Ich wusste bisher nichts über Porsche – Was ich in der Porsche Fahrschule gelernt habe

Zusammenfassung der Porsche Track Experience

Hier fasse ich meine Eindrücke von der Teilnahme an der Porsche Track Experience (PTE) im Bereich Präzision zusammen.

1. Ich kannte Porsche bisher nicht wirklich

Obwohl ich fast täglich Porsche fahre, wurde mir klar: „Ich wusste bisher noch nicht viel über Porsche“. Die modernen Porsche sind leichter zu fahren und auch für Fahrer wie mich sehr unterhaltsam.

Deshalb habe ich bei jeder Fahrt gedacht: „Was für ein tolles Auto“. Doch Porsche besitzt eine Leistung, die ich mir nie hätte vorstellen können – das habe ich hautnah erlebt.

Das betrifft Handling, Beschleunigung, Fahrwerk, Stabilität – in allen Bereichen. Das Auto kann viel mehr, als ich dachte.

Ob ich das Potenzial abrufen kann, hängt ganz von den Fähigkeiten des Fahrers ab.

Wenn ich die Chance habe, so ein großartiges Auto zu fahren, möchte ich meine Fahrkünste verbessern, um die Leistung des Porsche bestmöglich zu nutzen. Wenn ich das nicht will, dann denke ich: „Warum sollte ich dann einen so leistungsstarken Porsche fahren? Ein anderes Auto tut es doch auch.“

2. Ich fahre jetzt besser

Ich lernte viel über die richtige Sitzposition, Lenkradhaltung, Gewichtsverlagerung und das richtige Lenken in Kurven. Schon allein durch das Bewusstsein dafür verbesserte sich mein Fahrstil deutlich. Mein Mann sagt oft:

„Beim Tennis oder Golf gibt es immer eine Grundtechnik. Beim Fahren ist es genauso. Man muss die Grundtechnik erst richtig verinnerlichen. Ohne die Basics wird man nicht besser.“

Das habe ich jetzt verstanden.

Natürlich ist das tägliche Fahren kein Motorsport, und wenn man nur von A nach B fährt, muss man nicht so viel darüber nachdenken. Aber wenn man schon einen Porsche fährt – ein Spitzen-Sportwagen – dann macht es Sinn, die Grundlagen zu beherrschen, um noch mehr Spaß zu haben.

Auf der Rückfahrt von Shirahama nach Hause fuhr ich bewusst nach dem Gelernten: entspanntes Lenken, Rücken am Sitz fixiert, beim Kurvenfahren das Lenkrad drücken. Das Ergebnis war, dass ich so sanft fuhr, wie ich es mir selbst kaum zugetraut hätte, und es war sehr entspannt für meinen Körper.

3. Schonender Umgang mit dem Auto

Mein Mann wird oft von Werkstattmitarbeitern überrascht gefragt, warum bei der Laufleistung die Reifen noch so gut sind. Das hatte ich schon einmal erwähnt, aber jetzt beim PTE wurde mir klar, warum.

Wenn man schnell fahren will, muss man sanft und flüssig fahren, ohne das Auto zu überfordern. Der Instruktor sagte oft: „Das Gas muss sanft und gleichmäßig dosiert werden“. So belastet man Reifen, Gas- und Bremspedal weniger, was dem Auto zugutekommt und die Lebensdauer verlängert.

Wie bei allem gilt: Überforderung ist schlecht. Die natürliche Art ist letztlich die beste.

4. Hobby lebt von der Unterstützung der Familie

Diesmal war es anders als sonst: Mein Mann kümmerte sich den ganzen Tag um unsere Töchter, sodass ich am Programm teilnehmen konnte. Da unsere Kinder noch klein sind, ist das „Kinder-Thema“ immer präsent, egal wohin man geht.

Für mich als Mutter war es daher sehr wertvoll und dankbar, einen ganzen Tag allein für das Programm zu haben. (Auch wenn ich mir Sorgen machte, ob alles gut geht, ob sie aufs Klo gehen oder nicht…)

Außerdem bin ich dankbar, dass ich mit dem wichtigen Boxster GTS meines Mannes, seinem ersten Porsche, teilnehmen durfte. Ich bin noch keine gute Fahrerin, könnte die Kupplung beschädigen oder irgendwo anstoßen, aber er sagte: „Fahr den Boxster ruhig!“ – dafür danke ich ihm sehr.

Dieses Hobby lebt von der Unterstützung der Familie – das wurde mir an diesem Tag besonders bewusst.

Porsche Track Experience – sehr empfehlenswert!

Für Porsche-Besitzer und Liebhaber empfehle ich, wenn möglich, an der Porsche Track Experience (PTE) teilzunehmen.

Natürlich kann man Porsche auch ohne Fahrschule genießen. Und wer einfach nur Spaß am Fahren haben möchte, muss nicht unbedingt teilnehmen. Die Kosten sind mit 137.500 Yen (für Shirahama) auch nicht gering.

Aber das Programm ist sehr spannend, und direkt danach merkt man, wie sich der eigene Fahrstil verbessert und das Porsche Fahrerlebnis noch mehr Spaß macht. Ich verstehe jetzt, warum die Plätze sofort ausgebucht sind.

Ein Markenportemonnaie oder eine Tasche kostet oft genauso viel – warum also nicht mal in die eigene Fahrkunst investieren? Obwohl ich sonst eher Uniqlo trage, sage ich das mit Überzeugung (lach).

Nächstes Jahr möchte ich die g-Force Challenge ausprobieren!