保時捷・Boxster
汽油版718已成絕響｜我為什麼支持718全面電動化
ポルシェは10月7日の投資家向け説明会で、次期718ボクスター／ケイマンを完全電動のみとする方針を示した。上位にガソリンを残すという話は消えた。Car and Driverの同乗記を紹介しつつ、スパイダーRSを持つ私が718のEV化に賛成する理由を書く。
保時捷・Taycan
Taycan E-Shift海外試駕評價出爐：程式控制的換檔，能帶來「失誤的樂趣」嗎？
海外試乗が出揃ったタイカンのE-Shift。Auto Expressやevo、Car and Driverの評価、加速への影響をめぐる見解の差、日本14万5000円の価格を整理し、981のMTやスパイダーRSと比べて「プログラムのギアはミスを許容する楽しさまで再現するか」を考える。
保時捷・Boxster
Porsche 原廠新世代 PCCM Plus 登場：987.2、997.2、981、991.1 支援無線 CarPlay，成為「未來...
ポルシェが2009〜2016年式の911・ボクスター・ケイマン向けに新世代PCCM Plusを発表。ワイヤレスCarPlay/Android Autoや油温・油圧表示などの中身を、964にPCCMを付けた経験と987スパイダーのオーナー目線で読み解く。
評測・試駕記
987 Boxster Spyder 入手兩個月｜輕盈與迷人聲浪，讓人感受到真正的 Porsche
987ボクスタースパイダーがわが家に来て2ヶ月、走行距離3,000km。本国仕様ホイールへの交換で増した軽さ、油圧ステアリングの手応え、2速3速のギア比とスポーツエグゾーストの音、そして今の911より古き良きポルシェらしいと感じる理由を書いた。
評測・試駕記
試駕 Mazda Spirit Racing Roadster｜Porsche Boxster 車主感受到的不同之處
マツダスピリットレーシング・ロードスターに試乗。184PS・1,070kgの走り、ビルシュタイン車高調が生むコシのある足、オーバーステア気味の面白さ、そしてボクスター乗りだからこそ気づいた重心点の高さの違いを書いた。
直播
【直播精華整理】Vol.119：Roadster MSPR 的駕馭感受，以及與 Boxster 的重心差異
ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信Vol.119のまとめ。マツダ・ロードスターMSPRの試乗レビューを軸に、964の定番不具合、タイカンのガラス撥水コーティング、991.1カレラ4Sの印象まで、ポルシェ乗りの雑談を一気に振り返る。
評測・試駕記
【試駕評測】987 Boxster Spyder：體現「穿上 Porsche」的最輕量敞篷跑車
ポルシェ987ボクスタースパイダーに試乗。1275kgの最軽量ボディ、MA1エンジン、ワルター・ロール監修の足回り。低速域から笑える稀有なポルシェの実力を、981スパイダーや996GT3との比較を交えて綴る。
直播
【直播精華整理】Vol.111：下訂 911 GT3 S/C 的人有多少？Cody 賣掉 Carrera T 的話題，以及 98...
ポルシェがわが家にやってきたVol.111のまとめ。911 GT3 S/Cの注文状況アンケートやコンフィグ妄想、ポルシェ乗りのサーキット経験率や乗車頻度の調査結果、そしてコディさんのカレラT売却から981ボクスターへの乗り換え話まで盛りだくさんの回。
保時捷新聞
新世代718似乎將同時推出電動車與汽油車款
次世代718はEVもガソリンも出す二刀流モデルに。だがユーロ7の規制下で718スパイダーRSの咆哮を超えられるのか。両方を所有する立場から、EVを続ける意味と電動718への期待を語る。
直播
【直播精華】Vol.97：Porsche原廠認證保固與輪胎挑選指南
這篇文章整理了近日《PORSCHE來到我家》的直播內容。 歡迎在通勤、上學途中，或開著 Porsche 出門兜風時收聽。 如果喜歡這次的直播內容，請按...