先前的「PORSCHE來到我家」直播廣播整理文章。
歡迎於通勤、上學時或Porsche車內駕駛時收聽作為良伴。
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主要話題及內容

女兒十三歲參拜嵐山之旅 [0:26]

• 為女兒十三歲的十三參拜，前往京都嵐山法輪寺參拜。遵循不得回頭看渡月橋的習俗。
• 嵐山當天人潮沒有想像中多，新綠景色優美，或許是秘境景點。
• 同日於當地舉辦的Porsche車主活動「PSF」聚集了約370台車。

訂購911 GT3 S/C的比例是多少？ [6:27]

• 觀眾問卷約有10%表示「已訂購或排隊等待」。
• 全國配額約100台，東京都內某經銷商配額約20台。
• 參考過去GT3 RS與GT4 RS的狀況，預期日後可能有追加配額。
• Porsche希望在Euro 7排放法規實施前清空GT3引擎存貨，也是配額限制原因之一。

用GT3 S/C配置器打造夢幻車 [16:59]

• 外觀配色選擇GT銀搭配紅色敞篷，曾在Boxster上見過這組合非常帥氣。
• 只能選擇鎂合金輪圈帶來些許抉擇難題。座椅通風是必備選項。
• 售價達4,188萬日圓，現在已是超過4,000萬日圓的時代。

與991 Carrera 4 GTS新車主的交流 [33:00]

• 之前售出的991 Carrera 4 GTS新車主即將見面。
• 透過車輛與新車主建立聯繫，是Porsche車主特有的體驗。

有開過Porsche賽道嗎？ [37:25]

• 問卷結果：29%有、71%無，比一般車主中有賽道經驗的比例高出許多。
• 鈴鹿、富士賽道均可透過講習會取得資格，推薦事先透過電玩遊戲Gran Turismo練習。

平時駕駛Porsche的頻率如何？ [42:32]

• 幾乎每天20%、周末69%、每月數次12%、每年數次0%。
• 「每年數次」為0%，因為這類車主大多不會聽這麼專業的直播。

Cody將Carrera T賣掉換981 Boxster [47:07]

• 曾宣稱「會一輩子開」的Cody，轉手992 Carrera T改駕981 Boxster。
• 理由是「車輛已太完美，駕駛介入空間小」與「追速度就直接選電動車」。
• 「一輩子開」反而成為笑柄，建議Cody別輕易再說（開玩笑）。

981/991時代NA引擎聲浪魅力 [49:46]

• 開10年車齡的981 Boxster GTS依舊讓人忍不住微笑，992雖強但笑容較少。
• 原廠排氣音純淨動聽，即使無運動排氣(スポエグ)也毫無違和。
• 隨著電動化浪潮加強，NA引擎價值反而提升，可望重現空冷時代黃金年代。