Porsche‑Kaufberatung
Warum verkauft sich der Taycan so schlecht? Ein Turbo-GT-Besitzer über den wahren Grund: ...
タイカンが売れないのは故障のせいなのか。ターボGTと4Sクロスツーリスモの2台があるわが家で起きた不具合と保証対応を正直に明かし、EVへの偏見と様子見、実績作り販売、リセール崩壊という本当の理由をオーナー目線で考える。
Porsche Taycan
Taycan E-Shift: Erste Fahrberichte aus dem Ausland sind da – bringt das softwaregesteuert...
海外試乗が出揃ったタイカンのE-Shift。Auto Expressやevo、Car and Driverの評価、加速への影響をめぐる見解の差、日本14万5000円の価格を整理し、981のMTやスパイダーRSと比べて「プログラムのギアはミスを許容する楽しさまで再現するか」を考える。
Porsche Taycan
Was ist Porsche E-Shift? Warum der Taycan ein virtuelles 8-Gang-Getriebe bekommt
ポルシェがタイカンに追加した新オプション「E-Shift」。ソフトウェアだけで8速PDKを再現し、7,500rpmまで回る回転計と専用サウンドを与えた狙いを、タイカン ターボGTオーナーの視点で読み解く。
Livestream
【Livestream-Zusammenfassung】Vol. 123: Wie kommt man an einen seltenen Porsche?
ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信Vol.123まとめ。希少なポルシェをどういう経路で手に入れるのか、958.2カイエンGTSとマカンGTS後期を同じ道で乗り比べた印象、タイカンの買い替えを断念した理由まで。ポルシェ乗りの方々に向けた約60分の内容を時間リンク付きでまとめました。
Livestream
【Livestream-Zusammenfassung】Vol. 122: Wie versichern Porsche-Fahrer ihre Fahrzeuge?
「ポルシェがわが家にやってきた」ライブ配信Vol.122のまとめ。複数台を持つポルシェ乗りの車両保険の入り方、964のエアコンガス補充、タイカン クロスツーリスモのコンフィグ相談まで。
Livestream
【Livestream-Rückblick】Vol. 120: Mit dem Taycan per Fähre nach Hokkaido – neue Sitze und...
タイカン クロスツーリスモを新日本海フェリーに積んで舞鶴から小樽へ。北海道の道は本当にポルシェ向きなのか、EVの充電事情はどうだったのか。987スパイダーのシートとホイール新調のインプレッションまで、ライブ配信の内容をまとめました。
Livestream
【Livestream-Zusammenfassung】Vol. 116: Was wünschen wir uns vom nächsten 911? Das „Cody-...
ポルシェがわが家にやってきたVol.116のまとめ。タイカンMY2027の「Eシフト」発表で夫婦が大盛り上がり。次期911に望む仕様や、旧型へ回帰するポルシェ乗りが増える「コディ現象」まで、ポルシェ乗りの方々の本音をたっぷりお届けします。
Livestream
【Livestream-Zusammenfassung】Vol. 114: Braucht man keinen 911 mehr? Der Taycan Turbo GT ...
タイカン ターボGTのアクティブライドに911検討中のオーナーが心変わり？EVマカン4の実力とポルシェの足の質感、987スパイダー6月納車の話題まで。ポルシェがわが家にやってきたVol.114の内容をまとめました。
Porsche‑News
Porsche-Verkäufe im Q1 2026: Nur der 911 legt um 22 % zu, alle anderen Modelle verlieren....
ポルシェ2026年Q1販売データを分析。全体15%減の中で911だけが22%増、米国では83%増を記録。ICEマカンがEVの1.25倍売れる現実と、Euro 7後のエンジン車の未来を考察する。
Porsche‑News
Werden Taycan und Panamera zusammengelegt? Was mir als Besitzer beider wichtiger ist als ...
タイカンとパナメーラの統合案が浮上。両方を所有した立場から、名前より重要なプラットフォームの違いと走りの差、そして統合後のポルシェへの期待を語る。