マカンターボ エレクトリック試乗レビュー|SUVであることを忘れる、もはや911並のフィーリング
ポルシェ マカンターボ エレクトリックを丸一日試乗。街中・ワインディング・高速道路で見えたマカン、マカン4との決定的な違い、エアサスが生む重心ダウンの効果、584PS/1130N・mの実力、そして1台で全てを賄いたい方に勧める理由を書いた。
ポルシェ マカンターボ エレクトリックを丸一日試乗。街中・ワインディング・高速道路で見えたマカン、マカン4との決定的な違い、エアサスが生む重心ダウンの効果、584PS/1130N・mの実力、そして1台で全てを賄いたい方に勧める理由を書いた。
新型カイエンS クーペ 先日、ポルシェの新型カイエンSに試乗した。今回はそのレビューをしてみたい。このブログの記事は相変わらず「プロモーションを含みま...
ポルシェ911ターボSとカイエンGTSクーペの情報 ブログ読者の方から、「ポルシェ911ターボSとカイエンGTSクーペを購入した。自分自身初めてのポル...
夫が、ポルシェマカンGTSを試乗させて頂いたので、その感想を記事にしてくれた。よろしければ、ぜひご覧ください。 先日、マカンのマイナーチェンジモデルの...
ポルシェ マカンターボに試乗させて頂いた。普段ポルシェカイエンに乗っているポルシェオーナーが運転してみて、その走り等についてどう感じるのかを書いた試乗レポート。
ポルシェのE-ハイブリッド わが家のカイエンは、カイエンE-ハイブリッドモデルなのだが、「先日乗らせてもらったパナメーラ4Eハイブリッドといい、わが家...
夫が先日、タイカンでサーキットを走れる機会を頂いて、その感想を書いてくれた。よろしければぜひご覧ください。 タイカン、試乗 ポルシェ タイカン、今まで...
先日、カイエンE-ハイブリッドが納車されたという記事を書いたが、夫が「そもそもなぜ、カイエンの中でもハイブリッドモデルを選んだのか」という点について、...
新型カイエン、納車 この度、カイエン E-ハイブリッド(9YA型)がわが家にやってきた。「試乗車としてやってきた」とか、「お知り合いの方にしばらく貸し...
先日、カイエンクーペを試乗したという前編の記事を掲載したが、今回はいよいよお待ちかね、夫の感想(後編)をご紹介したい。 ある日の梅雨の中休み、珍しく好...