先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。
よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。
もし配信内容が良ければ、高評価、チャンネル登録をお願いします！

主な話題と内容

964の定番不具合と、わが家の964が辿ってきた道 [6:22]

• 視聴者のポルテスさんが作り込んだ「964の定番不具合一覧」の紹介から。複数のAIで検証して仕上げたという労作。
• その一覧に照らして、所有する964がこれまでどの不具合を経験してきたのかを一つずつ振り返る。
• DMEリレー、エアコンの効き、足回りの交換で走りが激変した話など、空冷旧車とのつき合い方について。

スパイダーRSの幌のたるみは「経年劣化」で片づけていいのか [15:53]

• スパイダーRS購入予定の視聴者から、リアの幌を止める生地部分がたるんでいるという相談。
• 販売店は「外したりつけたりしていたからテンションがかかっていないだけ」と説明したとのこと。
• 所有する987スパイダーRSの実物と照らして、その説明をどう受け止めるか。

ポルシェセンターの「緊急以外はオイル交換お断り」 [19:20]

• 車検のために911を持ち込んだら「緊急以外はオイル交換できない」と言われて帰された、という視聴者の報告。
• そもそも「緊急のオイル交換」とはどういう状況を指すのか、あれこれ想像を巡らせる。
• 同じような対応を受けたという声も、別の視聴者から続いて寄せられた。

ティプトロのATFは交換すべきか、詰まりは本当に起きるのか [21:02]

• 8万km無交換のティプトロを、今から交換すべきか悩んでいるという視聴者の質問。
• 「距離を走った個体は交換するとオイルラインが詰まる」という、よく聞く噂について。
• オートマオイルの交換が昔から好きだという立場から、その噂の受け止め方を語る。

991.1 カレラ4Sはどんなクルマか [27:30]

• 「991.1カレラ4Sってどんなイメージ？」という視聴者コメントから。
• かつて乗っていた991.1カレラ4GTSや、ドイツでレンタルした4Sの記憶をたどる。
• RRのカレラ／Sとの走りの方向性の違い、そして992世代での変化について。

タイカンにようやくガラス撥水コーティング [32:46]

• Minaのタイカンで夜の雨を走ったら前が見えず危なかったのをきっかけに、ようやく施工したという話。
• キーパーの撥水コーティングの持ちや、フッ素系からシリコン系へ変わった経緯について。
• ワイパーのビビり対策や、モリブデンスプレーでゴムを拭く裏技など、自分でできるメンテの話も。

マツダ ロードスター MSPR を試乗 [44:15]

• 抽選限定のMSPRをオーナーから借りて乗ってきたレビュー。レカロシート・2000ccエンジン・車高調の足回りといったノーマルとの装備差について。
• 走らせてみて感じた、ノーマルロードスターとの決定的な違いと、その味つけを何に例えたか。
• ドノーマルのまま乗った今の状態から、あと少し手を入れたらどうなりそうかという妄想も。

ロードスターとボクスター、重心の違い [55:21]

• ロードスターで時折感じる、ふっと抜けるような不安な挙動。その正体は何なのかを乗りながら考えたこと。
• ボクスター系との差を「重心がどこにあるか」という切り口で読み解く。
• 中国拳法の丹田の話にまで及ぶ、下半身で走る感覚について。