップデートの魅力を語る。満足度は10点満点中12点。
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用718 Spyder RS征服富士賽道 — 體驗極限指標的Porsche駕駛感受
718スパイダーRSで富士スピードウェイを全開走行。GT3より扱いやすいアナログな限界特性、ダンロップ スポーツマックスレース2の実力、そして幌をつけたまま271km/hで走った結果を報告する。
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2025年試駕之星揭曉！解析獲獎名車的魅力
2025年試駕過的14輛車款 這次稍微晚了一點，但終於要公布2025年的試駕之星了。 2025年我有幸試駕了許多車款，包括Porsche 992.2世...
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992.2 GT3 Touring 試駕評測前篇｜交車後800公里實測性能解析
弟弟的GT3 Touring交車後800公里長途駕駛 弟弟訂購的992後期型GT3 Touring終於交車了。 車身採用GT銀色，搭配黃色PCCB煞車...
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Porsche 911 992後期Carrera GTS T-Hybrid試駕報告｜最新混合動力表現如何？
新世代T-Hybrid系統的真實面貌 搭載於992.2 Carrera GTS的T-Hybrid系統是Porsche全新開發的混合動力機構。 與插電式...