評測・試駕記
2025年試駕之星揭曉！解析獲獎名車的魅力
2025年試駕過的14輛車款 這次稍微晚了一點，但終於要公布2025年的試駕之星了。 2025年我有幸試駕了許多車款，包括Porsche 992.2世...
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992.2 GT3 Touring 試駕評測前篇｜交車後800公里實測性能解析
弟弟的GT3 Touring交車後800公里長途駕駛 弟弟訂購的992後期型GT3 Touring終於交車了。 車身採用GT銀色，搭配黃色PCCB煞車...
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Porsche 911 992後期Carrera GTS T-Hybrid試駕報告｜最新混合動力表現如何？
新世代T-Hybrid系統的真實面貌 搭載於992.2 Carrera GTS的T-Hybrid系統是Porsche全新開發的混合動力機構。 與插電式...
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最後的感官享受還是GT3的咆哮？981 Boxster GTS與718 Spyder RS雙車主的徹底比較
我們家的車庫裡，現在停著兩台中置引擎敞篷Porsche。 其中一台是從新車開始陪伴我近10年的夥伴，行駛里程已超過6萬3千公里的981型Boxster...
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最新款Porsche 911 GT3試駕！992後期型才是真正民主化的GT3
被卡塔赫納黃包圍的最新GT3初見 停在Porsche中心停車場的車輛，一眼就散發出強烈存在感。 這是992後期型，也就是所謂的992.2型GT3。車身...
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Porsche 911 GT3RS（991型後期）試駕評測：終極街道賽車體驗
991型GT3RS的初印象 對991型GT3RS，我印象深刻的一件事。 那是991型前期GT3RS剛推出時，松任谷先生在《Car Graphic TV...
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開著Taycan Turbo GT長途旅行真的好玩嗎？540公里駕駛心得分享
高速巡航中展現次世代懸吊系統的實力 購買Taycan Turbo GT Weissach套件已經8個月，行駛里程已超過5000公里。在擁有6至7台車的...
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梅賽德斯-賓士R231 SL400後篇評測｜在大旅行中體驗SL的精髓與敞篷魅力
前篇介紹了R231 SL400的主動車身控制系統與276引擎的魅力。後篇將深入探討這輛車的核心價值──操控特性、高速公路性能，以及作為敞篷車的舒適性。...
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梅賽德斯-賓士 R231 SL400 評測前篇｜主動車身控制帶來的魔法般乘坐感受
購入梅賽德斯-賓士R231後期型SL400約一個月，行駛超過1000公里後，帶來這篇詳細的評測報告。久違地駕駛這款梅賽德斯引以為傲的頂級敞篷雙座跑車S...
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購入Mercedes-Benz SL400（R231後期型）的理由
世界三大跑車之一，對SL的憧憬 這次購入了Mercedes-Benz的R231後期型SL400，想談談為何選擇SL。 在我心中，世界三大跑車是Pors...