先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。
よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。
もし配信内容が良ければ、高評価、チャンネル登録をお願いします！

主な話題と内容

ドライビンググローブ談義 [0:50]

• Minaが5年ほど愛用しているカザマのドライビンググローブの話から。プレゼントがきっかけで、以来ずっと毎日使っている。
• ボロボロになったのを機に、Amazonの安いグローブを試してみたときの使い心地について。
• 視聴者からもカザマ、レザックス、日産純正フェアレディZ用など、愛用グローブの情報が続々と寄せられた。

バケットシートのサイドプロテクター [11:24]

• 乗り込むときに擦れるバケットシートのサイドサポートを守るプロテクターを紹介。所有する各車種のバケットシートに装着している。
• ステッチの色が選べるなどのカスタム性や、装着位置についての話。バケットシート乗りには使っている人も多い様子。

987スパイダーを乗り込んだ後のスパイダーRS [17:53]

• 987ボクスタースパイダーで約1ヶ月・1000kmほど乗り込んだ後、久しぶりに718スパイダーRSに乗った感想。
• 料理に例えた表現で、RSがどういうキャラクターの車なのかを語る。毎日乗る車か、特別な日に乗る車かという視点。
• 987スパイダーと乗り比べることで、改めて「RSであることの意味」が見えてくる。

スパイダーRSの幌の開閉は面倒か [20:58]

• 買う前は「絶対めんどくさい」と思っていた手動幌の開閉。実際に所有して乗ってみた今の本音について。
• ちょっとした駐車に便利な海外製の簡易カバーや、真夏に後ろだけ外して走る「日除けモード」なる乗り方も紹介。
• 開けて走るのと閉めて走るのとでは、車のフィーリングがかなり変わる。まだ開けたことのない人にはぜひ試してほしい。

各世代スパイダー比較・独断と偏見の5段階評価 [32:50]

• 981ボクスターGTS・987ボクスタースパイダー・981スパイダー・718スパイダー・718スパイダーRSを、実際に乗ってきた体感をもとに5段階で評価。
• 評価軸は「軽快感」「運転の気持ちよさ」「刺激的な楽しさ」「速さ」「乗り心地」の5項目。各モデルの得意・不得意がはっきり分かれる。
• 「音が一番いい」と感じる意外な1台についても。

981ボクスターGTSを手放してスパイダーに行くべきか [48:44]

• 「スパイダーに憧れるが、今のボクスターを手放すと後悔しそう」という視聴者からの相談について。
• 日常使いの万能さと、特別な時の刺激。どちらも味わうための車の組み合わせという考え方。
• 「なぜ同じような車が何台も必要なのか」という、家庭でよくある問いへの答え方についても。

マクラーレンからの一斉営業電話とアルトゥーラ・296GTB [55:19]

• 数年ぶりにマクラーレンから営業電話が。X上でも同じタイミングで電話が来ていた人が複数いた様子。
• 気になっているアルトゥーラスパイダーの中古相場や、名機と名高い570S・540Cの話。
• フェラーリ296GTB、そしてハイブリッドスーパーカーの中古の狙い目についての考え。